Haku löysi 60 tulosta

Kirjoittaja avo96_V6
Pe Kesä 16, 2023 21:06
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Treen potkut, paikka vaihtelee. Joka toinen TO, klo 18.
Vastaukset: 1192
Luettu: 300906

Re: Treen potkut, Kolmenkulman ABC. Kerran viikossa TO, klo 18.

Olipahan hieno nähdä millaiseksi ysikuupan voi rakentaa, jos on visioita! (Täytyy muistaa -92-93 oli lama päällä, siksi valmistuneena opiskelijana päädyin nollabudjettiin omassa rakentelussani). Tuli fiilis että Vammalan autokatsastuksessa oli siihenaikaan pari kolme pykälää muita tiukemmat speksit ...
Kirjoittaja avo96_V6
Ke Kesä 14, 2023 12:00
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Treen potkut, paikka vaihtelee. Joka toinen TO, klo 18.
Vastaukset: 1192
Luettu: 300906

Re: Treen potkut, Kolmenkulman ABC. Kerran viikossa TO, klo 18.

Aurinko paistaa, liikaakin, tuore leima, oliskohan aika käydä kokeeksi ajelemassa kajakilla kolmenkulman potkuille.
Kun en ole koskaan, 30vuoteen, tuolla avo-V6:lla missään clubin jutuissa käynyt…!
Kirjoittaja avo96_V6
Su Maalis 31, 2019 00:22
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: v6
Vastaukset: 37
Luettu: 17043

Re: v6

96 V6 avossani on kuitenkin 100 * 40 (vai oliko se 100 * 50) putkipalkkia aika monta metriä, pitkittäin ja poikittain, on tukipeltiä ja tukikolmioita joka putken päässä ja turvakaarisysteemit päälle, eli auton kokonaispaino kasvaa. Moottorinvaihto vaikeutui siis lisäpainon myötä. (kori nitkuu muuten...
Kirjoittaja avo96_V6
Ma Tammi 07, 2019 22:22
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: v6
Vastaukset: 37
Luettu: 17043

Re: v6

Koska harva selaa vanhoja viestejä, kelaan äkkiä miten sain etuakselipainon (vahingossa) kohdalleen: varapyöräksi 900:n kevyt-vararengas kapeammalle 96 vanteelle. Kumimatot pois, pölykapselit pois, niskatuet pois (irtoaa -76 mallista nostamalla) kaikki stereoihin viittaava laitteisto pois. Ja antenn...
Kirjoittaja avo96_V6
To Tammi 03, 2019 21:16
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: v6
Vastaukset: 37
Luettu: 17043

Re: v6

Akselipaino oli tosiaan se kriittisin tekijä, silloin kun moottorin vaihto kutoseen oli vielä mahdollista. Nyt tajusin, että minut täpärästi pelasti se, että avoni oli jo valmiiksi nelipaikkainen! Eli raju laihdutuskuuri auttoi saamaan auton tasan etuakselipainorajalle. Valurautaisia pakosarjoja ei ...
Kirjoittaja avo96_V6
Ma Syys 17, 2018 20:51
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: v6
Vastaukset: 37
Luettu: 17043

Re: v6

Pakko antaa toivon kipinää kolleegoille V6-projektien suhteen. Nykyään kutosen saanee ysikutoseen vain hakemalla vanhan projektin, jossa se moottori on jo papereissa. Ehkä sekin päivä lähestyy jolloin oma silmäteräni voisi olla myytävänä? Noita muita ikuisuusprojekteja kun riittää tallissani, ajatte...
Kirjoittaja avo96_V6
La Kesä 17, 2017 20:54
Keskustelualue: Apua tien päällä
Aihe: 9-5t 2,3 savuaa
Vastaukset: 3
Luettu: 3377

Re: 9-5t 2,3 savuaa

Meinaatko että auto liikkuisi vielä turbottomana ns. i 2,3 koneella, vai meneekö se limb home tilaan. Taitaa se sittenkin vielä kyllä liikkua? Öljyputken tukkiminen jo taitaa vaan olla hankalaa kenttäolosuhteissa?
Kirjoittaja avo96_V6
La Kesä 17, 2017 18:55
Keskustelualue: Apua tien päällä
Aihe: 9-5t 2,3 savuaa
Vastaukset: 3
Luettu: 3377

Re: 9-5t 2,3 savuaa

Siis tuhoutuuko katti, sitä pohdin. Taitaa hajota muutakin? Automaattia ei voine hinata ja kai se lisätty öljy lentää mäkeen hetimiten?
Kirjoittaja avo96_V6
La Kesä 17, 2017 18:45
Keskustelualue: Apua tien päällä
Aihe: 9-5t 2,3 savuaa
Vastaukset: 3
Luettu: 3377

9-5t 2,3 savuaa

Auto hajosi kauimmaiseen pisteeseen missä vähään aikaan käynyt! Seinäjoelle. Sankka savu pakoputkesta, ehkä laiskempi? Turboko syy?
Mutta millä kikalla autolla voisi kenties ajaa kotiin? Niin ettei täystuhoa tulisi? Öljyä usein lisäämällä? Tuhlaanko öljy katalysaattorin, vai onko se jo nyt entinen?
Kirjoittaja avo96_V6
Pe Maalis 15, 2013 23:31
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp
Vastaukset: 34
Luettu: 10284

Re: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp

Olen koettanut putsata, asentaa löysälle ja kireälle nakutusanturia. Ei vaikutusta, Check Engine syttyy aina kiihdyttäessä n.2900rpm kohdalla. Eli olisko anturi sitten rikki? Niin ja kilometrejä on kaiketi 310 000 taulussa, eli kaikenlaista on saattanut olla matkan varrella tapahtunut? Kolarijälkiä ...
Kirjoittaja avo96_V6
Ke Maalis 13, 2013 23:04
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp
Vastaukset: 34
Luettu: 10284

Re: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp

Tänään oli sen verran liikaa muita hommia, etten jaksanut muuta kuin kokeeksi irrottaa nakutusanturin, hiukan putsata liitintä ja koota takaisin. Eipä poistunut CE:n syttyminen näin yksinkertaisesti, eli lie tutkittava johdotusta? Kaiketi jostain löytyy myös paikkansapitävät sähkökuvat -91 malleista...
Kirjoittaja avo96_V6
Ti Maalis 12, 2013 22:33
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp
Vastaukset: 34
Luettu: 10284

Re: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp

Nyt on ehkä termit selvillä näissä minulle "uusissa" ysisatasissa? Vähäksi aikaa? :oops: Tuon nakutusanturi on sitten kai parasta irrottaa kokonaan, kyllä se jatkovarsilla irti lähtee. Eikös se ole ihan lohkon raudassa kiinni vain, eli ei jäähdytysnesteessä? Sitten saa sähköliittimenkin ir...
Kirjoittaja avo96_V6
Ma Maalis 11, 2013 22:49
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp
Vastaukset: 34
Luettu: 10284

Re: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp

Kiitoksia vinkeistä! Nakutusanturi on siis varmaan se imusarjan alla, normimittaisten sormien tavoittamattomissa oleva nappi? Miten ihmeessä sitä voi kopeloida imusarjaa poistamatta? En saanut edes sen liitintä irti pienellä yrityksellä, ehkä jos purkaa öljytikun systeemit ym edestä? Nuo liitinten l...
Kirjoittaja avo96_V6
Ma Maalis 11, 2013 21:18
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp
Vastaukset: 34
Luettu: 10284

Re: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp

Nyt on bensanpainemittari asennettu, pitkällä banjopultilla ruiskutukin päähän, mittari letkunpäähän konepellin raosta ulos. Tyhjäkäynnillä paine 2,5bar, pintakaasulla ajellessa 2,7-2,8bar täyskaasulla 3,2bar. Paineensäädin on 3bar. Eli eikös nuo ole aika oikeanlaatuiset lukemat? Ainakaan paine ei r...
Kirjoittaja avo96_V6
Su Maalis 10, 2013 20:47
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp
Vastaukset: 34
Luettu: 10284

Re: OG 900 ei kierrä yli 3000/rmp

Hiukan menee ohi aiheen, mutta olen nyt muutaman päivän seuraillut vasemman lampunpyyhkimen matkaa umpion lasilla! En ole pissapoikaa käyttänyt, mutta tuo viiksi vaeltaa etanan vauhdilla kuitenkin. Nyt se on käyttänyt yhden pyyhintäliikkeen tekemiseen about kolmen vuorokauden ajomatkat, 200km! Onko ...