Foorumi – Saabclub.fi

Tuosta Volvosta ensiautoksi olen jokseenkin samaa mieltä kuin siinä yllä, vaikka siitä kovasti pidän, niin onhan tuo 11 litran lukema kulutusmittarissa ihan kauhea ominaisuus muuten kivassa autossa ja saattaa muodostua myös nuorelle miehelle deal breakeriksi, koska arvelen, että juuri tämä nuorempi...

Linkataan nyt nämäkin kun molemmissa radioista juttua: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=144822&start=15 https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=193678 Itse päädyin lopulta tilaamaan 1-DIN Joyingin 9" ruudulla, asennussarjan ja Connects2 adapterin kanssa. Näyttö jää joko koj...

Yksittäisen talotyömaan katteella ei ole mitään tekemistä firman katteen kanssa. Ja firmanki kate on mahdollisesti vääristelty, eli kauniimmin sanottuna verosuunniteltu. Kyse oli keskisuuresta pääkaupunkiseudulla vaikuttavasta rakennusliikkeestä, joka tekee lähinnä kilpailu-urakoita. Eivät halua ri...

Rakennusalan katteet on ihan jotain muuta kuin 5%, terveisin rakennusalalla työskentelevä jota koko ala on vituttanut melko huolella jo reilu kymmenen vuotta. Tehdään sutta ja paskaa ihan tietoisesti säästämällä ja nykyisin ullatusmiesten voimin kun ei niihin tahdo enää suomalaiset suostua. Niin, n...

Pakko vielä jatkaa tuosta kämppäasiasta. Alkaa olemaan aika räikeät erot kämppien hinnoissa. Asuinalueellani kohtuullinen Okt maksaa 350-xxx Kiloeuroa. Sitten taas hieman remppakuntoisen saa 100km päästä parhaimmillaan alle 100K€. Ero on todella räikeä. Tällä hetkellä tuntuu, että viimeisin virhe o...

Ei pääse edes testeihin, kun ei ole oireita No eiks me nyt porukalla sen verran sinulle oireita keksitä että testiin pääsee :lol: No mutta tosissaan, samaan aikaan eikö viranomaiset juuri ole huolissaan vastaavista superlevittäjistä? Ei oireita mutta tartuttaa muihin tietämättään? Niin, minä en ole...

AZP kirjoitti: ↑

La Marras 28, 2020 10:47

Testiin kyllä pääsee vaikka huvikseen, mutta sen joutuu maksamaan itse ja kustantaa n. 300 euroa per kärsä (kerrankin kirjaimellisesti )

Pitää paikkansa

Kyllä alkaa tämä kaamos hiljalleen masentaa. Eikä yleinen tautitilanne ja kaikkien paikkojen sulkeminen helpota sekään. Eikä sää, 200% kosteutta, pelkkää kuraa ja *askaa. Kai pitää sitten vaan olla kiitollinen siitä, että on pysynyt terveenä, kun ei kaikki ole. Säälittävää, kun ihmiset sanoo, että ...

Kiitos

Täytyypä huomenna hakea nuo Densat sieltä

Olisiko niiden läppien poistamisen sijaan pitänyt ensiksi kokeilla uuden tangon laittamista läpille? Minä en viitsinyt lähteä poistamaan läppiä, vaan hommasin sen stydimmän tangon. Auton käytös muuttui selvästi. Ei nyi eikä savuta kuin ennen. Aiemmin savutusarvo oli 2.5 8O Kokeilin aiemmin polttoain...

aero kirjoitti: ↑

Ti Marras 24, 2020 22:11

Eihän sulla autot pysy itellä edes noiden takuulupausten erotusta

Kukapa niitä pitäisi, jos ei ole

Sitaatti Helsingin Sanomissa viime lauantaina olleesta -artikkelista:

Unto Ylitalo: "Olin ajanut aina Saabeilla, enkä pitänyt muita autoja missään arvossa"

valtteri kirjoitti: ↑

Ti Marras 24, 2020 16:58

Saab käytti Denson sulkia alkuperäisasennuksena. Denso DUR-060L ja DUR-053L on oikeat sulat NG9-5 autoon.

Noita ei taida ihan löytää normaali Biltemasta tai Motonetista?

Pitäisi nimittäin uusia sulat NG9-5:een

AZP kirjoitti: ↑

Ti Marras 24, 2020 17:34

^tuossa muutama viesti sitten oli mainittu, että kengät on vaihdettu hiljattain

Viime lauantaina näköjään kirjoitettu viesti.

Kun pistää kaikki mainitsemani uusiksi, pitäisi pelittää ilman ongelmia.

perker kirjoitti: ↑

Ti Marras 24, 2020 17:05

Olisiko niin, että 3000 kierroksen kohdalla joutokäynnillä toimii kierrosten rajoitus kuten katsastuskonttorilla savumittauksessa?

Taisi olla vm. 2010 lähtien. Sitä ennen kiertää tappiin saakka.

Eikös herra Ohmi sano, että jos jännite akkuun tulevista kaapeleista mitattuna on selvästi korkeampi kuin akun navoista, on mittauspisteiden välissä resistanssia. Elikkäs huono kontakti joko akun navan ja kengän taikka sitten kengän ja kaapelin välillä? Näinhän sen täytyy olla, vaikka kontaktissa e...