Foorumi – Saabclub.fi

Morjensta! Roikkuvan kattokankaan uusiminen aloitettu. Kokeilin c-pilarin paloihin perinteisellä kontaktiliimalla, mutta liima on niin perin venyvää, että ei tahtonut tulla mitään - muoto-osaan levittyi kyllä kohtalaisesti, mutta kankaaseen levittäminen oli yhtä tuskaa. Ennen kuin jatkan itse katto-...

Läste just boken - kan bara hålla med Geisor: fantastisk läsning! Tragikomik i bästa Saab-anda.

Moi, Ostin kuukausi sitten Muovikum Oy -nimisestä sisustusliikkeestä Raisiosta (Tammimäenkatu 10). Pintamateriaali on samaa kuin alkuperäisessä, mutta vaahtomuovin takana on hieman ohuempi vahvikekangas (alkuperäisessä sitä ei ollut vaan pelkkä vaahtomuovi joka liimattiin kattoon - ehkä siinä syy ir...

Tervehdys, En voi olla osallistumasta tähän iäisyyskeskusteluun niistä ”viimeisistä” 300:sta. Sinänsä kysymys ei liene niitä kaikkein tärkeimpiä, mutta mielenkiintoinen se kieltämättä on. Erityisesti häiritsee tuo usein toistettu lause B-E Lindhin kirjasta ”Bilarna de första 40 åren”, joka toistetaa...

Morjensta, Tässä muistin virkistämiseksi kaikki 96:sen valmistenumerot vuosimalleittain 1960-1980. Helpointa on identifioida vuosimallit -72 eteenpäin, koska siitä lähtien vuosimalli näkyy suoraan numerosarjasta: kolmas ja neljäs numero, esim. vm. 1973 = 9673xxxxxxx. Vuosimallista -72 eteenpäin näky...

Moi.

Aloittelijana kysyisin kokemuksia 99/90:n vaihdelaatikosta. Jotkut isot pojat ovat kertoneet, että 4-vaihteinen olisi luotettavampi perusauton (EI TURBO) vaihteistoksi. Onko näin?

Onko 90:n vaihteistosta kuuluva vieno vinkuva ääni ns. "normaalia", vai onko syytä huolestua?

Tervehdys, Kenties joku jo tietääkin, mutta tiedoksi muille: Saabhistoryn sivulla on mainio, n. 15 min. pitkä video vuodelta 1979, jossa käydään läpi 96:sen kehitys ja kerrataan tyypin rallihistoriaa. Pätkässä näkyy myös sinivalkoisia tähtiä tositoimissa. Linkki sivulle on... http://www.saabhistory....

Tervehdys,

Kuka tietää, mistä päin Suomea löytyisi V4:sen tasapainoakselin laakereita?
Tiedän, että Ruotsin klubilta saa, mutta näinä aikoina olisi mukava tukea kotimaisia firmoja.

Pari päivää sitten selvisi, että Koivunen Oy:llä ei enää ole.

MP

Ruotsissa on postimyyntifirma nimeltä "Veteranshop" ( www.veteranshop.se ). Takarummut maksavat siellä 490 kruunua (n. 55 euroa) ja levyt 1550 kruunua (n. 170 euroa). Huomattavasti halvempaa kuin Skandix, siis.

Moi.

Ei ole kokemusta Sonettista, mutta joku vastaava proppu on auennut perinteisellä ikkunan aukaisukahvalla (siis asunnon ikkunan). Kahvassahan on nelikulmainen tappi. Ovenkahvatkin ovat yleensä saman kokoisia. Kokeilemalla se selviää.

Torstaita, Englantilainen firma nimeltä ”Components Automotives 73 Limited” valmistaa tilauksesta Ronal-tykkivanteiden kopioita. Vaikuttaa siltä, että kyseessä on sama vanne, joka valmistettiin Highgaten nimellä. Nyt vanteen nimi on "Compomotive HSP1550". Joka tapauksessa firma lähetti par...

Tuo kuvan ratti on vuosimallien -68 ja -69 vakioratti. Omassa -69:ssäni on juuri tuollainen. Pehmikkeen alla on pyöreä tila, johon juuri ja juuri taitaa mahtua esim. 5 x 5 cm koneisto. Patterinvaihto voi tosin mennä hankalaksi? Mikset käyttäisi myöhempien aikojen eli vm. 76 - 80 -rattia? Siinähän on...

Kiitos vinkeistä. Täytynee siis näköjään ottaa rasvapensseli esille ja etsiä muitakin merkintöjä kuin m-numeroa. Ja kurkata moottorin sisälle kun öljypohja on irti seuraavan kerran.

Morjensta, Tietääkö kukaan, voiko V4-moottorin numeron perusteella päätellä... 1. onko 1,5- vai peräti 1,7-litrainen. 2. moottorin valmistusvuosi Kysymys koskee konkreettisesti moottoria, jonka numero on 356563. Eräs guru (?) epäili moottoria 1,7-litraiseksi Sonetin moottoriksi, ja perusteli väitett...

Tervehdys: Ostin juuri Oldtimer Markt Sonderheft nro 46:sen, "Restaurieren, teil 1". Lehti on 130 sivua paksu ja aiheita on vain yksi: lyhytnokkaisen 2-t ysikuutosen entisöinti vaihe vaiheelta työselostuksineen ja värikuvineen! Saabbi on siis esimerkkiautona siitä, mitä kaikkea täysentisöi...