Foorumi – Saabclub.fi

900cm kirjoitti:Olisko jollain nyt "varmaa" tietoa tuosta sinkityksestä. Itselläni vm-92 CS, ainakaan ei ole ruostetta yhtään... tosin on saksasta tuotu.

Kaikki CS:t ovat sinkittyjä.
CD:t alkaen vuodesta -95.

Ääni satkulle nimenomaan parempien moottoritilojen ja sitä kautta remontoitavuuden perusteella.

Ajettavuuden, ohjauksen yms. suhteen tuon ikäiset ovat jo yksilöitä, joten oma valintasi tulee olemaan kahden yksilön välinen.

Onko muilla ollut tällaista ihmeellistä kahden mutterin systeemiä? Sen toisen mutterin tehtävänä on toimia lukkomutterina, eli estää varsinaisen kiinnitysmutterin irtipyörimisen. Se kakkosmutterin on muuten usein ohuempi, Monroella taisi olla etuiskareiden yläpäässä peräti joku peltikehitelmä, jote...

Josko viikolla siirtäisitte? Samaan aikaan on Kiimingissä Koitelinkoskella myös renkaanpotkijaiset. Tälläinen ilmoitus Löytyy uusimman Saabistin sivulta 8: Kevätretki Oulussa Saabistien ja Citroen-väen yhdistetty pölynkaristusretki Koitelinkoskelle Kiiminkijokivarteen lauantaina 8.5.2004 klo 12 alka...

Haluaisin nyt kuulla muidenkin kommentteja, miten selviätte/selvisitte erityisesti noiden takaiskareiden vaihdosta? Torstaina ryhdyin vaihtamaan takaiskareita 99:iin ,m/75. Kyseessä on se vanhempi malli, jossa iskarin alapää menee alatukivarresta eli lavetista läpi. Uudemmissa alapäässä on silmukka...

suorsa kirjoitti:Cabrion vakiovarusteita ovat kaikki sähköromppeet ja nahkapenkit.

Vapareita on myyty ainakin Ruotsissa myös blyyshisisustalla ja peltivanteilla.

Musti kirjoitti:Vuoden -93 TM:n autohinnastossa oli ainoastaan 2.1 Cabriolet, ei lainkaan T16:sta. Hinta silloin n. 260tmk ...

Musti

Ja samaan aikaan Ruotsissa:
T16 cab; 306 000 kruunua
2,1i16 cab; 230 000 kruunua

MacGyver kirjoitti:Olisin muutenkin kiinnostunut laatikon korjausohjeista, räjäytyskuvista jne.

Jenkkilästä ainakin löytyy

http://www.jie.com/4hp18q/4hp18qsaab.htm
tai
http://www.bulkpart.com/cgi-bin/miva?Me ... ry_Code=ZF

Noita Scudo-mainoksia on näköjään lähetelty oikein urakalla. Mullekin tuli talvella tarjous, olisivat €3000 saabista hyvittäneet. Kevättalvella tuli meillekin tarjous Scudosta. Kaasarisatku, -83, on vaimon nimissä ja siitä tarjottiin kohtuulliset 2000 €. Mielenkiinnolla sitten avasin omalla nimellä...

saabracing kirjoitti:Eikös sillo oo natrium venat jos voi käyttää lyijytöntä bensaa ??

Ei korreloi. Lyijyttömän bensan käyttö riippuu venttiilinistukoista, ei venttiileistä.

En muista tarkalleen, milloin natriumtäytteiset pakoventtiilit tulivat, mutta kyllä ne ovat olleet jo kaikissa H-ruiskuissa.

Toinen vaihtoehto on etsiä CS:n ovet, jotka ovat valmiiksi galvanoidut.

"Jokaisella Huuto.Netiin ilmoitetulla tuotteella on oma url-osoite, jonka avulla tuotteeseen voidaan viitata vaikkapa omalta kotisivulta tai sähköpostiviestistä. Kuitenkin kuten yleiseen netikettiin kuuluu, esimerkiksi tämän osoitteen massapostittaminen suurelle joukolle ihmisiä tai oman kohte...

EZK -sytkä ynnä muuta.

Taitaa olla -87

Eli: millainen jobi on vaihtaa tilalle turbon kone?? Mitä kaikkea joutuu vaihtamaan että saa vielä katsastettuakin? Ja mistä moista konetta kannattaisi alkaa etsimään?? Ei tuokaan varmaan ihan halpa vaihtoehto ole... Ai niin, ja kun mulla on automaatti, niin pitäiskö vaihtaa myös loota? Onko tuo sa...

zendog kirjoitti: Huollossa kannattanee vaihdatuttaa jakoremmi?

Jakopään ketju ei ole niin kranttu, mutta tasapainoakseleiden hammasrattaat ovat varsinkin vanhemmissa tonnareissa olleet kulumisherkkiä. Käytä hakutoimintoa ja hakusanaa "tasapainoakseli(t)"