Haku löysi 700 tulosta
- La Touko 11, 2013 11:43
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
- Vastaukset: 384
- Luettu: 266211
Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Auraus voidaan ilmoittaa sekä asteina että milleinä. Milleinä mitattaessa ohje menee näin: "Aurauksella tarkoitetaan pyörien vanteiden takareunojen välisen etäisyyden ja etureunojen välisen etäisyyden erotusta, kun mittaus tapahtuu pyörien napojen korkeudelta." Tuolla tavalla mitattaessa a...
- Pe Touko 10, 2013 14:46
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Cash for Clunkers, kiitos Obama
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6453
Re: Cash for Clunkers, kiitos Obama
Lähdekritiiki on aina paikallaan. Samoin kannattaa pohtia kirjoittajan henkilökohtaisia sidoksia tutkittavan aiheen muihin toimijoihin. Tiedeyhteisössä toimii vertaisarviointi eli toiset alan tieteenharjoittajat tutustuvat toistensa julkaisuihin ja raportteihin. Ja jos sisällössä on moitittavaa, on ...
- Pe Touko 10, 2013 09:44
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Cash for Clunkers, kiitos Obama
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6453
Re: Cash for Clunkers, kiitos Obama
"Autojen hiilijalanjälki voidaan jakaa valmistus- ja käyttövaiheille kun valmistukseen sisällytetään myös raaka-aineiden käytön elinkaariset vaikutukset. Nykyisten bensiini- ja dieselautojen käytöstä syntyvät kasvihuonekaasupäästöt ovat auton elinkaaren päästöistä noin 80-90 prosenttia, kun aut...
- To Touko 02, 2013 22:25
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: E85 päivitetyn katsastus
- Vastaukset: 34
- Luettu: 21063
Re: E85 päivitetyn katsastus
Jos huollossa päivittävät moottorinohjausohjelman uudempaan mutta samantehoiseen, onko auto tällöin muutoskatsastettava?
- Su Maalis 31, 2013 13:56
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Ostaako Saab vai ei?
- Vastaukset: 33
- Luettu: 13787
Re: Ostaako Saab vai ei?
Valmistajien antamia kulutuslukemia vertailessa on hyvä tietää, että Saabin ilmoittamat lukemat ovat aiemmin pitäneet yhtä todellisuuden kanssa. Muiden valmistajien tuotteilleen antamat lukemat ovat olleet enemmän optimistisia. Nykyisinhän tässä asiassa on mopo jo karannut käsistä, kun virallinen ku...
- To Maalis 28, 2013 11:52
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 900 vm88 vaparista-->ahdetuksi
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2914
Re: 900 vm88 vaparista-->ahdetuksi
joo elikkä mulla on toi vm88 2.0i 8tappinen ruutta mylly,ja ostin tossa viikonloppuna kaverilta mitsun td04 turbon, ajattelin rakennella tuohon. sitten kysymyksiä; tästä motista on turboversio?eli pitäisi kestää tuollaisenaan? Aero vastailikin jo kattavasti, mutta tarkentaisin vielä näitä moottorik...
- Su Maalis 10, 2013 21:10
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Alustasarja
- Vastaukset: 95
- Luettu: 38959
Re: Alustasarja
Vaihdoin mainitsemasi palikat kun mittarissa oli 300 tkm. Etujouset ostin turhaan. Toiseksi edessä iskaritolppien yläpäässä olevat 6mm pultit katkeilevat helposti ja aiheuttavat ylimääräistä vaivaa. Eli etupäähän en menisi koskemaan ihan vain varmuuden vuoksi vielä noilla kilometreillä. Oma autoni o...
- Su Helmi 10, 2013 13:13
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2
- Vastaukset: 10419
- Luettu: 2016116
Re: mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2
Jaa, kumpaakohan uskoisi, yhtä saabistia vaiko lukemattomia autotoimittajia ja alan ammattilaisia, joiden mielestä skoda on hyvä auto ajaa....... Enemmistö ei ole aina oikeassa. Joskus 80-luvun alussa ruotsalaisessa auto-ohjelmassa (Trafikmagasinet tjsp.) tehtiin takatuuppari-Skodalle hirvenväistöt...
- La Helmi 02, 2013 21:34
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Kannen kiristys ja/tai pulttien uusiminen
- Vastaukset: 42
- Luettu: 18058
Re: Kannen kiristys ja/tai pulttien uusiminen
Jälkikiristykselle on kahdenlaisia ajankohtia. Tuonne kahdeksankymmenluvun puoliväliin asti neuvotaan käyttämään kannen irroituksen jälkeen kone lämpimäksi, antaa sen jäähtyä ja tekemään sitten jälkikiristys. Toinen kiristysajankohta on sitten 200-250 tkm kieppeillä, jolloin Saabin kannenpulttien ki...
Re: Öljy.
Esimerkiksi asuntovaunun vetäminen on moottorille tilanne, jossa rasitus ja lämpötilat nousevat useiden kymmenien sekuntien ajaksi tavanomaista korkeammalle.Pakari kirjoitti:Mielestäni tarvitsee jos käyttöolosuhteet sen vaativat.
- La Tammi 26, 2013 15:53
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Avaimet jäi virtalukkoon!
- Vastaukset: 9
- Luettu: 5816
Re: Avaimet jäi virtalukkoon!
Tuttu vika, jonka korjaus on lukkopesän irroitus, vienti lukkosepälle haittojen uusimiseksi ja takaisin asennus. Irroitusohjeet löytyy esimerkiksi http://saabworld.net/f29/ignition-switch-cylinder-removal-instructions-saab-9-5-a-26395/ . Asento, jossa avain nousee pesästään on jossain kello kahdento...
- Su Tammi 06, 2013 15:00
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: MY08 9-5 farkku TiD Back to Saab
- Vastaukset: 40
- Luettu: 10776
Re: MY08 9-5 farkku TiD Back to Saab
Joko luit toisten kokemukset? Kommunikaattorilla en nyt pysty linkittämään, mutta hakusanaksi "päivävalot" ja alueiksi og 9-5 tai Styling ja tuning, ainakin. Jos sieltä ei löydy kysymääsi vaan pääset itse säätämään, niin kirjoittele kokemuksiasi niihin ketjuihin, niin seuraavan on helpompi...
- Su Tammi 06, 2013 13:06
- Keskustelualue: Helpdesk
- Aihe: Miksi käyttäjätunnusta ei poisteta?
- Vastaukset: 7
- Luettu: 6932
Re: Miksi käyttäjätunnusta ei poisteta?
Aika erikoinen sananvalinta tuo "itkunaihe" ja osoittaa mielestäni kirjoittajaltaan melkoista asennevammaisuutta vapaaehtoistehtävässään. Tuohan ei varmasti ole mitenkään ollut vaikuttamassa taannoisessa foorumintuhoamisprosessissa. Eihän? Sitä pitää kysyä tuhoamisen tehneiltä henkilöiltä...
- La Tammi 05, 2013 10:14
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Konepelti saranoitu edesta, muukin kuin Saab?
- Vastaukset: 47
- Luettu: 16553
Re: Konepelti saranoitu edesta, muukin kuin Saab?
Moskvitch Elite.
Kerran lukkosysteemi petti ja konepelti pysyi alhaalla pelkällä painovoimalla. Mielenkiintoista oli seurata kyytiläisen ilmeitä, kun rekan kohdatessa konepelti nousi vaaksan verran.
Kerran lukkosysteemi petti ja konepelti pysyi alhaalla pelkällä painovoimalla. Mielenkiintoista oli seurata kyytiläisen ilmeitä, kun rekan kohdatessa konepelti nousi vaaksan verran.
- Ti Joulu 04, 2012 09:22
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Mihin vanhimmat 900:set on hävinneet?
- Vastaukset: 85
- Luettu: 21099
Re: Mihin vanhimmat 900:set on hävinneet?
Tunnisteeksi -85 mallissa on keulamerkki konepellillä ja -86 tulee sivuvilkut :wink: Suomessa sivuvilkut tulivat pakollisiksi -85. Muualla esim. Ruotsissa ja Saksassa ne tulivat -86, on toki olemassa Suomen kilvissä sivuvilkuttomia -85:ia, mutta niiden rekisteriotteesta löytyy merkintä erivapaudest...