Foorumi – Saabclub.fi

Loudnessilla sitä ainakin saa jos ei oo jo päällä. Mankka pois päältä -> TP/PTY nappi pohjaan ja samanaikaisesti mankkaan virta päälle -> aukeaa valikko jota SEEK-näppäintä (<<- ->>) painelemalla selataan valikosta LOUDNESS -> äänenvoimakkuusrullalla se sitten päälle tai pois. EDIT: Jos se on Sport ...

Aloin miettimään tuon satkun varusteita että onkohan se joku special tms. varustepaketti...? Auto on syyskuussa -86 rekisteröity vuoden -87 pystykeula i8. Kattoluukku, ohjaustehostin, mustat ikkunalistat, vaihdekepin edessä alla se konsoli vai mikä onkaan, keskuslukko. Vai mahtaakohan olla vaan lis...

Minäpäs en niin paljon pidäkään... Jotenkin ne muodot puuttuu joista mä pidän saabissa...

Niin löytyihän toi tietenkin WIS:stä, eli antenni sijaitsee keskikotelon takaosassa vasemmalla.

Aloin miettimään tuon satkun varusteita että onkohan se joku special tms. varustepaketti...? Auto on syyskuussa -86 rekisteröity vuoden -87 pystykeula i8. Kattoluukku, ohjaustehostin, mustat ikkunalistat, vaihdekepin edessä alla se konsoli vai mikä onkaan, keskuslukko. Vai mahtaakohan olla vaan list...

Mimmi kirjoitti:Orkkikseen saa lisää kantomatkaa muuttamalla antennia. Vakiona antenni on vääränmittainen ja väärässä asennossa (ainakin tontussa ja 9-5:ssä). Modatulla antennilla kantomatkaa on noin 50m.

Ei sattuis modausohjetta löytymään? Missä se antenni sijaitsee? Mikähän ton systeemin taajuus mahtaa olla?

Maahantuoja ohjasi kysymykseni paikalliselle asentajalle, joka ei vastannut viestiin. Kävin paikan päällä kyselemässä, niin eivät kuulemma tee autoasennuksia tällä hetkellä ollenkaan. Muut taas asentavat omia merkkejään. Näyttäisi siltä, etten saa ketään asentamaan Viperiä, joten laitan varmaankin ...

Eihän toi mikään kukkanen ole mutta Saabi kuiteski. Muutaman satasen kakkosautoksi ihan jees.

Ja tollasta mä oon aina halunnu pikkupojasta lähtien, joten katsotaan mitä siitä tulee kun hiukan "kiillottaa"...

Pihalle tuli kolkille kaveri, 900i 8v -86 290tkm!! Vieläpä samanvärinen sisältä ja ulkoa!! Kuin kaksi marjaa... Jopa kattoluukku!

Pientä laittoa korissa mutta kone kehrää kuin kissa ja vaihteet toimii nätisti. Eikä köyhtynyt paljoa...

Jo toinen saabas tänä kesänä, alkaa sairaus näköjään edetä

Kolkissa on ilmennyt kummallista ääntä joka liittyy kaiketi ilmastointiin (ei siis kuulu ECON-tilassa) jotenkin, lämpimällä kelillä vähän väliä kuuluu 2-3s pitkä vinkuna joka kuulostaa niin kuin jarrut vinkuisi...Ääni kuuluu aika vaimeana mutta ottaa tällaisen "vainoharhaisen" korvaan ikäv...

Laitoin omaani sellaista kovaa tarranauhaa pienet palat (tais olla ainoa soviva ratkaisu mitä nurkista löytyi), on toiminut ihan hyvin. Tietty joku kumi ajaa kanssa asian...

Joskus edellisellä satkulla (NG900 2,3i) vetelin -86 noin kuusimetristä Burstneria, kokonaismassa n.1100kg, kokemukset oli muuten hyvät mutta vauhtia kun alkoi olla yli 90 alkoi vaunu vimputtamaan aikalailla...? Kone jaksoi vetää ihan hyvin vaikkei turboa ollutkaan. 9-5:lla tuli todella kauniisti pe...

Rellua äänestin vaikka Opelin merkki oli nokalla, rellun valmistama kuitenkin. Eli Opel Vivaro 1,9DTI -02, pienensi rahapussia alle vuoden aikana yli 5000€ edestä, sisältäen vaihdelaatikon yms muuta rompetta.

Tulipahan sellainenkin nähtyä...

Joku verkko pitäis kai juu värkätä....

Hiukan sivuaa aihetta mutta minkäs värinen IC pitäis vakiona olla? Jostain näin jonkun kuvan IC:n vaihtoprojektista ja siinä oli musta... Ja itsellä alumiinin värinen. Tuli mieleen että onkohan joskus vaihdettu??

Löytyi tämmöinen ikivanha threadi.... Itsekin olen viimeaikoina ihmetellyt asiaa. Itselläni ei ole sumareita eikä ritilää...

Onko tähän muutamassa vuodessa tullut jotain selvyyttä?