Foorumi – Saabclub.fi

Täällä samanlaista ongelmaa, joka ilmestynyt talven/kosteuden tullen. Sillä erotuksella tosin että kytkimen painaminen vaikuttaa asiaan. Vinkuminen kuuluu kytkimen ottaesssa kiinni ja irroittaessa (ei siis ajossa kokoajan). Vinkaisun saa kuulumaan myös ilman kytkinmeen koskemista, tämä tapahtuu kun ...

Apuja ja vinkkejä kaivataan täälläkin, joten kyselempä samassa aiheessa. Ongelmana saman suuntainen kulutuksen yhtäkkinen nousu, ennen kulutus todella pelkässä valoissa seisomisessa oli n.14L ja matka-ajossa pääsin parhaimmillaan noin 7.5L:aan. Nyt tilanne on se että kaupungissa vie sen 17L ja maant...

Sain peruspaineet "kohdalleen". Kokeilin vähän eri vaihtoehtoja ja nyt ahtaa suurinpiirtein saman verran kuin ennen turbon vaihtoa. Ongelma vain se että turbo herää vasta 4000rpm:n kohdalla, jos pienennän peruspaineita heräätään vasta 5000:n kohdalla. Nostaessa taas ahdot karkaa. Putkisto ...

Homma selvisi, hukkaportin kellon tanko oli rullattu ihan toiseen päähän ja se oli tosiasiassa kokoajan auki. Säädin sitä tuossa ja nyt tilanne on selkeästi parempi, ihan optimi se ei vieläkään ole mutta mistään muusta ei tosiaan ollut kyse kun tuon tangon pyörityksestä. Ahtopainemittarin kanssa tuo...

Jos portti on jumissa, miten sitä saa vetreytettyä/avattua? Ottaa reilusti kiinni hukkiksen vivusta vaikka pihteillä ja kokeilee aluksi onko jumissa. Pyöränpumpulla ilmaa kellolle menevään letkuun ja katsoo liikkuuko kellon varsi. Siinä aluksi ja ihmetellään lisää jos todellakin hukkis jumissa... :...

Vaihdoin tuossa garretin turbon mitsuun ja tänään vähän enemmän kokeillessa huomasin että ahdot eivät pysähdykkään mittarissa(ng satkun oma) vanhaan kohtaan vaan menee siitä yli heittämällä ja sen jälkeen hyppii vähän miten sattuu. Ahdot nousevat myös tuolle alueelle heti, joten tuntuu että hukkapor...

Juu, nyt on ahdin _ostettu_. Ruotsista sai suht halvalla vähän ajetun mitsun ja kaupanpäälle vielä T5 koneeseen sopivat öljy ja vesi "letkut" sekä laippa. Ei tartte niitäkään miettiä sitten. Vielä kun tulee suomeen asti niin hyvä on.

Tietääkseni ainoastaan mitsun öljyn poiston laippa pienempi kuin t25:sen. Muuten pitäisi käydä suoraan. Pyöriällä viilalla saa siitä laipasta sopivan ja voi joutua laikalla (rälläkkä) hiomaan kompurakotelon puolelta sitä laippaa että mahtuu. Tässä paripäivää sitten vaihdoin ysitonniseen, t25:sen ti...

Nostellaan vanhaa ketjua.. eli T25 otti ja hajosi mökkireissulla. Toisinsanoen öljyä tulee jonkun verran tuon bypassissa olevan filtterin kautta ulos, ei mitenkään virtana mutta jokatapauksessa (luultavasti kun ahtoja on hetkittäin enemmän). Eikös tämä aika suoranaisesti viittaa turbon hajoamiseen? ...

Tuli myös hommattua gts-iskarit ja h&r:n jouset. Muuttui auton käytös selkeästi parempaan suuntaan. Nopeammissa kiihtydyksissä pito on ihan eri luokkaa eikä renkaat lyö tyhjää siinä vaiheessa kun parhaat väännöt on pelissä. Madaltui sen 35mm ja itseassa ei ole lähellekkään niin kova kuin pelkäsin.

Niin ja automaatti täälläkin, joten ihmeitä ei tule yritettyä. Itseasiassa se mitä tuolta ecuprojectin foorumilta ei oikeen saa irti on se että mitä tuossa automaatin kanssa pitää ottaa huomioon, "oikeissa" virisoftissa ainakin rajoitetaan ahtoja hitusen(siis suhteessa manuaaliin). Sitä e...

Täälläkin tuli tarvittavat palikat hommattua muutaman illan lukemisen jälkeen.. hintakaan kun ei päätä huimaan. Vielä puuttuu toinen boksi ja sitten uskaltaa alkaa ihmettelemään ihan oikeesti. Niin ja automaatti täälläkin, joten ihmeitä ei tule yritettyä. Itseasiassa se mitä tuolta ecuprojectin foor...

Muistaakseni kun vaihdat herätteen ja itse virran ristiin toistensa kanssa niin pysyy kanavatkin muistissa. Ite ihmettelin aikoinaan samaa asiaa. Joku fiksumpi voi kertoa oikeilla termeillä.

Täällä voisi olla myös kiinnostusta jos Lahteen jotain keksitään.

Itselläni syynä tuohon on ollut että abs-anturi ei ole oikeassa asennossa suhteessa mittauskohtaa, ts. liian kaukana. Niin ja tosiaan ilmenee useiten käännyttäessä jyrkemmin. Se miksi näin käy on että abs-anturissa oleva muovinen tappi(joka siis pitää anturin oikeassa asennossa) on mennyt poikki, ei...