Foorumi – Saabclub.fi

Kylläpä täälläkin moista esiintyy. Ennen ja jälkeen DI-kasetin vaihdon. Uudet tulpatkin tuli laitettua kasetin yhteydessä, mutta ei ollu vaikutusta. Ilmenee lähinnä paikallaan kierroksia nostettaessa jonnekin 2500 ->, jättää jonkun pytyn väliin ja sen tuntee pienenä täräyksenä. Normaalissa ajossa e...

- Tulpat on NGK BCPR7ES-11 ja lähes uudet
- DI-kasetti ei ole uusi (n. 1v), mutta samanlaista pätkimistä esiintyi myös edeltävällä DI-kasetilla.

Tämä pätkiminen on juurikin sellaista, että yksi isku jää toisinaan väliin.

Mikä voisi aiheuttaa koneen ajoittaista pätkimistä sekä tyhjäkäynnillä, että ajossa? Pätkimistä ei juurikaan huomaa, ellei asian tarkkailemiseen keskity. DI-kasettiin homma ei liity eikä esim. itse moottoriin, sillä sama ilmiö esiintyi sekä vanhalla koneella, että vaihtokoneella. DI-kasettikin on ke...

Jos auton kone sattuisi vaikka olemaan hyvässä kunnossa, niin mikä jottei.. ja voihan aina yrittää tinkiä.

Näin tänään Tampereen moottoritiellä vähän ennen Tarttilan liittymää komean harmaan OG 900 Turbo 16:n, jonka olen nähnyt aiemminkin Hämeenlinnan suunnalla. Rekisteri on tyyppiä EHN-xxx. Katsastin AKE:sta, että kenenkäs peli se olikaan ja sain tylyhkön vastauksen: "Ajoneuvo on ilmoitettu anastet...

Niinhän ne lupaavat, mutta minulla on tästä heidän takuusta lähinnä se käsitys, että kun perävalot häviävät näkyvistä, niin takuu raukeaa. Eivät ole myöntäneet virheitään kertaakaan ja niistä on kuitenkin varsin konkreettisia todisteita. YV:llä voin kertoa lisää sikäli kun jotakuta kiinnostaa.

Mimmi kirjoitti:C-pilareiden lukuvalot EIVÄT ole sisävalaistukseen kytkettyjä valaisimia.

Niinkö? Omassa CSE:ssäni ne lukuvalot syttyilevät ja sammuilevat samaan tahtiin kuin muutkin sisävalot. Saa ne toki kytkimestä erikseenkin päälle/pois.

Aikoinaan -91 satkuni vakionopeussäädin temppuili ja syynä oli se vilkkuviiksessä oleva kytkin. Säädin putosi yleensä aina pois päältä kun auto lämpeni, mutta säätimen sai toimimaan, kun suuntasi kytkimeen kylmää ilmaa. Kytkimen vaihto auttoi siis tähän.

Omassa autossani ilmastoinnin oireilun aiheutti erään Saab-merkkikorjaamon moka. Etupuskurin alla oleva muovi oli kiinnitetty ruuveilla siten, että yksi ruuvi oli mennyt ilmastoinnin letkusta läpi. Kylmäainetta oli järjestelmässä ja kompurakin käynnistyi, mutta järjestelmän paine nousi liikaa sen ru...

9000 CSE 2.3T automaatti, kaupungissa varmaankin 13-15 l/100km, mutta esim. Hämeenlinna-Imatra -välillä (80km/h - 100km/h) talviaikaan jopa 6.5 l/100km ja kesäaikaan 7.5 l/100km. Moottoritiellä Hämeenlinna-Tampere 120 km/h vauhdilla n. 10 l/100km ja 100 km/h vauhdilla n. 8.5 l/100km. Kesäisin tuohon...

Jos Hämeenlinna ei ole mielestäsi liian kaukana, niin esim. Jäähdytinpalvelu M. Vuorinen Oy on hyvä paikka kokemuksieni mukaan.

No vein sit auton korjaamolle (Hepo-Auto Oy) ja siellä tehtiin mm. lämppärin puhaltimen vaihto, kun vanha sammui, öljyn- ja suodattimen vaihto (10.000 km edellisestä vaihdosta) raitisilmasuodattimen vaihto yms. samalla näkyvää pikku huoltoa. +Em. työtä 5 tuntia. Hienoa, hain auton ja turbo pelitti ...

Ei tarvitse leikellä yhtään mitään. 6x9 kajarit menee heittämällä paikalleen. On sitten aika ilkeä irroitella nuo alkuperäiset kajarit, altapäin etsit 6 mutteria niin siitä homma etenee.. :) Tarvinnee leikellä, jos autoon ei ole alunperin asennettu takakajareita. Siellä on siinä tapauksessa nääs se...

Mitenkähän uudemmissa, kun hanskalokeron tilalla on pelkääjän turvatyyny. Mulla olis edessä sama työstö.. :roll: CS:ssä on mm. jarrupolkimen yläpuolella semmonen n. 10cm halkaisijaltaan oleva läpivienti, josta saa mukavasti virtapiuhan suoraan konetilaan. Se tulee johonkin ABS-boksin tietämille, el...

Auto oli ruostesuojauksessa maanantaina ja tuon yhteydessä on ilmeisesti pesty myös auton alusta, korjatkaa jos olen väärässä... :oops: Oiskohan ne voinu tukkia massalla jotain vedenpoistoletkuja..? Jos vaikka lämppärin kenno vuotaa, niin sekin aiheuttaa huurtumista just viileillä keleillä (kokemus...