Foorumi – Saabclub.fi

Ei ainakaan epc erottele laitetta vaihteiston perusteella.
Jos on tcs, niin sitten on eri varaosanumerot. (98-99 5061064 ja 00-01 5233911)

Arvaus, termostaatti jumissa/kiinni -> ei kierrä jäähdyttimen kautta nesteet.

Kajarit rikki, vahvistin rikki, katkos piuhoissa välillä vahvistin - kaiuttimet.
Muista kaiuttimista kuuluu?

Alkuperäisenä.
Google haulla löytyy suomeksi ja englanniksi, kun jotkut on laittaneet isompaa rööriä tilalle.

Rendcarpartsilta löytyy suht hyvin tavaraa, mutta yleensä kalliimpaa kuin muualla ja toimituskulut suht korkeat.
Tarkkana kannattaa myös olla hinnan kanssa, veroton hinta isolla, verollinen pienellä alla.

Paisuntasäiliöstä koneelle lähtevä 4397675 ainakin löytyy netistä.
Samoin paisarilta jäähdyttimelle 4397667.

Alkaa pikku hiljaa vituttamaan nämä pakkaset. Taas aamulla melkein -35 mittarissa ja :saab: :t sano ei tänään. Tokmannin halppis ajastinkin oli jämähtänyt -> ei lämmitystä, ei ylläpitolaturin latausta. Uus yritys, roikka kiinni ja muuta puuhailemaan vähäksi aikaa. Ei lähde. Starttaa ja sai sahata st...

Vasta oli täällä ketju samasta aiheesta.

https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=205925

Sieltä löytyy linkki hyviin ohjeisiin, mistä löytyy oikea kuvat säätimen sijainnista yms.

140-150kPa sanoo wis.

Tonnarissa joutuu käsittääkseni laskemaan tankin alas pumppua vaihtaessa, ei ole huoltoreikää takapenkin alla kuten 9-5:ssa.
Tuossa nyt tuhraantuu varmaan jonkun verran aikaa jos pannat yms. ruosteessa.

Ei. 9-5:ssa ei ole cimmiä, rattia ei tarvitse irroittaa päästäkseen käsiksi viiksiin.
Nalleolut sen tuossa jo hyvin selittikin.

Noin 20 minuuttia on valveilla olo aika 9-5:ssa. Sitten pitäisi kaikki sisävalot, radio yms. sammua automaattisesti pois. Eli tuon ajan jälkeen seuraamaan kulutusta. Virallinen ohje 105 minuuttia lepovirran mittaukselle, jonka jälkeen pitäisi olla alle 20mA. Tuossa kuva wissistä lepomittauksesta. le...

Jostain syystä oli pompahtanut pelkääjän puolen xenon polttimo paikaltaan.
En kyllä ruvennut umpiota tuota varten irroittelemaan vaan survoin ja ähisin polttimon paikalleen auto sammuksissa.
Vielä hengissä

Pitäisi toimi suoraan ilman ohjelmointeja.

Periaatteessa joo, mutta löytyyhän sieltä samalla tavalla valojen suuntaus mahdollisuus kuin halogeeni valoissakin.