Foorumi – Saabclub.fi

Tässä ohjeet miten korjata ...
http://saabworld.net/showthread.php?t=163

Olisit Pakari ainakin voinut näyttää esimerkkiä ja pysyä otsikon aiheessa...

Kampiakselin asentoanturi, vanha pois ja uusi tilalle.
Ohjeet vaihtoon löytyy haulla.

Tuossa vanhemmassa 9-5:ssa (vm. 2000, ajettu 350 tkm) on kytkinletku pääsylinteristä työsylinterille hajalla, halkeama letkussa. Kävin paikallisella marmorilla kysymyssä uutta, ei löydy Suomessa eikä Ruotsissa ja näin ollen toimitusaikaa ei voitu antaa. Pitää jatkaa etsimistä.

Jännitteensäädin vaihtoon.

Maan vetovoima on syyllinen.
Katsoppa tätä linkkiä, käytä hakusanana takaluukku.
viewtopic.php?f=14&t=136339&p=1122548&h ... u#p1122548

Ostitko alkuperäisen termostaatin vai jonkun muun esimerkiksi Motonetista? Suosittelen ehdottomasti ainoastaan alkuperäista, haulla löydät lisää juttuja ei-alkuperäisistä.

Moi, molemmat etujouset poikki 9-3 vm. 2008. Suosituksia ja neuvoja arvon Saabisteilta...olen saanut sen käsityksen että ylätukilaakeri (esim. Motonet 18-3393) mutta oletteko vaihtaneet tämänkin? http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-03/fjadring/stotdampare-och-fjadrar/fram/oe8763_13188763.html Kiit...

Akku sökö, osta uusi.

Mikäli ostat Volkkarin tai Skeidan niin käy ostamassa kuulosuojaimet samalla. Erittäin meluisia autoja maantiellä.

Oletko huomannut mahdollista korkeampaa polttoainekulutusta?
Omassa vikakoodi P1334, ongelma ratkaisematta ja samalla nousi kulutus. Ajan E85:lla.

Kunnolla öljyä saranoihin ja suljet ja avaat, suljet ja avaat oven ja lisäät öljyä. Jatkat kunnes saranoiden narina loppuu.

Kolme tuntia pajalla...? Ei oo kyllä liima kuivunut ja jämähtänyt noin lyhyessä ajassa. Kerro jos korkkaa.