Foorumi – Saabclub.fi

Voihan v liian monta asiaa on kerralla tekeillä, tuli tilastotappio
katoin poltinta mikä oli iha ehjän näköne ja toine ol palanu.
No toimiiha ne nyt, kumpikii on vaihettu taas .
kyllä mie olin ne laittanu uusiksi. mut.... näköjää äkäsää palaa nekkii.

Katoin et sama korin väri ko miulla on.
Onhan tossa nettiautossa halpoja tonttuja, on muute hinnat tippunu
iha hvetisti.

moro... Kaikki muut valot toimii mutta ei edessä parkit.
Saisko opastuta kiiitos...

moro tere tos suomi soffan ja bilteman hallien välissä näky
tänään olleen 900 mällätty keulasta. siintä sais hyviä osia.
sattu vaa silmää ko ajelin sielpäi.

Leimalle pitäs viiä rauta k 1 : selle paras paikka.
Kaikki on tehty ja uutta osaa, tonnari maailman paras
kulkuneuvo.

Kannattaa kiristää kaikki lemmarit ja mutterit mitkä liittyy
toho jäähytys sydeemiin. Miul jäi vähä löysälle toi pakosarjasta
imusarjaan menevä jousitettu metalliputki ni se vuoto näytti
tulevan ihan ko termarin juuresta. Vuk. onneks.

turbo vm. 88 aj.458284 motti vaihettu äsköttäin. kone kiehahti.
turbo vm. 89 aj.266059 kansi remontti. syy turbo oli sökö.
ruisku vm. 88 aj. 296352 ei tehty mitään.

osia on vaihdettu vetareista helmalistaan mutta niitä ei lasketa
ne kuuluu harrastuksen hauskoihin ajanviete puuhiin.

Nyt olisi kaikki koneen puolella koottuna, isompi mitsun turbo kilkkeet... kaikki
uutta... kyl maksokin. kiertää nii maan pirun hyvi, vaan ompi tossa automaatti
laatikon kanssa problema. parkkia ei löydy, oisko mentävä matolaatikolle etsimään vikaa?

Mää kokeilin tota toista turpoo goldfingerissäni ni jäi semmone sinine
usva tunneli autojonoon takana. Yksi moottoripyörä poika oli ihmeissään
tai kauhuissaan. vaihoin välittömästi kunnostetun turbon. Oli vaan hullu tunne
ko nii helevatasti oli savua.

se oli vaa varmistus että kansipahvi ei pala heti vaihon jälkee jos termari
ei pelitä.

Mää porasin 4 millin terällä rejän termarin läppään kannentiivisteen vaihdon
jälkeen. Lämmöt ompi ollu iha hyvin kohillaan, tietty alussa vähä ala kantissa.

Kämmenet verillä on konetta asennettu ja putkia sekä lemmareita sovitettu.
Ei olisi paljoa vaille starttausta, turboa vaille.
Tekisi mieli hakee Biltemasta uusi turbo.
Ompi vaan siinä se hinta kohillaa, mut olisihan se hienoa laittaa brän nyy turbo.
Liekkö tuo bilteman turbo pienempi ko saabin oma???

Vai että semmoinen juttu , mie hitsasin sen alkukäyrän.
Siinä putkessa on pitkin pituuttaan juopa mikä on puhki haurastunu.
Mää oisin kiinnostunu siitä laippa alkukäyrästä.

En tiiä profiileista mitää. oon vain 9000: siin hurahtanu. Kannen kiinnitys
edessä nyt viikonloppuna, pitää olla tarkkana . ei öljy hommia. 3 tonnaria hallissa
odottaa hiplausta.

Aika hinnakas tuo turbon alkukäyrä tarvikeliikkeessä, eikä siihen kuulu edes
sitä alku mutkaa laippoineen. Pitääkö marssia taas autoeekoo:hon hakee
originaali palikka?