Foorumi – Saabclub.fi

Joo onhan tuolla orkkispumpulla minun käsityksen mukaan reilut 300tkm jo ajettukin.

Mikä pumppu tuohon -96 2.0 matalapaineturboon sitten pitäisi olla?
Kun on noita walbroja 6mm ja 8mm lähdöillä?

Ps. Oonko ainut jolla tämä foorumi toimii aivan s**tanan hitaasti?

Ei auttanut ei... Startti pyörii mut ei hörähdäkkään. Joku mainitsi että jos kierrosmittari nousee startatessa niin kampiakselin anturi toimisi, onko tämä fakta tietoa? Bensapumppu ei kuullostas surahtavan ja bensa ei haise konehuoneen puolella et vika varmaan on siellä. Alankoa lainatakseni...v**tu...

No niinpä tietysti ja ostopäivä on kesäkuulla 2005
Jos nyt vika edes tuossa kasetissa on... tänään kokeilemaan.

Monenko vuoden takuu tuolla DI-kasetilla on?
Kuitissa ei näy takuu-aikaa, ostopäivä kyllä.

Selvisipähän nyt nekin käsitteet, kiitos

Joo siitähän tuossa ekana juttelin

Jätti tienpäälle tuosta vaan ilman minkäänlaisia varoituksia. Ei sattuisi Kajaanissa olemaan ystävällistä tonnari saabistia jolta löytyis kokeiluun -96 9000 trionic 5 boksi? Varaboksi kyllä on, mutta se on 100km päässä :) Mitä muita vaihtoehtoja hyytymisen syynä vois olla kun nuo perinteiset kampiak...

Laitetaas tuo omakin näkyville.

FC Pullo79 (782146) ja kutosdivarissa pulloillaan.
Kaks vuotta tullut enemmän tai vähemmän aktiivisesti pelattua.
Johon on mahtunut mm. vahinko nousu kutoseen

pevi kirjoitti:Kuvailetko tarkemmin mitä teit liitoksille.

Heh, johtoja heiluttelemalla kuntoon
Pitäs varmaan käydä paremmin läpi nuo kunhan jaksais.

Sahatyömies

Liitinvikapa hyvinkin.
Omassa koslassa ajotietokoneen liitoksien läpikäyminen poisti pätkimisen.

No vähän samaa mieltä sun sedän vaimon kans, mutta mielipide asioitahan nämä.

Itsellä viininpunainen.

Saako tuolla säätämisellä myös tuon ilmanpaineesta johtuvan lukkiutumisen kuriin?

Eli kun auto on käynnissä niin tuo valo palaa aina?
Ihan sama missä asennossa valokytkin on.

Vähän ihmetystä aiheuttanut itselläkin näin uutena tonnari kuskina.