Foorumi – Saabclub.fi

Lyijynkorvike + 98 jo viimeiset 15 vuotta. Toivottavasti myös seuraavat 15

Käyttis jo viimeiset 14 vuotta ja kovassa käytössä päivittäin!

3 kpl ja pidän hyvän huolen siitä, että heidänkin mielestä autoharrastus on paljon hauskempaa, kun pelkästään omistamiseen ja ajeluun liittyvä. Kuvassa oleva suorakylkisen Volvon kolarikorjaus on sen ikäisille just sopiva, pakkelit laitoin ite pintaan, vähän selittämistä eikä tarvinnut heidän jälkee...

En irrottais yhtään mitään, koska parhaiten ne varaosat säilyy siellä raadossa. Elikkä raadot ekaks omaan metsään (pyörät ilmaan, vaikka kantojen päälle) ja sit vanhaa öljyä muutaman vuoden välein sinne mihin tarvittaan, että kaikki tarpeellinen irtoais muutenkin ku rälläkkällä. Toisaalta olen itse ...

Pahin syy, miksei saa enää Saabeista riittävästi iloa irti, että kuskinpenkin ja ratin välillä oleva "tiiviste" on löystynyt. Kaikki muut viat on jo korjattu.

Aloittamassa perinnettä ja ihan vakavissa. Eihän siitä muuten mitään perinnettä saa aikaiseks. KUVA Ja että asioista, mitä ite arvostan, tulis oikeesti perinne heillekin, on lapsilla (3kpl) ollut alusta asti leikkikaluina mun omat työkalut ja pennut aina mukana kaikissa mun omissa puuhissa (videon v...

Kyllä katukäyttö kajakissa pitää olla vapari kunnossa, se sopii minunkin ajotyyliin erinomaisen hyvin, mutta kisoissa oon aina lukinnut sen. Sonetilla oon ajanut kilpaa alle kymmenen kertaa ja kun kevennetulla vauhtipyörällä kierrokset nousee niin pirun nopeasti, en oikein osaa säädellä kaasua riitt...

En silti suosittele sen käyttöä, jos konetta on edes vähän viritetty. Koska jossain vaiheessa hajotat sen vahingossa. Mulla on just sen takia otettu vipukin pois, ettei tekis meili edes kavereille esittää - sitä varten löytyy kotona laiska kuuppa :lol: Itseasiassa en ole edes kokeillut sitä kun kerr...

sietäs samalla kun huilu on irti niin tarkastaa sisempien vetomaljojen kunto, neulakehien neulojen lukumäärä sekä rasvatilanne. +1 Oon ajanut omalla ysikuupalla jo tusinaa vuottaa ja paljon (tehdasuuden moottoin remonttikuntoon). Kiihdytystärinää oon korjannut monta kertaa ja aina on ollut ongelma ...

Jos lähempänä etsii, niin Virossa niitä näkyy usein sekä katukuvassa että myös myynnissä eikä ole kalliit. Monella kaverilla ollut semmoinen jo useita vuosia, löytyy muutama tyyppivika mut ei sen kummempaa kun muissakin saman luokan autoissa.

Myynti-imoituksia Virossa

Oon haaveillut 9-2X Aerosta (manualivaiht.) siitä lähtien, kun se tuli tuotantoon, mut aina on huutokaupoissa joko karannut hinnat käsistä tai sit on ollut niin pahasti kolaroitu auto, mitä ei oikeastaan enää halua korjata itelle käyttöautoksi.

Omia menoja on noin 30tkm vuodessa (tykkään autolla matkustamisesta, tänäkin vuonna on jo käyty autolla Kanarialla ), jos on työmatkojakin, niin tulee ajettua noin 2000km viikossa. Sen takia on aika korkeat vaatimukset käyttöautolle (mm ajomukavuus).

Vieläkö on toivoa? Toivoa on, mutten toivo, koska en vaan osaa nähdä niissä uusissa Saabeissa Saabia ja en usko, että tänä päivän markkinoille edes mahtuis auto, jossa sekä laatu- että ominaisuustaso olisivat yhtä korkealla, mitä ne oli Saabeissa 80 luvulle asti. Ehkä joku päivä on taas mahdollista...

2007 tuli ostettu vaimolle Volvo 945 vm93, silloin oli ajettu (ainakin) 360tkm. Nyt on kohta 660tkm mittarissa ja korjauskulut on vähän alle tonnin, huoltokuluja (nesteet+hihnat) en ole laskenut, auto on vieläkin lähes alkuperäiskuntoinen, vaikka ikää alkaa näkymään jo lähes joka puolelta. Kieltämät...

Oliskohan pikkupaineilla sellainen 180hp /.../ Täysin toteutettavissa oleva,eikä rahaakaan 4000eurosta paljoa enempää menis. Tällaista moottoria turha pultata vakiolaatikon perään. Kuupan loota on koko voimansiirrossa just se heikoin lenkki ja vielä ennen, kun lähtisin tekee jotain koneelle, haluai...