Foorumi – Saabclub.fi

Jos päätät maalauttaa auton niin kannattaa varautua siihen että ruoste saattaa muhia tuulilasin tiivisteen alla vaikkei vielä ulospäin näykään. Ei mikään katastrofi mutta hyvä ottaa huomioon aikataulussa.

Korjaamokäsikirjan mukaan:
Vuosimalliin 1968 saakka 7,5 litraa
Vuosimallit 1969-1976 6,8 litraa
Vuosimallista 1977 lähtien 5,8 litraa

Onko lokakuun tapaaminen perinteen mukaisesti Loviisassa

Voiko parkkitutkan mykistää "lopullisesti" yksinkertaisesti irroittamalla johdot SPA boksista, vai vaatiiko se konfigurointia Tech 2:lla?

En minäkään mistään mitään tiedä, mutta Saabi lähti eilen illalla laakista käyntiin. Ja auto oli seissyt viikon 15 asteen pakkasessa.

Samanlaista röpötystä olen huomannut omassa -05 cabbessa korotetun tyhjäkäynnin aikana. Heti kun kierrokset tippuvat, käyntiääni muuttuu normaaliksi.
Ja autossa on vakio softa. (Viinat kaadetaan kurkkuun, ei autoon )

Tämä kaunotar muutti hiljattain meille asumaan. Täysin vakio 2,0t Vector mutta nätti kuin mikä, varsinkin luonnossa.

core2 kirjoitti:

djungeltrumman kirjoitti:Onko kukaan saanut Techin toimimaan TIS2000 softan kanssa? Autoon kytkettynä laite toimii niin kuin pitää, mutta TIS2000-ojelmistoon en saa yhteyttä.

Kaipaa varmaan turvapääsyä serverille.

No ei ollut turvapääsystä kyse vaan kiinalaisten kaapelista. Nyt pelittää.

Onko kukaan saanut Techin toimimaan TIS2000 softan kanssa? Autoon kytkettynä laite toimii niin kuin pitää, mutta TIS2000-ojelmistoon en saa yhteyttä.

Uudemman huohotinsysteemin tunnistaa siitä että öljyntäyttöputkesta lähtee letku.

Omaani tehtiin juuri jakopäänkorjaus, maksoi noin 1500 euroa. Kilometrejä mittarissa noin 216 tkm. Ketju oli venynyt niin että kiristimessä oli jo säätövara loppu.

Hain tänään autoni jakopäänkorjauksesta ja olin toimittanut korjaamolle hankkimani korjaussarjan ja muita tarvikeita, myös GM Motor Oil 5W-30 Dexos2, jota sattui olemaan kotona muutama pönikkä. Noutaessani auton asentaja kertoi ettei sitä öljyä kannata sitten jatkossa käyttää koska ei ole kuulemma t...

Ei vaimea ulina nyt aina tarkoita että olisi ölysihti tukossa ja täydellinen koneremontti edessä. Jos ääni kuuluu alhaisilla kierroksilla kevyellä kuormituksella niin on todennäköisesti EGR järjestelmästä peräisin. Eli ihan normaalia.