Foorumi – Saabclub.fi

No niin, uusi kardaaniakseli paikoillaan, ääni hävisi, jos kohta loppui pakkasetkin.
Täytynee ottaa tuo vanha kardaani projektiksi ja kurkistaa millaiset laakerit siinä oikein on...

Onko kukaan joutunut noita XWD:n kardaaniakselin kannatinlaakereita vaihtelemaan? Omassa yksilössä on nyt kun keli muuttui oikeasti talviseksi alkanut kuulumaan sentyyppinen jurina ajaessa joka ainakin muissa (takavetoisissa) merkeissä viittaisi kannatinlaakeriin. -5c asti ei kuulu juuri mitään mutt...

OK, kiitoksia vastauksista. Pohdiskelin vain sitä että pyöriikö kardaani esim. silloin kun auto liikkuu ja polkee kytkimen pohjaan vastaavaa nopeutta kuin takapyörät, eli tuleeko Haldexin "läpi" sen verran vetoa. Vaan eipä voine tuossa rakenteessa tulla eli kytkimen irrotus pysäyttää myös ...

Tietämättömänä joutuu kysymään: mikä määrää XWD:n kardaaniakselin pyörintänopeuden, eli miten sen pyörimistä ohjataan?

Onko kenelläkään vinkkejä miten olisi helpoin laittaa ng900:seen sähköpenkit (joista kuskin penkki muistilla) normaalien tilalle? Siis ng:n orginaalit sähköpenkit, ei 9-3:sen. Sulaketaulusta ainakin puuttuu noiden penkkien tarvitsemien sulakkeiden kohdalta pohjat, onkohan ne tulleet penkkien johdins...

Terve Talladegaan korjasin tuon vaihtamalla uuden moottorin sinne pyyhkimen sisään, Suomesta niitä ei järjelliseen hintaan saa, mutta Saksasta, esim. http://www.profiteile.de niitä saa, hinta noin 20€/kpl. Osanumero on Bosch 1 397 220 056, tuota on ilmeisesti käytetty myös PSA-kosernin tuotteissa. V...

-08 SC:n takavalo alkaa pikkuhiljaa muistuttaa akvaariota...
Vettä menee jostain sisälle mutta ei tule ulos.
Onko kellään ollut vastaavaa ilmiötä, mistähän tuota alkaisi tilkitä?
Millainen homma lampun irrotus on, paljonko sisustaa pitää purkaa alta pois?

Voi olla että on mennyt minulta ohikin tässä keskustelussa, mutta onko kukaan selvittänyt 9-3 SS/SC:n osalta onko tuosta sisarmallista Cadillac BLS:tä mitään hyötyä? Luulisi että esim. elektroniikan osat on GM:n tuntien samoja, vaikka varaosanumero olisikin eri. Kun ei GM (enää) ole konkurssissa nii...

No niin, liiitytään kerhoon...

Allekirjoituksen mukainen 9-3SC -08, ajettu 102tkm
Pakkasta -18°C
Buuttaus auttoi, toistaiseksi...

Ok, kiitos.
Mites sen kromilistan saa irti niin ettei se taitu, kun pitäisi saada vielä ehjänä takaisinkin...?

Itse itselleni vastaten: jos 2d og satkusta on kuskin penkki ja ratti irti niin kattoverhoilun saa ovesta ulos, ei tarvitse irrottaa lasia.
Jos on ratti paikoilaan niin silloin voi tehdä tiukkaa.

miten lähtee irti og sakun kyljestä ne puskurin jatkeena puskurin takareunan ja lokasuojan kaaren välissä olevat palat? Näyttää olevan kahdella muovinastalla lokasuojapellin läpi mutta lähteekö ne vain sisäpuolelta lyömällä vai onko siinä jokin parempi konsti? Pitäisi ottaa k.o. lista irti maalaukse...

Kysymys teille jotka olette noita kattoverhoiluja korjanneet: saako og900 2d:n kattoverhoilun ulos ehjänä jos on lasit paikoilaan?
Näyttää aika isolta osalta...
Ja jos saa niin miten päin sitä pitäisi alkaa pujotella?
Omassa projektiautossa sen verhouksen pitää kiinni nuppineulat ja sisävalo...

No niin, nostetaanpas uudenvuoden kunniaksi tätä taas esille. Eli: Tuli hankittu tilapäisessä mielenhäirössä taas vaihteeksi yksi harrasteauto: 900 -88, "karvalakkimalli" (2-ovinen, kaasarikone, 4-vaiht. ei mitään varusteita), ollut ilmeisesti vain yhdellä omistajalla ja ajettu (ehkä) 161...

No niin, nostetaanpas uudenvuoden kunniaksi tätä taas esille. Eli: Tuli hankittu tilapäisessä mielenhäirössä taas vaihteeksi yksi harrasteauto: 900 -88, "karvalakkimalli" (2-ovinen, kaasarikone, 4-vaiht. ei mitään varusteita), ollut ilmeisesti vain yhdellä omistajalla ja ajettu (ehkä) 161 ...