Foorumi – Saabclub.fi

Tämä remonttihommahan ratkesi sillä, että auto lähti osaavammalle tekijälle korjattavaksi. Minä jatkan käsien sotkemista tuon satkun kanssa.

Kiitos vastauksista. Kuinkahan monen tunnin työ ko. operaatio on ammattimieheltä näin karkean arvion mukaan? Kysyin tarjousta paikallisesta ketjukorjaamosta. Kustannusarvio oli sellainen, että sillä hintaa kävisi melkein täältä Kemistä Tallinnassa vaihtamassa Saabiantilla koko motin... Siis matkoin...

vesa67 kirjoitti:Meinaatko ettei jakopää tarvisi uusimista samassa yhteydessä ?

No ehkä varmuuden vuoksi? Mutta se on kyllä ketjuineen kiristimineen kertomusten ja muistaakseni kuittienkin mukaan tuore tapaus.

ysifemma kirjoitti:Uusi moottori

Ei kai tuo sentään ihan upouusi ole tuohon hintaan? Aika hyvän hintainen joka tapauksessa, näkyvät purkamotkin pyytävän Aeron koneesta yli 2 tonttua...

Jos syy on turbossa, niin välijäädyttimeltä moottoriin lähtevän letkun sisältä tulee tommosella öljynkulutuksella varmasti desikaupalla öljyä. Ehjässä ei ahtoputki täyty öljyllä. Siihen on melko helppo päästä käsiksi. Klemmarimeisseli on aika kätevä apu. Pitääpäs aukoa tuota, ennen kuin pirssi läht...

Alle ei jää ainakaan isoa lammikkoa ja huohotus on tiemmä päivitettyä mallia. Pitää huomenissa katsella tuota venakoppaa sisältä, jos sieltä tulisi hullua hurskaammaksi...

Kyllä se öljy mitä ilmeisimmin ainakin suurimmalta osaltaan katoaa pakoputken kautta ilmaston iloksi.

Tuntuu tuolle Aerolle kelpaavan öljy aika reipasta tahtia, melkein litra tuhannelle kilometrille menee. Ja toisinaan tuprauttaa startissa sen maaliman sumupilvet ilmoille. Epäilys olisi, että öljyrenkaat ovat kuoleentuneet. (Voihan se tietysti olla turbokin finaalissa - kumpaakaan diagnoosia ei ole ...

Tulpat on vaihtolistalla, check. Niissä kai on pidetty etanolisoftatuissa melko lyhyttä vaihtoväliä? Näin muistelen täältä viisaampien viesteistä lukeneeni. Noilla omilla on ajeltu joku 17000 km, muistelen...

Vikakoodi ei kyllä nyt tainnut mennä oikein. SID Info ei näytä automaatin vikakoodeja, vain moottorinohjauksen. Jos SID Infossa oli 769 niin se tarkoittaa P0301 eli misfire 1. sylinterissä. Ahaa, ok. Missejä kyllä löytyi SID infosta, mutta ykkösessä ei mun mielestä ollu mitään erikoisia lukemia. Mi...

Nonni, öljyt on vaihdeltu... Pihalla pakkasessa, olis vissii kannattanu tehä kesällä kun sitä suunnittelin.

Pikalenkillä testailin, ei ainakaan vielä syttynyt vikavalo. Aika mustaa litkua tuli laatikosta, joten ehkäpä ne oli aikakin vaihdella.

Eilisiltana jäi vaimolla työmatka tekemättä, kun tankilta startatessa syttyi Aeroon vikavalo. SID infosta katsoin ja koodi 0769 osoittaa vaihteistoon: "solenoid D intermittent", eli jonkun solenoidin toiminta ilmeisesti pätkii... Pitäisi vissiin nyt lopulta vaihdella ne vaihteistoöljyt, ku...

Toinen vaihtoehto voisi olla automaattilaatikon asentotunnistin -> http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=37542&start=67 Eski Soitin huvikseni tuossa työpaikan vieressä olevaan Länsiautoon ja sanoivat hinnaksi muikeat 770€ Taidan tilailla jostain muualta. ;) Tänään toi posti iibeis...

Syksyn Sävel -retrossa vuodelta 1986 "Ritz - Seinäkalenterin tyttö", ja musiikkivideossa blondi ajaa katto alhaalla valkoisella viistokeula Turbo 900-cabrioletilla. EBN-663 näytti olevan rekkari. Just samaa kattelin. Olipahan muutenkin nostalgista materiaalia esillä. Esim nuo Lahtelaisen ...

Vahvasti olis tavoitteena olla paikalla. Ei oo niin sen pullan päälle, mutta kahveet saatan tempasta...

http://www.nettiauto.com/opel/kadett/5088172

"Hinta ei ole vitsi." Hyvä, että tämä on mainittu. Muuten olis voinu luulla. Kaveri meinaa vissiin maksattaa kaikki harrastukseen kuluneet rahat yhdellä kertaa samalla ostajalla...