Foorumi – Saabclub.fi

Olen tässä taas parina iltana tutkiskellut ongelmaa. Ensimmäinen koeajo vaikutti kohtuu hyvälle. Vedot kohtalaiset, mutta ei ottanut kierroksia 3000 enempää. Nyki myös välillä. Pystyi kuitenkin jotenkin ajamaan. No, seuraavana päivänä koeajolle lähtiessä peruutus pihalta tielle meni ok, mutta eteenp...

Tänään oli taas aikaa rapata tonttua ja huomasin vihdoinkin hieman edistystä! Palautin ajoitukset kohdilleen ja suihkuttelin uudestaan kontaktiainetta ruiskujen, IMMun, kaasuläppäanturin, suorasytytysvehkeen (kannen päällä), jonkin anturin (lohkossa kiinni akun puolella), sekä yhden laitteen liittim...

No niin, siirsin ajoitusta hampaan verran eli akselin merkkien kohdalle. Moottori käy (melkein) kuin dragsteri ja kierroksia saan irti vain n. 1500. Tai no, on se tyhjäkäynti miltei normaalia. Vastaa edelleen huonosti kaasuun eikä kierrä edes houkuttelemalla kuten aiemmin. Munilleen tais mennä :P No...

Nyt ois kolme uutta kuvaa tarjolla. Poistin vanhat väärällä kohdistuksella olleet kuvat. http://kuvablogi.com/blog/8841/ Nollakohta tosiaankin löytyi ja rattaat ovat merkintöjen puolesta oikeassa asennossa kanteen nähden, MUTTA nokka-akselien merkit runkoon nähden mielestäni ei täsmää. Toivottavasti...

Kiitos jälleen hyvistä tarkennuksista.

Vauhtipyörän aukko on hankalassa paikassa, mutta pitää yrittää tihrustaa sitä nolla merkkiä kunnon valossa ja unohtaa tuo tappi. Toivottasti illalla ei sada

Ohessa linkki sivulle, jossa kuvat tonnarini ajoitusmerkeistä. http://kuvablogi.com/blog/8841/1/ Mielestäni vois kokeilla säätää hampaan verran vasempaan. Onko arvon raati samaa mieltä? Btw. onko ketjun kiristin pakko irroittaa kokonaan, vai riittääkö lukituksen avaaminen ja mahdollisesti männän sis...

Kiitos jus tarkennuksesta. Hihnapyörässä on tosiaan merkintä ja sitä eilen ihmettelinkin, mutta oikeasta kohdistuksesta ei ollut käsitystä. No, jos onnistun varmistamaan molempien päiden synkan ja ajoitus on kunnossa, niin ongelman selvittely jatkuu sitten toisaalta. Kone tosiaankin kiertää iloisest...

Koppa on nyt auki ja ainakin pyörien merkintöjen väliin jää ne 15 niittiä. Merkit ovat myös suoraan keskellä kannen merkintöjä. Voiko nokka-akselit olla kuitenkin väärässä asennossa? En osaa varmasti sanoa onko yläkerta alakerran kanssa synkassa. Vauhtipyörä lienee se massiivinen pyörä kampiakselin ...

Jees, kiitti vinkeistä. Kysyinkin pajalla autoa hakeassa, että onhan jako varmasti kohdallaan. Olivat tarkistaneet kahteen kertaan(?). Löytyiskö jostakin B234 koneelle selkeä ohjeistus miten tarkistaa yläkerran jako? Alfamerin tekemä korjausopas löytyy, mutten äkkiseltään löytänyt ohjetta. Tais olla...

Kaipaisin vinkkejä tehot kadottaneen tonnariin korjaamiseen. Tämän hetkinen tilanne: + Check engine tai muita varoitusvaloja ei pala. + Käynnistyy helposti. + Tyhjäkäynti tasaista, ei huoju. + Kiertää yläkierroksilla varsin nätistin, kunhan saa houkuteltua. - Tukehtuu: ei kestä kaasun painamista, he...