Foorumi – Saabclub.fi

No niin no, meter taneleissa on tietty V4 sakemanni koneet , mut mitä eroo niissä on Sabatin koneeseen verrattuna? Onko mitään? käykö vaihto tosta vaan?

PS. Oon joskus kuullu juttua pulkasta jossa olis ollu 2.0l V4, onkohan ollu juttua vaan?

Joo en oo mitään vaihtelemas, mut muuten kiinnostaa.
Eiks transiteissa oo ollu V4 2.0l koneita?
Se vaan lähinnä kiinnostas mitä eroo on Saabin ja Fordin koneella?

No niin no, mul on ollu joskus 17 meetrinen taneli joka oli 1,7l moottorilla,
Onko 15m 1,5l moottorilla, 20m 2.0l moottorilla? Vaihtokelposuus ysikuukkaan? Kertokaa fiksummat!

Kiitoksia Hugh Hefnerille/Playboylle tiedoista!
Sain kepakon vaihdettua ja auton leimattua.
Oli tosi vittumainen irrottaa varaosa-autosta, mut ku aikansa luki ohjeita korjauskäsikirjasta ja otti iisisti kyl se siit sit lähti.

Mut saaks sen esim. sähköteipillä niin et pakki menee päälle?

hjälp!

Kyllä sen pelkän kepinki saa irti ja se muoviosa multa oli rikki.

No niin no, ysikutosen rattivaihde on sökönä. Vaihdekeppi heiluu ihan holtittomasti, pakkia ei saa silmään millään. Saimpahan purettua vaihdekepin pois ja uusikin olis tiedossa. Pystyykö pakkivaihteen muoviosan vaihtamaan ilman että ottaa koko akselin pois, tai miten sen yleensä pystyy vaihtamaan? A...

sopiiko uudempaan ysikutoseen (-78) vanhemman etuvilkut ja takavalot, entä takaluukun kahva?