Foorumi – Saabclub.fi

No joopa...hiukan huono olen ainakin saabeja korjaamaan. Pari Volvoa olen entisöinyt nollasta kuntoon ja parit jenkit on läpi käyty. Jotenkin vain tää ideat/toteutukset ei mun ja saabin insinöörien päässä natsaa yksiin. Enkä ole tottunut poikkiruostuviin tukivarsiin tyyppivikana :) Hauskinta tässä o...

olisiko kannattanut maksaa 15€ rahtikuluja .... Jouset olis vaihdettu 5 min / puoli :wink: :wink: :wink: Hei tää oli vitsi , ei vittuilua ! :D No mä lainasin joltakin paikalliselta saab-kuninkaalta sellaiset puristimet, joissa on se kiristyskara siinä keskellä. >Niilläkin kuulemma menee vartissa tu...

Ei kai vaan ylätukivarsi ole napsahtanut poikki? On meinaan satkun tyyppivika, ruostuvat moottoritilan päästä piilossa pirullisesti ja saattaa napsahtaa ajossa tai sitten jousien kanssa painiessa, näin on käynyt.. Pitää tutkia...luulisi, että olisin sen huomannut ajossa ohjauksessa tai äänenä edest...

12 tuntia etupään kanssa temunneena voin sanoa, että joku päivä ihan oikeasti ostan rahalla sellaisen 1000+ euron jousipuristimen. Toisen puolen sain jotenkin vaihdettua noin viiteen tuntiin käänneltyäni 21mm kiintoavainta noin 15000 kertaa eri asentoon. Toinen puoli tulikin sitten sutta ja sekundaa...

Ahaa...olisi kiva tietää mitä pitää laittaa tilalle, ennen kuin purkaa oven...Näillä tiedoilla ainoastaan puretaan ovi ja ehkä löydetään vika.

Onko tuolla kolme johtoa? Voiko sinne vaihtaa tavallisen moottorin tilalle?

Jaahas...haulla löytyi esim. ihan itseni aloittama aihe tästä samasta asiasta (khöm)... Eli siis tuossa varashälyttimellisessä mallissa on kummassakin ovessa kaksinapainen moottori ja ovessa jossakin (lukossa?) kytkin, jonka pitäisi lukita kaikki ovet ja luukut avaimesta kääntämällä? En vain löydä E...

Lukkopatruuna ei ole sarjoitettu omille avaimille. Ainoo että pelittää on se että käytetään saabin avaimia. Pakko oli kokeilla ja en päässyt 1993 classicin avaimella 1992 cabrioletin hansikaslokeroon. Toisinpäin pääsin???? Classicin luukku toimii kummalla avaimella tahansa. Olisiko cabrioletteihin ...

Article : Ohjauslaite PartNo : 8591216 Usage : 1992-1993, CV Kuljettajan puoli. Ilman varashälytintä. Article : Sähkömoottori Ovenlukko PartNo : 8591224 Usage : 1992-1993, CV Kuljettajan puoli. Varashälyttimellä varustettu Voisiko joku kertoa mitä eroa näillä on? Autossa on ollut alkuperäinen varash...

Ja se huolto minne olin viemässä on ihan Saab-huolto J.salmi Ky Tampereella. Äijä on laitellut saabeja 30 vuotta ainakin, että tietää mitä tekee...

Kiitos vastauksista. Taidan yrittää tuon takapään itse ja viedä etupään ja pyöränkulmat laitettavaksi.

Hedgreniltä muuten löytyi valikoimasta saab-hommiin tarkoitettu hydraulinen jousipuristin hintaan 1300€ ALV 0%...en ostanut.

No käytännössä se ei toimi. Saa se kone bensaa ja auto kulkee, muttei se TOIMI, kuten se voisi toimia, eli oikein :) Jos moottoria lähdet oikeasti vaihtamaan, niin hommaa koko johtosarja ja kaikki boksit yms. ässästä. Suhteellisen turhaa hommaa tuollainen. Auton myynti eteenpäin vaikeutuu huomattava...

Paikallinen korjaamo suostuisi laittamaan kaikki (4kpl) uudet jouset ja iskarit alle kahteensataan. pidättekö kalliina? Toisaalta takapään voisi laittaa itse ja viedä etujouset remmottavaksi sinne...

Aika hyödyllinen vastaus siihen mitä kysyttiin

Siellä on nyt vakiojouset ja edelleen haluaisin tietää saisiko jostakin edes korvausta vastaan lainaksi kunnolliset jousipuristimet, kiitos.

Saab900i kirjoitti:Miten se nyt on ku kaikki sanoo eriä, eli sopiiko 17X7" vanne 37ET:llä -89 viistokeula sedan satkuun? renkaat 205/40mm

Mulla ainakin otti kiinni pelkkä vanne jousilautaseen edessä 17x7 ja ET 37.
Laitettiin sitten 17x7 ET 25 205/45R17 ja on otteessakin nyt.
Ei ota mistään kiinni ollenkaan.

Mou, Tartteis vaihtaa taas kerran huvin vuoksi yhteen autoon kaikki jouset ja iskarit. En jaksa millään sitä nysväämistä noilla vakiopuristimilla enää, kun siinä menee puoli päivää lenkkiavain kädessä edessä. Onko jollakin tietoa mistä voisi kerjätä jousipuristimia lainaksi yhdeksi illaksi Tampereen...