Foorumi – Saabclub.fi

Millaista akkua suosittelette 95-vuotiseen 9000 CDE:hen?
jso

Luulis että se olis sulanu kolmessa tunnissa jos vaijeri olis jäätyny. Olettaen siis että on lämmin talli. Juu, on lämmin talli.. täytyy mennä irroittamaan rengas ja ottaa se jarru hetkeksi pois pelistä.. kiitos neuvoista. -J päivitystä: kiitos vielä neuvoista, otin renkaan pois ja huomasin että kä...

Missähän voisi olla vika? käsijarru on toiminut tä'hän mennessä normaalisti, mutta tänään jäi kuskinpuoleinen takarengas jumiin. Eli normaalisti otin käsijarrun pois päältä, mutta toinen pyörä jäi jumiin. sain auton ajettua talliin (takapyörä lukossa koko matkan) ja nyt kun kävin kolme tuntia myöhem...

Mimmi kirjoitti:Kaket ovat "hukkuneet" vastaanottimen muistista ja ne joudutaan ohjelmoimaan uudelleen TECH:lla.

tarkoittaa siis merkkikorjaamo keikkaa, vai mistä tuollaisen löytäisi?

luin ketjun läpi mutta varmistellaan.. 9000cde 2.3t -95 ongelmana keskuslukko polttaa sulakkeen kun ovia yrittää laittaa kiinni. vika alkoi sillä että keskuslukko lopetti aina välillä toiminnan ja nyt vähän aikaa sitten alkoi kyseinen sulakkeen polttaminen. avaimella lukkoon laittaessa vain kyseinen...

Konepellin avausvipu "vetää tyhjää". Miten saan pellin auki? Pitäis päästä lisäämään pissapopoikaan vettä.

Mikä voisi olla vikana, kun kauko-ohjain ei toimi, keskuslukko ja hälytin toimivat avaimesta kääntämällä. Myöskään takakontti ei aukea kaukosäätimestä. Patterit ohjaimesta on tarkistettu ja ohjaimen valojen perusteella se kyllä lähettää singnaalia. Missähän vika, kun auto ei ota viestejä vastaan? Te...

Tervehdys klubilaiset.
Olisiko kellään antaa vinkkiä, mistä voisin saada konepellin 9000 CDE vm -95 Saabiini. Olen kissojen ja koirien kera yrittänyt löytää sopivaa, mutta tuloksetta.
Kiitos kaikista vinkeistä jo etukäteen.
Jorkki Lahdesta

Terve. Moottori hajosi, ja tarvitsen menopeliini uuden koneen. Onko Sinulla vinkkejä, mistä löytyisi 2.3t motti? Tiedätkö ketään, kellä olis "varastossa" tuollainen kone? Auto (9000 CDE -95, mittarissa n. 190 tkm)) on muuten timanttikunnossa, kunhan vain sais voimaa sen liikuttamiseksi. Vi...

Juttui lähti purkautumaan just ninkuin vtp9k kirjoitti. Kone on nyt pöydällä palasina, kampiakselin laakerit ja tasapainoakselin rattaat ovat murusina. Ja sitä tietä sitten eteenpäin, irtopalasia ilmaantui konetta avatessa ihan ihmeesti. Autoni on ihka aito Suomiauto, ja huollettu määräaikoina merkk...

Vuoden 95-mallisesta 9000 CDE 2.3t hajosi mystisesti kone. Nyt tarvitsen muuten hyväkuntoiseen menopeliin uuden vauhdinantajan. Onko vinkkejä, mistä normaalien kanavien lisäksi lähden etsimään?
Kiitokset jo etukäteen vinkeistä.
Jorkki Lahdesta

Olen joutunut vaihtamaan sähköantennin pariin otteeseen. Ja molemmilla kerroilla itse olen aiheuttanut antennin nostopykälistön rikkoontumisen, kun olen puoliksi noussutta antennia mennyt väkisin nostamaan. Nyt olen oppinut, että kun se antenni jää puolitiehen jäätymisestä johtuen, en koske siihen. ...

Lämpömittari temppuili tontussani aikansa, viisari tuskin nousi alarajaan. Laakkosella vaaihdettiin uusi termostaatti, ja nyt kaikki pelaa mainiosti. Lämmöt sisälläkin ovat ihan kiitettävät. Hyvää vuotta 2005 kaikille klubilaisille ja kiitos itse kullekin mielenkiintoisista kommenteista ja hyvistä v...

Älkää PETRUSTA panetelko. Tulin juuri Laakkoselta Lahdesta termostaatin vaihdosta (check engine-valo paloi). Vika hävisi. Hintaa hommalle kertyi 95,20 euroa, siitä tunti työtä 63,50, termostaatti 15,01 ja jäähdytinneste 14,13.
Mutta nyt ei palella, ja on mukava ajella pakkasellakin.

Mistähän mahtaa johtua, ettei lämpömittari ei nouse kuin hieman alemman pykälän yli. Eilen pitkää matkaa ajaessani mitarin osoitin pysyi koko ajan noin "vajaa kello 20:ssä". Autoni on 9000 cde/-95. Olisiko termostaatin vaihdon aika?