Haku löysi 30 tulosta
- Pe Maalis 08, 2024 12:31
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: B204E Käynnistys kestää
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3299
Re: B204E Käynnistys kestää
Minulla joskus muinoin tonnari rupesi vaatimaan tosi pitkän starttauksen. Syylliseksi osoittautui vuotava bensapaineen säädin jakotukin päässä, ja se vaihtamalla vika korjautui.
- To Helmi 08, 2024 14:33
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Moottorin vaihto/rakennus B204i
- Vastaukset: 3
- Luettu: 3162
Re: Moottorin vaihto/rakennus B204i
Kuulostaa siltä, että entinen moottori on todella entinen. Miksi siitä tai koko autosta pitäisi ruveta rakentamaan turbomallia, kun 2000-luvun alun 9-3 turboja saa tonnilla-parilla? Jos rakentelu kiinnostaa ja kori on hyvä, niin parasta lienee hankkia hyväkuntoiseksi tiedetty moottori lisukkeineen j...
- Ti Tammi 30, 2024 14:18
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Takapöntön vaikutus turboon.
- Vastaukset: 4
- Luettu: 3508
Re: Takapöntön vaikutus turboon.
Varaus äskeiseen: katselin vielä EPC:stä mitä takaänkkäreistä sanotaan. Muille malleille on numero 4986667 Tail pipe sleeve: black ja Aerolle 4966875 Tail pipe sleeve: polished. Mahtaako ainoa ero olla putken värissä?
- Ti Tammi 30, 2024 14:07
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Takapöntön vaikutus turboon.
- Vastaukset: 4
- Luettu: 3508
Re: Takapöntön vaikutus turboon.
Ainakin pari varaosaliikettä (Maptun, Parts for Saab) myyvät takapönttöä joka sopii kaikkiin OG 9-3-malleihin Aeroa myöten. Sikäli ei näyttäisi siltä, että takapönttö ahdistaa.
- Pe Marras 17, 2023 19:45
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saabin T7-moottorin kestäminen
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1635
Saabin T7-moottorin kestäminen
Saabin T7-moottoria on toisinaan haukuttu tällä foorumilla huonosti kestäväksi. Kerronpa omat kokemukseni. Ostin SAAB 9-3:n vm. 2001 keväällä 2008, autolla oli silloin ajettu noin 165 000 km, huoltokirjan mukaan öljyjä oli vaihdeltu suunnilleen oikein. Päivitin huohotuksen joskus 200 000 km:n tienoi...
- Ti Touko 16, 2023 09:31
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 98 vm. 9-3 akku loppu ja ovet lukossa. Apuva!
- Vastaukset: 12
- Luettu: 4267
Re: 98 vm. 9-3 akku loppu ja ovet lukossa. Apuva!
Jouduin samaan tilanteeseen, kun valokatkaisin oli vahingossa jäänyt parkkivaloasentoon, ja parin päivän kuluttua akku oli tyhjä eikä kaukosäädin enää toiminut, auto on 9-3 OG vm. 2003. Olin painanut kaukosäädintä kaksi kertaa ovet lukitessani, niin että ne olivat takalukossa eivätkä auenneet avaime...
- To Loka 13, 2022 09:44
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Vikakoodi 1654
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1621
Re: Vikakoodi 1654
Palaan vielä tähän. Kaikista yrityksistä huolimatta vikavalo rupesi palamaan yhä useammin. Vesa Suokon neuvosta katsoin SID:stä sen ilmoittaman vikakoodin, ja syyllinen olikin sytytyskasetti: P 1312. Mitään käyntiongelmia en ollut havainnut, mutta vaihdoin sen toiseen, ja nyt valo on sammunut aina k...
- To Elo 04, 2022 11:55
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3:sen ohjaustehostin ulisee.
- Vastaukset: 77
- Luettu: 38839
Re: 9-3:sen ohjaustehostin ulisee.
Eipä näy minulla kuplia nesteessä vaikka kääntelee rattia, ulina vain voimistuu. Letkut säiliön alla olivat likaisen kosteat, putsasin ja jään seuraamaan, kostuvatko ne uudelleen. Letkujen painelu ja kääntely ei tuonut mitään kuplia näkyville.
- Ke Elo 03, 2022 10:22
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3:sen ohjaustehostin ulisee.
- Vastaukset: 77
- Luettu: 38839
Re: 9-3:sen ohjaustehostin ulisee.
Jatkan tätä ketjua koska aihe sopii. Auto on 9-3 vm 2003, ostettu hiljattain ja ajettu n. 330 000 km. Vähän aikaa sitten kesken ajon ohjaustehostin rupesi ulisemaan, suoraan ajettaessa vaimeasti ja käännettäessä äänekkäämmin. Nesteet eivät näytä hävinneen, täytin säiliön varmuuden vuoksi eikä sillä ...
- To Marras 11, 2021 11:01
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 2.3T 9-5 1998 sammuilee kesken ajon
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1246
Re: 2.3T 9-5 1998 sammuilee kesken ajon
Voiskohan olla kampiakselin anturi, jos oireet tulevat moottorin lämmettyä tarpeeksi ja poistuvat jäähtymisen myötä. Tästä on kokemuksia ja selostuksia foorumilla.
Re: vikakoodi
Minulla on ollut hankaluuksia saman vikakoodin kanssa ysikolkissa: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=197547 OBD yleistesteri antaa mielettömän vikakoodin P0001 ja kertoo sen olevan "polttoaineen tilavuuden säätöpiiri avoin". Tech2 antaa samasta viasta koodin P1654 bensap...
- Ma Touko 10, 2021 20:56
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Mistä johtuu "tärinä"?
- Vastaukset: 8
- Luettu: 1281
Re: Mistä johtuu "tärinä"?
Muistaakseni väljä vetoakselin holkki synnytti pientä tärinää, joka tuntui eniten n. 80 kmh vauhdissa. Korjautui holkin vaihdolla.
- Ma Touko 10, 2021 20:54
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Vikakoodi 1654
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1621
Re: Vikakoodi 1654
Vastaan itse itselleni: pa-pumpun rele taitaa olla aivan kunnossa. Otin esiin moottorinohjauksen rasian ja irrotin liittimen. Kaikki näytti olevan kunnossa ja paikallaan, mutta ruiskutin vähän CRC:tä ja hinkkasin rasian napaa 50, joka maadoittaa releen. Sen jälkeen häiriövalo ei ole syttynyt.
- Su Huhti 04, 2021 18:24
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Vikakoodi 1654
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1621
Vikakoodi 1654
Autossani palaa aika usein moottorin vikavalo, mutta mitään käyntiongelmia ei ole. OBD-yleistesteri on antanut älyttömän koodin P0001 "polttoaineen tilavuuden säätöpiiri avoin". Tech2-kopiotesteri vihdoin antoi koodin P1654 "fuel pump relay coil circuit open/short to ground" eli ...
- La Tammi 16, 2021 15:46
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2002 jakopään osien vaihto
- Vastaukset: 5
- Luettu: 945
Re: Saab 9-3 2002 jakopään osien vaihto
Tällainenkin ohje on tullut vastaan:
https://www.saabscene.com/threads/timin ... ne.128647/
Tuetaan moottori ja irrotetaan tuista, niin että sitä saa kammetuksi kuljettajan suuntaan.
https://www.saabscene.com/threads/timin ... ne.128647/
Tuetaan moottori ja irrotetaan tuista, niin että sitä saa kammetuksi kuljettajan suuntaan.