Foorumi – Saabclub.fi

Mikset katso tuolta suoraan sopivaa mittaristoa autoosi:
http://www.varaosahaku.fi

Mulla hieman vastaavia vikoja aiheutti kosteus virranjakajassa.... siis pätkimistä. Tyhjäkäyntikin on välillä korkea, mutta se ei varmaan liity virranjakajaan. Tai mistä sitä tietää. Auto on just saman ikäinen. Jos kipunoita tulee niin kipunoivat piuhat ehdottomasti vaihtoon. Niissä on soilloin vika...

No vinkuva pa-pumppu on ainakin merkki pumpun huonosta kunnosta. Pistä kone käyntiin ja mene takarenkaan lähelle kuuntelemaan. Mutta mitä sitä ressamaan, kovaa ajoa vaan. Hyytyy ne uudet autotkin mitä omituisimpiin vikoihin.

Älä ruiskuttele CRC:tä mittaristoon, elli sinulla ole varaosamittaristoa. CRC on erittäin ohutta ja tunkeutuu kaikkialle ja JOHTAA ERINOMAISESTI SÄHKÖÄ aiheuttaen oikosulkuja. Joo siltä vaikuttaa, mulla on nimittäin mittarivalot ja konsolivalot pimeenä ja sulake ehjä Ei taida soveltua tuolla muovil...

Saab 900i 16v kirjoitti:OK. Kiitos teille kaikille vastauksista. Täytyy tässä kun kelit lämpiää, niin vähä tutkia sitä...

Oi sori varustuksista unohtui pitkät kalsarit ja pipo

Mulla oli sama juttu eli puoliksi katkennut millin ohuen muovipiirikortin johdin jota painelemalla ja CRC:tä ruiskuttamalla sain mittarin toimimaan. Pääsee käsiksi kaiutinluukun kautta. Varusteet: ruuvari tai torxiko se on, peili, taskulamppu ja CRC. Kokeile sieltä heilutella vähän paikkoja ja katso...

jus kirjoitti: Tehostamattomassa välyksen säätäminen pienemmäksi vaatii ilmeisesti säätöliuskojen poistamista tai ohuemmaksi vaihtamista:
PDF:n sivut 6 - 7:
http://www.jus.liitin.net/saab/99/ohjau ... vaihde.pdf

Mutkikasta...

Unohtui taas sanoa, että auto 900i 8v -88, ei tehostinta

Ja kun luin tuon viestiketjun niin tehostamattomassa pitäisi olla helppoa... Auton alle ja ruuvi, joka on missä kohti? Ilmeisesti jossain siinä hammastangossa.

Voiko Saapin ohjausvaihdetta kiristää? Tuntuu olevan klappia.

Olisiko vilkun palautuskohta joka naksuu...

Vika selvisi: vian aiheutti kosteus virranjakajassa. Mitään uusia osia en ostanut, kuivasin vain jakajan ja hyvin toimii. Yleensä vika hävisi itsekseen, kun ajoi vähän matkaa, mutta tuossa yksi päivä ei moottoritielläkään meinannut käydä kunnolla, joten ajoin tien sivuun, kuivasin jakajan niin johan...

Tekninen osaaminen... jaa hmm joo... Kuvittelin olevani ihan tarpeeksi kovalla tasolla, mutta ilmeisesti en teidän mukaan olekaan.

Joo, täytyy unohtaa koko juttu.

Kiitti, täytyy lueskella tuota... huh, 58 sivua

Edit: Eli 16v vaparista irtoaa 300hv jos tarpeeks modaa... aika hyvin! Aika monta sivua vielä lukematta...

Täytyy vastata itse itselle. APC on vain turbossa: http://web.inter.nl.net/users/turbo-team-europe/apc.htm Puristussuhde joissain turboissa on 8,5 ja tavallisessa 9,5 Ilmeisesti riippuu malleista. Mutta jos haluaisi vaparista samanlaisen kuin turbo niin puristussuhdetta pitäisi laskea ja APC lisätä....

jcarlson kirjoitti: Kannattaa unohtaa koko juttu jos kysymykset ovat tuota tasoa.

Happamia, sanoi kettu JCarlsonista.

Kun kysymykseni olivat huonot niin voisitko naputella tähän ne oikeat kysymykset? Ja samalla voisit kertoa mitä vikaa kysymyksissäni on?