Foorumi – Saabclub.fi

Vähän myös haittaa kun ei pysty laskemaan ku toista puolta penkeistä alas kun on rullattava suojaverkko käytössä tai sitten koko selkänojaa.

Mistä se vesi tulee jos jarruvalo on rikki, tai mihin kohtaa luukkua se uittaa sitä vettä?
Mulla näyttää olevan kaikki valon kiinnikkeet ehjät.

Mulla vaikuttaa siltä että tulis takalasin tiivisteestä mutta rupesin epäilemään että uittaako se jostain sitä vettä siihen.

Vaatii Tech II:sen että pääse roplaa.

Pitäis olla viive ainoastaan kun matkustaja nousee pois penkiltä. Pitää huomenna tutkia tarkemmin.

Laitoin ACC asetuksissa "single zone if not passenger present" päälle.
Onko siinä joku viive ennen ku se kytketyy kun pelkääjän paikalta nousee pois ta kun kytkee virrat?
Pikaisella kokeilulla ei siirtynyt "single zone" tilaan.

topperharley kirjoitti:

Nicke kirjoitti:Laita viestiä sitten kun eka pikseli häipyy....

häipy

Hyvä korjaus jos kesti näin pitkään!

Siinähän ne asiat jo kerrottiin edellisessä viestissä. Vai onko viirussa sadetunnistin paikka valmiina lasissa? Kustannukset ovat ulkomuistista suunnilleen seuraavat Lasi noin 500€ Sadetunnistin yksikkö 200€ Kytkin rattitolppaan 140€ Voi olla että hinnat ei pidä paikkaansa koska osa noista osista on...

Tottakai koko setti. Pidin sen itsestäänselvyytenä.

Onko kokemuksia pajasta joka osaisi tehdä jakopään ketjun vaihdon 2,3T moottorille Varsinais-Suomessa?
"Merkkiliike" varmaan tekee mutta hinta on mysö sen mukainen ja ei ole hyviö kokemuksia tämän alueen "merkkiliikkeistä".

9-5 Aeroa tuli käytettyä tuolla. Päivän auto oli pajalla ja lista töistä jotka tehtiin on todella pitkä. Mukavaa kun huomioidaan myös pikkujutut.
Hyvää palvelua ja kaikista lisätöistä soitettiin.

Tiet Tallinnassa ei vaan oikein sovellu Aeron alustalle.....

Oireet viittaa termostaattiin jos ei check engine syty.
Jos myös check engine valo syttyy se on anturissa vika.

Kannattaa vaihtaa molemmat.

Vähän nihkeesti toimii Saabianti:n webbi sivut tällä hetkellä.

Kokeile puhdistaa ECU:n töpselin liitin.
Jos se ei auta niin vika voi olla lambdojen ja ECU:n töpselin välisessä kaapelisarjassa.
Luultavasti liittymässä J16. Lambdojen piuhat "yhdistyy" siinä ja menee pinnille 53 ECU:ssa. Tämä junction 16 taitaa olla noin 20mm töpselistä.

Azanovix kirjoitti:Vannetilauksen hoitivat kuitenkin mallikkaasti. Pari päivää myöhemmin toki paketti tuli kuin mikä oli alustava arvio. Mutta toisaalta, kun toimitus oli ilmainen, niin ehkä siinä voi tuon verran joustaa aikatauluissakin.

Kuvia!!!

Nationalin levyt kieroksi 9-5 Aerossa, 8000km ajettu. Hieman harmittaa kun luuli että ei tarvi puljata jarrujen kanssa vähän aikaan. Nyt sitten vaan kyselemään että saako takuuseen uutta. Takuuseen tuli uudet levyt. Siinä ne nyt odottaa asennusta. Samalla vaihtuu palat Ferodo Premium malliksi. Lait...

Hienoa, kiitos paljon!!!