Foorumi – Saabclub.fi

^minusta tuo on varsin kohtuullista. Entäpä tämä: nelivedolla kulutus ollut maantiellä normaalisti 5,2...5,5. Nyt oli 6,1...6,3 pakkasen ollessa -26...-29 astetta koko ajan. Ajonopeus aina ollut se sama, tasan 100, kalibroidulla nopeusmittarilla. Onko paha :?: "Range" tippunut siitä 1000 ...

Tuollaisen "uuden Opel Amperan" suuremmalla akulla ja 5- henkilölle rekisteröitynä voisin ostaa. Ehkä vielä seuraava auto ei sitä ole, kun ei taida ehtiä minulle..

EDIT: Mikäli nyt oikein muistan, niin TP-Linkit on eri sulakkeiden takana, olkkarissa ja makkarissa. On mulla jossain itsekyhätty tiedosto sulakkeiden tarkemmista kohteista, sulaketaulussa on 5 kappaletta nalleja merkinnällä valaistus. 70-luvun asuntomessuille rakennettiin kiiruusti, eikä niin tark...

Kiertosuunta lisälämmittimellä on toki oltava oikea eli sama kuin auton oman vesi(eberin) pumpun.

Saabista ei tässä kohtaa kysymys, mutta itsellä on vastaava lämppäri menossa matkailuautoon. Näissä on vissiin vähän koulukuntaeroa, mutta yleensä suositellaan kait laittamaan nimenomaan siihen kennolta palaavaan letkuun, eikä kennolle menevään? Jolloin se lämpö menee ensimmäisenä nimenomaan mootto...

On ilmeisesti mennyt hystereesi ja säädön toimintaperiaate osittain sekaisin tai tulkittu samaksi asiaksi. Otetaan esimerkiksi jo aiemmin edellä mainittu kiinteistöautomaatio ja sieltä vaikka vesikiertoisen lämmityksen veden lämmön säädin. Menoveden säädin toimii yleensä PID- säädin toiminnolla. - P...

Kyllä autoissa aina oikea tai vasen katsotaan auton kulkusuuntaan nähden :!: Mikäli esim. rintapellissä on rinnakain kaksi vesiletkua, niin oikean puoleinen on se mikä on vänkärin puolella ja vasemman puoleinen vastaavasti kuskin puoleinen (näin siis meidän oikean puoleisen liikenteen autoissa). Aiv...

Ei kai se data voi vain yhdessä piuhassa kulkea? Kai se kaksi tarvii, eli nollan ja vaiheen. Kevissä ja nollassa se ei voi kulkea, koska ne on ryhmä keskuksessa yhdistetty. Täytyy tarkentaa. KEVI ja nolla eivät ole yhdistetty ryhmäkeskyksessa (RK) vaan sähköpääkeskuksessa (SPK) :!: Ryhmäkeskus ja p...

Katsastusperusteissa lukee, että MI- valon oikea toiminta tarkistetaan. Ei kai sitten aiemmin ole tarkistettu tai ei olla välitetty, jos kerran OBD- testi ei anna virhettä ja päästöt mitattuna ovat olleet hyväksytyt. Ainahan se pakokaasumittaus ei kerro koko totuutta. Lisäksi Saabin OBD- testit eten...

Niiiin se ammutaan se dvb-c:n bittivirta about sellasenaan kuituun, hakataan vaan vilkutteeksi. Perillä sitten moduloidaan taas kantoaaltoon ja kovaa ajoa. Tämä on niitä hetkiä kun ajatus on "Niin tietenkin, noinhan se toimii ja kannattaa tehdä, enpä vaan tullut ajatelleeksi". Kiitos! Ei ...

auto tuli katsastettua ja ehdin katsastuksen jälkeenkin ajaa vielä noin 10km kunnes valo syttyi ja palaa koko ajan. no katsotaan obd testeril joulujen jälkeen mikä siel herjaa. tuntuu kuitenkin toimivan ihan niin kuin ennenkin. Luultavasti merkkiled ei ole hävinnyt itsestään, vaan juuri tämän takia...

Ei liity tämä viestini asiakaspalveluun vaan Motonetin tarjoamiin osiin. Muutama esimerkki. 1. Tämän tietävät monet saabistitkin. Aikoinaan kun oli 9-3 TTiD, niin joka kerta olisivat myyneet väärän öljynsuodattimen. Tuossa mallissa kun oli sama suodatin kuin 2.0 CDTI Insigniassa eikä sama kuin 1.9Ti...

Kannattaa lukea tämä: viewtopic.php?f=15&t=177824

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Joulu 19, 2025 09:11

Aika rajua kirjoitusta koska kyseisessä paikassa aika monta saabistia myös asiakaspalvelutyössä.

Mitä merkitystä sillä on minkä auton omistajia tai harrastajia siellä on töissä

Aidossa KTV- verkossa kaapelitv rf-signaali muutetaan valokuidun laseriin. Se ei ole osa IP- verkkoa. Yleensä kuitu KTV käyttää 1310 nm aallonpituutta kun taas IP netti 1550 nm alueella. Tällöin on liittymässä käytössä joko kaksi erillistä kuitua valokaapelista tai sitten ne on summattu yhteen kuitu...