Foorumi – Saabclub.fi

Kierroksiin:ohjauspaineen säädin voi olla viallinen. Kuten moni muukin asia

En ole kokeillut. Pystyisikö vähän tarkentamaan, hukkaportin kellon aukosta kokeilla akselia vai mitä häh... mulla ei ole mitään hajua missä moiset vehkeet on, sen turbon nyt kuitenkin löydän.

Varsinkin kun päästää kaasun niin moottorijarrussa kuuluu kilinää. Onkohan se turbo, kun tuntuu tulevan sieltä suunnalta?

Muovitankki ei varmaan kondensoi niin helposti.

Ikkunatiiviste on päällimmäisenä.

Kaippa se on suurinpiirtein normaalia että ne kierrokset vähän laskee kun jarrua painaa. Jos tyhjäkäynti on liian matalalla, säädä sitä isommalle.

Kuulostaa siltä että säädöt on tehty tukkoisella filtterillä ja nyt kun ilma virtaa niin ahdot nousee yli.

Joo, näitä sattuu... Kannattaa tarkistaa myös keskuslukon sulake ennenkuin purkaa puoli autoa.

nimim. Kokemusta on

Vaikee erehtyä kun siinä lukee helvatan isolla että 16 VALVE

Olisko niinkin yksinkertainen vika kuin bensapumppu?

Jos se hörähtää käyntiin pienen odottelun jälkeen niin luultavasti juuri se sytytysyksikkö on rikki.

Mertmi kirjoitti: mikäli välykset ovat päässeet pienemään ajan myötä.

Miksi ne välykset pienenisi ajan myötä?

jaha kiitti kommentista. nyt tuli sitten syy vaihtaa tuohon nuo arvokkaat bougicordit jotka jo ostin mutta en raaskinut asentaa :D Paljonko ne boooigujohdot maksaa ja mistä niitä saa? Niillä motonetin halpisjohdoilla voi heittää vesilintua tai palauttaa. Eihän ne voi toimia edes uutena... yleensä s...

Pakkasella laturi viheltää kylmäkäynnistyksen jälkeen. Siitäkö se vihellys tulee... no ei se ole vaarallista kun täällä laturi toimii vaikka pakkasella viheltää, jonkun Saabin kokemuksella Jaa siis paljonko ikää jäljellä... no lopussa on jos se siitä kuuluu ja valot ei sammu. Nuo vähän uudemmat lat...

Onkos Saabissa päävirtasulaketta... siis sulaketta jonka läpi menee koko auton sähköt...