Foorumi – Saabclub.fi

tähän nyt voi vastata kahdesti, että ei ja ei.....nyt kannattaa perehtyä aiheeseen ennen kuin teet mitään. esim. lue koko tämä ketju ajatuksen kanssa läpi...mieti sitten mitä koneelle teet.

noh..tunnustetaan sen verran että on mullakin kesäautona viritetty kuuppa...mutta viipan hommatua mietin että kesä on niin lyhyt, ettei kesäautoilla ehi ajaa...hommasin nimimerkki mestarin varastoista nastarenkaat...en nyt ihan suolakelillä aja, mutta kuopion korkeuksilla on sen verran kuivaa pakkas...

minä painan tehä uutta konetta viippaan putkipunasena...en aja sillä oikeastaan muulloin kuin talvella. nastat on alla nytkin....aika huono kesäauto, mutta loistava talvella..........

jep männät on eri..iskunpittus on pitempi 1,7 koneessa. kampiakselidsa on 1.7 stanssaus tai 1.5 stanssaus.

...mutta ei sitä lohkoa kanbata mwnemäänkään laittaa jos on kunnostuskelpoinen...ei niitä hyviä aihioita, mihin kone tehdä ole enää jokapaikassa

kampiakselilla on arvoa jotain jos on 1,7...lohkolla on jotain jos laakerit on kunnossa ja pytyt ei oo kulunu...muuten 10 senttiä kilo...

eli MY lukee mulla lohkossa, 1,5 on kampi ja männät....

lohkohan on sama oli sitten 1,5 tai 1,7. Noin vanhassa koneessa ainoa varma keino on ottaa kansi irti ja mitata iskunpituus. Toinen tapa on pultata öljypohja irti ja katsoa mitä lukee kampiakselissa. Juuri purin kesällä koneen joka oli lohkonvstansauksen perusteelka 1,7 mutta olikin 1,5 kun öljypohj...

no niin samoja lukuja ku mulla, mutta on se aika rujoa hommaa sille laatikolle.

Ps. särky muuten jakopää 95 tammikuussa, joten pitänee nyt värkätä 1.7 keulille budjettikone. Läyty mökiltä hyvä aihio.

voi olla että lämppärin kenno mehii kanssa. se tekee myös tuota lun rupee tihkumasn

niin kytkin luistaa. eli levy, asetelma ja painelaakeri pitää vaihtaa, vauhtipyörä putsailla ja hio lasittunut pinta pois...

ohivuotomittaus kertoo enempi kunnosta, kuin puristuspaineet. mulla 95 v4 oli puristuspaineet yli 9 joka pytyssä. Kone käy nätisti. ohivuotoa on kummiski 50 pinnaa per pytty. mikä näkyy rullilla 10..15 hp vajauksena...pätee varmasti tuohon satkun koneeseenkin. Mulla on kuluneert männänrenkaat, koska...

miks...

hyvä että tappoi...täysin paska systeemi ja vanhan aikainen jo 50 vuotta sitten, saati 80 luvulla

se on hankala pyörittää, kun se kääntövarsi on niin lyhyt. ite käytän rautakankea vartena. Kalliimmassa pukki mallissa on veivi ja vaihteisto kääntämistä varten.

Kangella on helppo kun on vartta millä kääntää...

jos jakopää on läjjässä, niin siitä tasapainoakselin pultistahan se pyörii...