Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä se varmaan riittää jos tekee pakosarjaan halkeamien kohdalle lovet ensin, sitten pakosarja uunissa kuumaksi. Hitsaus ja sauman taputtelu, jonka jälkeen takaisin uuniin jäähtymään. Joo kuulostaa hyvälle näin minä sen teen .

Löytyhän niitä hyviä neuvoja

Kiitos neuvoista, nyt onnistuu.

Huhuu. Taidan kysellä vaikeita kun saan aina niin niukanlaisesti vastauksia. Kysäsempä kuitenkin uudelleen. Onko 8-tappisessa h-turbossa samanlainen pakosarja kuin b-turbossa. Onko nimimerkki jugiboyn lisäksi kellään muulla kokemuksia hitsatusta pakosarjasta. PS: Enpä oo muuten koskaan saanu vastaus...

Ota kaasutin irti. pura niin pieniks kun lähtee. läppiä ja vivustoa ei tarvii purkaa. pese joka paikka pensalla. puhalla kaikki suuttimet paineilmalla läpi kasa kaasutin ja kiinnitä. Tarkista imupulen tiivisteet ja imusarjan pulttien kireys. vaihda virranjakajan kanssi ja uudet kärjet sekä kondensaa...

jep itsekkin sitä vähän epäilin. jotakin siihen täytyy keksiä ehdotuksi/pakosarjoja otetaan vastaan.

löytyykö b-turboon pakosarjoja vielä? Onko kasitappisen h-turbon pakosarja
samanlainen kuin b-turbon. Onko kukaan hitsannut b.turbon pakosarjaa? Jos on niin miten kestää?

pistäppä kuvia. Minkä värinenja vuotinen?

Voi vaihtaa. Vesipumpu pysyy omalla paikallan. kansi lähtee omana osanaan irti.

Kyllä hän tarkoitti

Jep tuplakaasarit saa viemään bensaa ihan tolkuttomasti jos ne on väärissä säädöissä. Mulla söi joskus parhaimmillaan 17 l/100KM. Tuplat taitaa syödä kuitenkin vähemmän kuin yks kaasari vehkeet silloin kun ne on säädöissään.

Mertmi kirjoitti:Bensaa näyttäis menevän tasaisen tappavasti 10Litraa/100km. Eilen kävin tankkaamassa. Ilmeisesti tulpakaasarit on melko lähelle oikeassa säädössä?

Mulla on tuplakaasari 78 combin kulutus maantiellä 7,5 litran paikkeilla.
sekajossa kesäkelissä semmonen 9 litraa sataselle.

Musan kaupunginosassa tallissa viettänyt aikaansa viimeisen vuoden.
Ollu vissiin koko ikänsä porin seudulla. Entinen Porin kaupunginjohtajan auto

koitan saada huomenna.

http://i22.photobucket.com/albums/b349/korpijaakkot/saab/DSCN1952.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b349/korpijaakkot/saab/DSCN1951.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b349/korpijaakkot/saab/DSCN1950.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b349/korpijaakkot/saab/DSCN1946.jpg http://i22.photobuc...

Samapa tuo on tänne nyt sitten laittaa, kun puskaradio näköjään laulaa kumminkin. Eli minä ostin Waleniuksen Juuson mustan 99 turpon vuosimallia 1978. Auto on ikäisekseen varsinkin pelleiltään hyvässä kunnossa. Tekniikassa on kaikenlaista pikkuvikaa johtuen pitkästä seisonnasta. Auto menee nyt syksy...