Haku löysi 700 tulosta

Kirjoittaja Pekka Valtanen
La Touko 11, 2013 11:43
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Vastaukset: 384
Luettu: 266211

Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia

Auraus voidaan ilmoittaa sekä asteina että milleinä. Milleinä mitattaessa ohje menee näin: "Aurauksella tarkoitetaan pyörien vanteiden takareunojen välisen etäisyyden ja etureunojen välisen etäisyyden erotusta, kun mittaus tapahtuu pyörien napojen korkeudelta." Tuolla tavalla mitattaessa a...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Pe Touko 10, 2013 14:46
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Cash for Clunkers, kiitos Obama
Vastaukset: 16
Luettu: 6453

Re: Cash for Clunkers, kiitos Obama

Lähdekritiiki on aina paikallaan. Samoin kannattaa pohtia kirjoittajan henkilökohtaisia sidoksia tutkittavan aiheen muihin toimijoihin. Tiedeyhteisössä toimii vertaisarviointi eli toiset alan tieteenharjoittajat tutustuvat toistensa julkaisuihin ja raportteihin. Ja jos sisällössä on moitittavaa, on ...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Pe Touko 10, 2013 09:44
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Cash for Clunkers, kiitos Obama
Vastaukset: 16
Luettu: 6453

Re: Cash for Clunkers, kiitos Obama

"Autojen hiilijalanjälki voidaan jakaa valmistus- ja käyttövaiheille kun valmistukseen sisällytetään myös raaka-aineiden käytön elinkaariset vaikutukset. Nykyisten bensiini- ja dieselautojen käytöstä syntyvät kasvihuonekaasupäästöt ovat auton elinkaaren päästöistä noin 80-90 prosenttia, kun aut...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
To Touko 02, 2013 22:25
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: E85 päivitetyn katsastus
Vastaukset: 34
Luettu: 21063

Re: E85 päivitetyn katsastus

Jos huollossa päivittävät moottorinohjausohjelman uudempaan mutta samantehoiseen, onko auto tällöin muutoskatsastettava?
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Su Maalis 31, 2013 13:56
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Ostaako Saab vai ei?
Vastaukset: 33
Luettu: 13787

Re: Ostaako Saab vai ei?

Valmistajien antamia kulutuslukemia vertailessa on hyvä tietää, että Saabin ilmoittamat lukemat ovat aiemmin pitäneet yhtä todellisuuden kanssa. Muiden valmistajien tuotteilleen antamat lukemat ovat olleet enemmän optimistisia. Nykyisinhän tässä asiassa on mopo jo karannut käsistä, kun virallinen ku...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
To Maalis 28, 2013 11:52
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 900 vm88 vaparista-->ahdetuksi
Vastaukset: 10
Luettu: 2914

Re: 900 vm88 vaparista-->ahdetuksi

joo elikkä mulla on toi vm88 2.0i 8tappinen ruutta mylly,ja ostin tossa viikonloppuna kaverilta mitsun td04 turbon, ajattelin rakennella tuohon. sitten kysymyksiä; tästä motista on turboversio?eli pitäisi kestää tuollaisenaan? Aero vastailikin jo kattavasti, mutta tarkentaisin vielä näitä moottorik...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Su Maalis 10, 2013 21:10
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Alustasarja
Vastaukset: 95
Luettu: 38959

Re: Alustasarja

Vaihdoin mainitsemasi palikat kun mittarissa oli 300 tkm. Etujouset ostin turhaan. Toiseksi edessä iskaritolppien yläpäässä olevat 6mm pultit katkeilevat helposti ja aiheuttavat ylimääräistä vaivaa. Eli etupäähän en menisi koskemaan ihan vain varmuuden vuoksi vielä noilla kilometreillä. Oma autoni o...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Su Helmi 10, 2013 13:13
Keskustelualue: Off topic
Aihe: mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2
Vastaukset: 10419
Luettu: 2016116

Re: mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2

Jaa, kumpaakohan uskoisi, yhtä saabistia vaiko lukemattomia autotoimittajia ja alan ammattilaisia, joiden mielestä skoda on hyvä auto ajaa....... Enemmistö ei ole aina oikeassa. Joskus 80-luvun alussa ruotsalaisessa auto-ohjelmassa (Trafikmagasinet tjsp.) tehtiin takatuuppari-Skodalle hirvenväistöt...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
La Helmi 02, 2013 21:34
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Kannen kiristys ja/tai pulttien uusiminen
Vastaukset: 42
Luettu: 18058

Re: Kannen kiristys ja/tai pulttien uusiminen

Jälkikiristykselle on kahdenlaisia ajankohtia. Tuonne kahdeksankymmenluvun puoliväliin asti neuvotaan käyttämään kannen irroituksen jälkeen kone lämpimäksi, antaa sen jäähtyä ja tekemään sitten jälkikiristys. Toinen kiristysajankohta on sitten 200-250 tkm kieppeillä, jolloin Saabin kannenpulttien ki...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Ke Tammi 30, 2013 13:36
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Öljy.
Vastaukset: 104
Luettu: 39378

Re: Öljy.

Pakari kirjoitti:Mielestäni tarvitsee jos käyttöolosuhteet sen vaativat.
Esimerkiksi asuntovaunun vetäminen on moottorille tilanne, jossa rasitus ja lämpötilat nousevat useiden kymmenien sekuntien ajaksi tavanomaista korkeammalle.
Kirjoittaja Pekka Valtanen
La Tammi 26, 2013 15:53
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Avaimet jäi virtalukkoon!
Vastaukset: 9
Luettu: 5816

Re: Avaimet jäi virtalukkoon!

Tuttu vika, jonka korjaus on lukkopesän irroitus, vienti lukkosepälle haittojen uusimiseksi ja takaisin asennus. Irroitusohjeet löytyy esimerkiksi http://saabworld.net/f29/ignition-switch-cylinder-removal-instructions-saab-9-5-a-26395/ . Asento, jossa avain nousee pesästään on jossain kello kahdento...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Su Tammi 06, 2013 15:00
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: MY08 9-5 farkku TiD Back to Saab
Vastaukset: 40
Luettu: 10776

Re: MY08 9-5 farkku TiD Back to Saab

Joko luit toisten kokemukset? Kommunikaattorilla en nyt pysty linkittämään, mutta hakusanaksi "päivävalot" ja alueiksi og 9-5 tai Styling ja tuning, ainakin. Jos sieltä ei löydy kysymääsi vaan pääset itse säätämään, niin kirjoittele kokemuksiasi niihin ketjuihin, niin seuraavan on helpompi...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Su Tammi 06, 2013 13:06
Keskustelualue: Helpdesk
Aihe: Miksi käyttäjätunnusta ei poisteta?
Vastaukset: 7
Luettu: 6932

Re: Miksi käyttäjätunnusta ei poisteta?

Aika erikoinen sananvalinta tuo "itkunaihe" ja osoittaa mielestäni kirjoittajaltaan melkoista asennevammaisuutta vapaaehtoistehtävässään. Tuohan ei varmasti ole mitenkään ollut vaikuttamassa taannoisessa foorumintuhoamisprosessissa. Eihän? Sitä pitää kysyä tuhoamisen tehneiltä henkilöiltä...
Kirjoittaja Pekka Valtanen
La Tammi 05, 2013 10:14
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Konepelti saranoitu edesta, muukin kuin Saab?
Vastaukset: 47
Luettu: 16553

Re: Konepelti saranoitu edesta, muukin kuin Saab?

Moskvitch Elite.
Kerran lukkosysteemi petti ja konepelti pysyi alhaalla pelkällä painovoimalla. Mielenkiintoista oli seurata kyytiläisen ilmeitä, kun rekan kohdatessa konepelti nousi vaaksan verran.
Kirjoittaja Pekka Valtanen
Ti Joulu 04, 2012 09:22
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Mihin vanhimmat 900:set on hävinneet?
Vastaukset: 85
Luettu: 21099

Re: Mihin vanhimmat 900:set on hävinneet?

Tunnisteeksi -85 mallissa on keulamerkki konepellillä ja -86 tulee sivuvilkut :wink: Suomessa sivuvilkut tulivat pakollisiksi -85. Muualla esim. Ruotsissa ja Saksassa ne tulivat -86, on toki olemassa Suomen kilvissä sivuvilkuttomia -85:ia, mutta niiden rekisteriotteesta löytyy merkintä erivapaudest...