Foorumi – Saabclub.fi

SAAB 9-3 Sport Sedan 1,8t vm 2003

16-vuotias Saabini läpäisi katsastuksen, kuten aina ennenkin. Nyt kyllä rima heilahti, sillä lisäselvityksiä sarakkeeseen tuli huomautus, "pieni välys vakaajan pystytangossa". Tietää askartelua ennen seuraavaa katsastusta. Matkamittarissa 199400 km.

Auton käynnistyksen jälkeen tuli ilmoitus, " Lock system failure, Kontak ser…" Kaikki ovien lukkotapit ylhäällä. Sammutin moottorin, uusi käynnistys sama teksti tuli uudelleen. Takaluukkukin lukittui ja avautui. Huomasin takaluukun auton rungossa olevaan lukkopesään oli kuormattaessa pudon...

Saabini läpäissyt katsastuksen toistaiseksi aina ensimmäisellä kerralla ilman mitään huomautuksia. Autolla ikää 15-vuotta (vm 2003) ja ajettu 186500km.

Lopuksi ei vikaa löytynyt mistään. Auton omat mittarit ja ulkopuoliset testerit eivät tunnistaneet häiriötä, akku kunnossa jne. Autoa käynnistelty kylmänä ja kuumana, ja starttaa kuten pitääkin. Näinollen ongelman aiheuttajaksi jää kosteuden jäätyminen starttimoottorin ja solenoidin paikkeille. Nyt ...

Harjanvarrella naputtelu starttimoottorin ja solenoidin kylkeen tehosi. Välittömästi käyntiinlähdön jälkeen ajoin auton käyttölämpöiseksi (n.30km), jotta seisokin aikaiset kosteudet poistuisi moottoritilasta. Huomenna aamulla sitten näkee oliko "korjaantuminen" pysyvää. Palaan asiaan jos o...

Auto 3 kk seisonnassa autokatoksessa, ja akku irti lämpimässä tilassa säilössä. Liikenteeseen otto lämpimällä täyteen ladatulla akulla, kävi hyvin normaalisti, ulkolämpötilan ollessa noin -5 C-astetta. Ajoa noin 15 km. Seuraava aamu: -15 C-astetta autokatoksessa, autoa startatessa kuuluu ehkäpä star...

Vilkaise ennen laakerinvaihtoa renkaiden sisäreunat. Minulla metelin aiheuttaa "hammaspyöräksi" kulunut renkaan sisäreunan kuviointi, kuluneisuus kaikissa pyörissä ja vasen etu pahiten. Minusta renkaan kuvioinnissa Nokia on epäonnistunut, kuviosta toinen joustaa ajossa enemmän ja siksi kul...

Vm 2003, aina mennyt katsastuksesta eka kerralla läpi.
Oma-aloitteisesti remontoitu toistaiseksi, takapään bumerangit uusittu (97000km), etupään katkenneet jouset ja yläpään kääntölaakerit takuuseen (n.110000km), jarrulevyt ja jarrupalat uusittu(170000km). Autolla ajettu nyt 175000km.

Autollani ajettu n,175000 km ja alkuperäiset pyöränlaakerit. Tänä kesänä alkanut auton etupäästä kuulumaan "mouruamista". Tuli mieleen, onko laakeri menossa. Huomasin vasemman etupyörän sisäpuolisen kuvion olleen muuttunut "hammaspyöräksi" joka toinen kuvio kulunut huomattavasti ...

Tätä kirjoitettaessa ilmastoinnin puhallinmoottori toimii kuten pitääkin. Mitään remonttia sille ei ole tarvinnut tehdä heinäkuun alun koputtelujen jälkeen. Petrisa analysoi silloin vian tilapäisestä vikakoodista johtuvaksi, ja häiriöitä ei sen koommin ole ollut.

Petrisan analyysi lienee oikea! Marketin parkkipaikalta lähdettäessä auto sammahti. Pikaisen käynnistyksen jälkeen puhallin ei pyörinyt. Kojetaulua koputeltiin auton seistessä virrat pois päältä ja virrat päällä, mutta ei tulosta. Kaksi normaalia käynnistystä ja puhallin edelleen "mykkänä"...

Kojetaulun paukuttelu. Ajoin autoa ja vaimo paukutteli kojetaulua ajon aikana ja puolentusinan iskun jälkeen puhallin iloksemme alkoi pyöriä ja ilmastointi alkoi työntää jäähdytettyä ilmaa. Sen jälkeen ilmastointi on taas toiminut moitteettomasti. Kerron heti jos puhaltimen toiminta pysähtyy uudelle...

Tuli kesän 2015 ensimmäinen hellepäivä. Automaattisen ilmastoinnin puhallin lakkasi toimimasta. Reilusti "nyrkillä" paukuttamalla apuohjaajan puoleista kojetaulua alkoi puhallin taas toimia. On toiminut jo jonkin aikaa. Lienee kumminkin puhallimoottori tiensä päässä, joten alettava miettim...

Moottoriin laitettiin GM DEXOS 2, 5W-30 LONGLIFE öljy. Käynti tuntuu ainakin aluksi pehmeältä. Saab 9-3 SS 1.8t vm 2003 ajettu 142000 km. Paljon tunnutaan pitävän ko öljyn hinta/laatu suhteesta. Öljy täyttää Saabin (GM) laatuvaatimukset. Vaihdan öljyt kerran vuodessa (n.11...13tkm) , vaikka kilometr...