Foorumi – Saabclub.fi

Tulpanjohdot on vaihdettu, samoin tulpat tarkastettu, että ovat varmasti oikeanlaiset. Varaosaliikkeestä kyllä kivenkovaan väittivät lopulta vääränlaisia tulppia oikeiksi, mutta tarkistus merkkiliikkeestä ohjasi ostamaan varmasti oikeat tulpat.

Täytyypä ottaa tuo bensapumppu syyniin. Kiitos vinkistä!

Tuli tässä taas muutaman saksalaismerkkien parissa vietetyn vuoden jälkeen into kaivaa tallin nurkasta Saab aktiiviseen käyttöön. Tuota juhlavaa ajatusta tosin varjostaa eräs seikka, nimittäin auton tehot & niiden puute. Kyseessä on otskikon mukainen vuosimallin -89 ysisatanen. Osaatteko omasta ...

Kiitos vastauksista! Eipä voi kuin todeta, että tieto lisää tuskaa Noh, katsellaan mitä huominen tuo tullessaan.

Kävipä niin onnettoman nolosti, että tuli tempaistua risteyksessä NG900:n perään. Kyseisen auton kuski lähti jo liikkeelle, mutta löikin keskellä risteystä lukkojarrutuksen väistääkseen oikealta reilua ylinopeutta tullutta autoa. No eihän siinä ollut mitään tehtävissä, riks raks ja poks... Nyt sitte...

Tokihan omistajan käsikirja oli ensimmäinen tietolähde, jota lähdin aikoinani selaamaan. Totta on että sieltä löytyy selitys tuolle "Anti Lock" valolle, nyt se muistan. Monelle muulle valoille sieltä ei kuitenkaan selitystä löytynyt. Tiedon jano on siis edelleen kova, vaikka se tieto kovin...

Utelias kun olen, niin pitkän aikaa on tullut pohdittua, mitä kaikkia merkkivaloja 900i 16 v (-89) mittaristossa piileekään. Siis sellaisia, mitkä eivät ainakaan omassa autossani ole koskaan palaneet. Olisi kiva tietää mihin varusteisiin yms. kaikki ne palamattomat valot liittyvät. Tietyssä valossa ...

Kävipä niin, että mitä ilmeisemmin kärähti tuo kyseinen rele. Nyt tarvitsisi se luonnollisestikin vaihtaa, mutta miten? Sen tiedän, että rele sijaitsee kuskin puolella jalkatilan yläpaneeleiden alla, mutta kovin on ahtaassa paikassa. Paljonko autoa tarvitsee purkaa, jotta pääseen releeseen käsiksi j...