Foorumi – Saabclub.fi

Pumppu onkin purettavaa mallia ja öljyt rupesi pysymään taasen sisällä kun vaihtoi uuden stefan akselille. Oikean kokoista stefaa ei joensuusta löytynyt mutta pari milliä pienemmällä ulkohalkaisialla ja sopivalla väliholkilla pumppu rupesi pelaamaan.

Tänä aamuna sylkäisi pumppu öljynsä pihalle. Huomen aamulla lähtö kesäloma reissuun ja joensuusta ei tietenkään löydy uutta eikä käytettyä pumppua tähän hätään. Muistelen että joku olisi maininnut että jossain ooppelissa olisi sama pumppu? Onko kellään tietoa pitääkö paikkaansa ja missä mallissa sem...

Sieltä himmentimestähän se vika löytyi, juotosten uudelleen tinaus ja valot toimii taas niin kuin pitääkin.

Kiitoksia neuvoista.

Marko

Eli kyseessä on -96 900SE. Eilen aamulla töihin lähtiessä mittariston + kaikkien nappien valot sammui noin 5minuutin ajon jälkeen. Sid:n ja acc:n näytöt sekä ajovalojen ja cruicen merkkivalo kuitenkin jää päälle. Kävin auton tankkaamassa vähän sen jälkeen ja kas kummaa, valot syttyi normaalisti kun ...

Kuivaimia saa aika edullisesti liikkeistä jotka myö hellan tavaroita. Ostin itse juuri hellan kuivaimen. Hintaa sille tuli 32? ja se on tasan samanlainen ku alkuperäinen joka maksaa Joensuussa Hartikaisella 168?!!!

Marko

Jaa, sitä läppää ja moottoria. Se löytyy keskelta koelautaa, hanskalokeron takaa pääsee käsiksi. Oikein tarkkaan jos joutuu kattelee ni sit koelaudan pinta irti.

Marko

Eli molemmat kytkimet tulevat vierekkäin penkinlämmittimien kytkimien alle. Katsoin sen verran niitä että jotkin johdot on niissä valmiina. Minkä hintaisia mahtaa moiset napit olla?

Eli lähtökohta oli 9000CS 2.0i -92 ilman jäähdytys laitteita, Laitoin päivällä ilmastoinnin roippeet (pumppu, keulalle "lauhdutin?"+ kenno puhaltimen eteen) paikoilleen saappiin. Tarkoitus olisi tehdä tästä nk. manuaallinen ilmastointi. Kennolle löytyi sisäilmankierto läpän moottorille joh...

Moottori ja läppä löytyy konehuoneen puolelta, vinkkareiden alla keskellä "tulipeltiä".

Marko

Öljypumpun stefa voisi tosiaan olla syynä. Mullakin tuli loppuajasta stefan läpi öljyä yön aikaan sen verran että merkkasi paikkansa maahan. Jos se siinä syy niin helppo on ainakin korjata. Puolen tunnin homma. Rengas ja sisälokari pois, hihna(t) pois, hihnapyörä poikkeen ja vanha stefa meisselillä ...

Eipä ollut kummoinen vika. Muutama imu/puhallus alipaineletkuihin ja cruise rupesi toimimaan. Mikälie sitten ollut vika..?

Kiitoksia vinkeistä

Marko

CS -92. Polkimien kytkimet ja alipaineletkut niin pitkälle kuin kuskin jalkotilasta pääset tutkimaan on kunnossa ja cruise ei vaan toimi. Kun ajaessa yritän säätää nopeuden niin jostain koetaulun sopukasta kuuluu sirinää mutta mitään ei tapahdu? Vinkkejä mistä lähden jatkamaan tutkimuksia? Kiitoksia...