Foorumi – Saabclub.fi

Kuinka kauan korjaamolla menee aikaa vaihtaa tuo laakeri? Eli saako suhteellisen edullisesti vaihdatettua, vai pitääkö itsellä alkaa kotipihalla ähertämään.

Omassa Aerossa oli turbolle menevä imuputki löysällä turbon päästä. Se klemmarityyppinen kiinnitys. Kiihdyttäessä/sopivasti vedossa kuului sellaista jyrinää, jota voisi murinaksikin kuvailla. Muuta havaittavaa ongelmaa ei siitä aiheutunut ja oletettavasti putki sen äänen aiheutti. Tuli tuo löysä put...

Omassa oli pientä vuotoa jokunen vuosi sitten. Kesä taisi olla ja tiputteli kuumasta koneesta pientä lammikkoa. Käytin jollain pajalla nosturissa. Sanoivat, että lohkolämmittimen vastukselta vuotaa. Tuon jälkeen vuoto lakkasi, eikä ole tarvinnut korjata mitään. Ovatko siellä samalla kiristäneet jota...

Onhan se niin, vaan jos biili joutuu pajalle esim 1-2vk, kun käyttötarve on joka päivälle. Juna, bussi, sähköauto, vuokrabiili? Sellaisesta en osaa sanoa. Oma auto on lähinnä vapaa-ajalle. Jos katsastuksesta pomppaa niin kyllä siinä on yleensä aikaa korjata. Ei ajokieltoa välttämättä tule, riippuen...

Olen pohtinut samoja asioita oman -02 Aeron kohdalla, joka on ollut yli 10 vuotta minulla. Nyt kun katson taaksepäin niin 4,5 vuotta sitten hitsautin takaa helmakotelot molemmilta puolin. Silloinkin mietin, että tässäkö tämän auton tarina nyt oli. 2,5 vuotta sitten hitsautin varapyöränkotelon. On si...

Nähtävästi tätä on liikkeellä. Minullakin juuri eilen syttyi vikavalo ja Fcod 1056. Edellisestä E85 tankkauksesta oli kyllä jo toista sataa kilometriä matkaa ja vikavalo syttyi joskus seuraavan pysähdyksen jälkeen. Tuo tankkaus kuitenkin nosti etanolipitoisuuden suureksi (~84%), jos sillä on mitään ...

Kuinkahan nopeasti 2.3T:n pitäisi lämmetä tuohon 88 lämpötilaan? Vasta katselin lämpöjä kun starttasin -1 lämpötilasta. Lumia putsatessa ehti olla pari minuuttia tyhjäkäynnillä ja perään ~5,5 km hitaampia nopeuksia ja lämmöt ehti nousta 76 asteeseen. Onko vielä ihan normaalia tuolle koneelle? Olen v...

En mielellään tappelisi tuon kanssa. Käyn hakemassa Biltemasta pumpun ja vaihdan sen. Virheitä sattuu...

Apumies oli starttaamassa ja koitin vähän koluutellakin samalla. No, mutta nyt on pumppu kokonaan irti ja testattu suoralla virtalähteellä. Ei lähtenyt pyörimään ennen kuin kolautin pöytää vasten. Tämä on siis 4000 km ajettu Motonetin pumppu.

Letkuliitokset näytti olevan kunnossa. Koitin kuunnella pumppua myös nostamalla ämpäriä hieman, muttei siltikään saanut selvää. Ehkäpä voi todeta sen 4000 km ajetun Motonetin pumpun hajonneen. Ilmoittelen miten asia on kunhan pääsen autoa rassaaman seuraavan kerran.

Kysynpä tässä kun asia liittyy melko vasta vaihdettuun pumppuun. Voikohan tuommonen Motonetin pumppu hajota yhtäkkiä ajossa? Rullasin lähes tyhjäkäynnillä eteenpäin ja auto sammui eikä lähde käyntiin. Ei kuulu ääntä pumpulta.

Eli omassa oli juurikin tuo oikean puolen malja väljänä. Nyt kun olin vaihtamassa suurempaa täyspaineisen maljaa tilalle niin ilmeni, ettei tuo sama vetoakseli (pyörännavan ja maljan väliin) ole sopiva uuden tripodin kanssa. Akselissa on liian lyhyesti uraa, joten tripodia ei saa kiinnitettyä kunnol...

Tuo tukilaakeri taitaa löytyä vaan saapin osana näin arvaillen. Muistelin vain kuulleeni, että saa muualtakin, mutta voin sekoittaa eri laakeriin. Taitaa olla tuo malja sellainen osa, jota ei enää yksinkertaisesti saa uutena. PCS kertoi, ettei Saab toimita sitä, eli ei saa ja sama tilanne vaikuttai...

Tuliko muutosta mihinkään suuntaan? Itse odottelen vielä PCS:n kommentit tuon oikean puolen maljan saatavuudesta. Epäilen sen olevan väljänä, koska enemmän olen kuullut kommentteja, että täristää juuri päinvastaiseen suuntaan kääntäessä. Tarkistamalla selviäisi sekin. Varastossa on vanha vaihdelaati...

Aine Oy:ltä tieto, ettei 8723108 maljaa ole enää saatavilla. Tuskinpa se olisi järkevän hintainen ollut muutenkaan.