Foorumi – Saabclub.fi

EZK-purkkihan (sytytyksen ohjaus) se taitaa olla, siellä lokasuojassahan sekin majailee. Päällä ei toki APC kuulu lukea, Vaan Bosch, EZK jne. tekstiä.
Eli täyspaineisessa apc ja sytytyksen ohjaus samassa purkissa.

Sori en osaa tätä lainaa juttua

Naapuri teki viime lauantaina M91 vapari satkuun kytkinremontin pihassa vesisateessa, kytkin tuli kuntoon mutta auto ei käynnistynytkään. Vaihdettu: toimivasta autosta otettu sytkäyksikkö, virranjakajan kansi, tulpat, tulpanjohdot ja ilmansuodatin sekä paineilmalla kuivattu paikkoja, polttoaineputki...

Tukivarren takapuslat omassani oireilivat juuri noin.

Turbo/APC -mittarin viisari valkoisen ja keltaisen rajalla kun laittaa virrat päälle ja jää siihen kun käynnistää, pysyy siinä kevyellä kaasulla ajettaessa, reilummin kaasua painaessa nousee keltaiselle. Kulutusmittari ei laske alle 2L edes alamäessä jalka pois kaasulta. Kulutus edu:n mukaan sekalai...

Ei ole jotunut niin huonoilla keleillä ajamaan, koittanut olen että toimivat.

Suorana aika-ajot ja kisat.

Laitoin siihen bensaletkun pätkän ja taivutin alaspäin ettei mene roskia sen kautta.

Katsoin paremmin sitä kantta, ei siinä mitään venttiiliä ole, pelkkä nippa.
Tikussa keltainen kahva ja punainen korkki, pitäisikö tässä olla oikein joku venttiili?

Tänään oli tarkoitus vaihtaa matolaatikon jouset, tuli vähän ongelmia. Laatikon kannessa on huohotinventtiili, siinä on joskus ollut letku kiinni, pitääkö siitä mennä letku johonkin? Toinen pahempi ongelma on että A-varaajasta puuttuu kuvan mukainen "holkki". Jos joltakin tälläinen löytyis...

Mimmi kirjoitti:Vaihtoehto 2: Keppi irti, ruuvipenkkiin kiinni alapäästään ja sopivankokoisella kiintoavaimella ja moskalla irrotus.
Tällöin yleensä kyllä hajoaa kiinnityskynnet.

Se kepin irroitus mulla ongelmana onkin.

Mimmi kirjoitti:Halkaisemalla nuppi.

Tämä "uusi" käytetty on yhtenä pakettina ja mielestäni sellaisena irroitettukin.

Asennusta vailla on paketti johon kuuluu nahkanuppi, palje ja n 20cm muovitanko. Miten vanha lähtee irti? Epc:tä tutkimalla mielestäni ihan vetämällä mutta ei koitettuani ainakaan ihan pienellä voimankäytöllä.

Kaatopaikkavirkailija sanoi viime kesänä että tämähän on jo pakettiautokuorma, vastasin, rekisteriotteessa lukee ha.
Aivan mahtava auto tavaran kuljetukseenkin.

Moottorin takana alhaalla, automaattilaatikon lähellä roikkuu kaksi irallista keltaista, ehkä vihreä raita, johtoa. Johtojen liittimet sopivat yhteen. Tietääkö kukaan mitä nämä johdot ovat? Kuvaa en osaa tähän liittää.

Make

oisko tossa kuva http://www.aijaa.com/v.php?i=3649111.jpg

Tämäkään ei auttanut joten ei muuta kuin tenttua tankkiin ja käyntiongelma ratkesi sillä, kumma kun eivät huollossa tajunneet sitä

Kuinkas ruisku ja tenu, tarviiko/saako käyttää?