Foorumi – Saabclub.fi

No jonkinlaista ääntä varmaan pitää (ohjaustehostimenpumppu) ellei varsinkaan ole uusittu jossain vaiheessa.

Käyttöhihna pois paikaltaan tai löysää käydessä. Selviää ainakin pitääkö ääntä moottori vai joku käyttöhihnan voimalla pyörivistä osista.

pvdriver taitaa Kajjjaanissa vaikuttaa ja ilmeisesti löytyy hyvin osaamista.
https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.p ... 1#p1308041

Minulta löytyy kiina tech Kuhmosta.
Osaamista ei mahdottomasti löydy, mutta voin auttaa parhaani mukaan.
Laita yv:tä tarvittaessa.

Taisitkin samasta asiasta kysyä facebookin puolella.
Ilmaa järjestelmästä, etupää ylös ja ohjauksen kääntelyä puolelta toiselle, pitäisi ilmat lähteä pois.

Niin ei tturku ja aero tuossa nyt haekaan sitä että siellä vikakoodeja olisi vaan että seuraamaan testerillä eri arvoja mitä siellä tapahtuu eri tilanteissa.
Ja tech2 toimittaa tuota testerin virkaa parhaiten.

Ei ainakaan epc erottele laitetta vaihteiston perusteella.
Jos on tcs, niin sitten on eri varaosanumerot. (98-99 5061064 ja 00-01 5233911)

Arvaus, termostaatti jumissa/kiinni -> ei kierrä jäähdyttimen kautta nesteet.

Kajarit rikki, vahvistin rikki, katkos piuhoissa välillä vahvistin - kaiuttimet.
Muista kaiuttimista kuuluu?

Alkuperäisenä.
Google haulla löytyy suomeksi ja englanniksi, kun jotkut on laittaneet isompaa rööriä tilalle.

Rendcarpartsilta löytyy suht hyvin tavaraa, mutta yleensä kalliimpaa kuin muualla ja toimituskulut suht korkeat.
Tarkkana kannattaa myös olla hinnan kanssa, veroton hinta isolla, verollinen pienellä alla.

Paisuntasäiliöstä koneelle lähtevä 4397675 ainakin löytyy netistä.
Samoin paisarilta jäähdyttimelle 4397667.

Alkaa pikku hiljaa vituttamaan nämä pakkaset. Taas aamulla melkein -35 mittarissa ja :saab: :t sano ei tänään. Tokmannin halppis ajastinkin oli jämähtänyt -> ei lämmitystä, ei ylläpitolaturin latausta. Uus yritys, roikka kiinni ja muuta puuhailemaan vähäksi aikaa. Ei lähde. Starttaa ja sai sahata st...

Vasta oli täällä ketju samasta aiheesta.

https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=205925

Sieltä löytyy linkki hyviin ohjeisiin, mistä löytyy oikea kuvat säätimen sijainnista yms.

140-150kPa sanoo wis.

Tonnarissa joutuu käsittääkseni laskemaan tankin alas pumppua vaihtaessa, ei ole huoltoreikää takapenkin alla kuten 9-5:ssa.
Tuossa nyt tuhraantuu varmaan jonkun verran aikaa jos pannat yms. ruosteessa.

Ei. 9-5:ssa ei ole cimmiä, rattia ei tarvitse irroittaa päästäkseen käsiksi viiksiin.
Nalleolut sen tuossa jo hyvin selittikin.