Foorumi – Saabclub.fi

Virranjakajan alipainesäädin tuntuu toimivan. Kaasarin kansi ja kalvo olivat väärin asennettu, eli eivät kohdistusmerkeissä. Kaasarista puuttui tiiviste. Tiivistettä en ole ehtinyt uusia tai tehdä, saiskohan noita edes mistään. Kylmänä ei ole enään mitään ongelmia, lämpimänä jälkikäynti jatkuu. Ja s...

Huomasin ittekin tuon äsken, mukava että joku muu on jo harrastanut samaa kaasarin ihmettelyä

Käänsin kaasarin ja lisäsin öljyä. Käynti parani ajossa ja kone pirteni, mutta tyhjäkäynnillä kierrokset laskevat ja nousevat miten sattuu. Oiskohan tosiaan vikaa jossain alipainehässäkässä.

Jep, tulpat, virranjakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu heti ens aluksi. Ja sytytyksen säädin strobolla vähän aikaa sitten. Rupesin katsomaan pierpurkkia tarkemmin, pitäiskö sen kannen sivussa olevat merkit olla ilmanputsariin päin? Siellä kun on yksi samanlainen kohoumamerkki. Eli olisko tuo kaasa...

Kiitosta. Kuulostaa niin yksinkertaiselta että minäkin saatan osata!

Rantsilassa, Oulusta 50km etelään.

Kaasarin ja pakosarjan yhdyspalikka on kyllä rapistunut, siinä on pieniä railoja. Yritin paikata elastisella massalla sitä, saapi nähä onnistuiko. Kaasarin kalvon sain ostettua varalta, mutta mikä osa kaasarista on tarkalleen vaimennin, mihin ne öljyt tulee. Kaasaria säätämällä sain käynnin paremmak...

Katos, täällähän on nopeaa toimintaa.
Huohotinletku on paikoillaan, mutta onpa tosiaan löysän oloinen. Virranjakajan alipaineletku on kiinni, siinä on t-haara joka on tukittu pop-niitillä. Minkähän takia.

Pitääpä katastella kaasaria kunhan kerkiää.
Kiitos!

Terve. Pääsin taas pitkästä aikaa Saabin ylpeäksi omistajaksi. 900c vuosimallia -89 kiiltelee komeasti pihassa. Mutta elo ei ole kuitenkaan yhtä juhlaa. Jo koeajolla auto tuntui pikkuisen vaisulta, ja kotipihaan päästessä alkoi kone alkoi jälkikäydä ja bensa haista. Hain strobon kaupasta ja yritin s...