Foorumi – Saabclub.fi

He . ite vaihoin kaikki uuvet jarrupalat eteen ja taakse plus laakerit
rasvasin uuvestaa. takana ei ongelmia mut etupäässä meni viikko..
Oli muute 88 vm ja pikkuse joutu lekaa tarjoamaa... alkuperäne laakeeri
Mutta pakoputken vaihossa meni 6 tuntia kun 2 pulttia oli ruostunu.
sillo vähä otti pattii...

Itelläni huomasin saman jutun aikoinaan ko vaihoin aluvanteilta
peltivanteille ni liian pitkät pultit oli ja ne pultit otti kiinni laakeri runkoon.

jeb jee 90 eeroo makso työ ja uuvet ohjain kumet oli ite ostettu. oli reilu meininki miusta. Ihe tein asennus hommat kone huoneen puolella . kannen oikasu, kumien paikalleen laitto oli mestarin hommia. Pitihän siihe laittaa uus turbo ja laatikko sun muut vehkeet keulaan. Kaikki pyritään tekeen ihe...

jee pitää lähteen hommaan puristimia.
tupakka lakko jatkuu jo puol vuotta!!
tiksis!!!

tsau
Vaihoin vesipumpun ja nyt pitäis saada hihna paikalleen.
Onko tietoa kellään?
On automaatti ilmastointi.
mistä pitää löysätä?
Tässä on se mikä lie iskari kiristin.

keskuslukitus menee yks kaks ylös alas, ajon aikana. Jostain oikosessa? jää lukko asentoon, ei pääse tankkaamaan. Ollut ajossa vasta muutaman kuukauden. Hälärit ko pistää päälle ni nupikat ei toimi,,, Liian hienot sähkö vehkeet tässä, kaukokäynnistys jne, kaksi avaimen perää toinen prestige ja toine...

Kato et kaikki vesiletkut on ehjät! lämppärin kenno, kampiakselin stefa laatikon puolelta , koiran luut , pyörän laakerit , jarrukilvet , muttereita , pultteja , vasukkaa , kuparitahnaa , lemmareita , 12 mm lenkki , 25 torksi ja motonetissä meikäläine on ainakii tuttu jo kun tiskille päin lähestyy.

Tutkiskelin tos noita laatikon jäähdyttäjien letkuja
ni täs mallissa on lisä lauhdutin .
Pitää ohittaa se ekana ja vaihtaa syyläri.
Luulen et niissä on tukos.

Okei Pitää aukasta koppa sitten seuraavaksi.
suodattimen laitoin uuden,sit säädin kd vaijeria nii et vaihtaa aikasemmin.
Jännä ilmiö ko toimii kylmänä , sitten 25 km jälkee nykii ja luistaa.

Öljyt ja suodatin vaihettu,sama vika edelleen.
Suodatin oli aika tukossa,joutuu sitte koneen ja laatikon vaihto hommiin.

Jep se on viimene oljenkorsi, sit puran kaikki pois.
On tossa nurkissa ehjä kone ja loota.
Joo muilla vaihteilla toimii ok mut se kirottu 1 .
Liikenne valoissa ja risteyksissä jää jalkoihin.

tere moro. saab gurut. Kytkin luistaa ykösellä ko on ajettu n. 30 km Kylmänä toimii normaalisti,öljyä on ja huomenna aloitan laatikon ja koneen vaihdon jos ei ole muuta keinoa. Laatikkoon on tehty äskettäin isompi remontti , myyjä kertoi. SAAB on vm.91 CD just kävin leimaamassa. Vika tosiaan ilmeni ...

Katohan paisarin säilön korkki auki ko oot ajanu lämpimäksi.
Jos iso suhahdus - kannentiivisteen metallipanta mukin
ympäriltä poikki! nimimerkillä kokemusta on.

mulla turbo 9000 viistoperä vm.88 ABS
hitti et oli hyvä ... nyt varaosa autona voi voi voi voi...
mut en vie paaliin!!!

Onko virranjakaja kone vai kasetti sytkä?
Oisko 1 tulppa pois pelistä?
Sähköpuolella? vika.