Foorumi – Saabclub.fi

onko 900(-95) ng saabissa,etutolpan iskari osa erikseen vaihdettavissa? eli siis ei tarvi koko jousijalkaa vaihtaa,vaan vain ns.patruuna.ja jos näin on ,niin toiminta ohjeita kiitos.

ihmettelin itekkin,kun auto on 6viikkoo sitten leimattu,eikä mitään valittamista ollut? alla on 17" 215/45 sarja,täytyy tutkia uudelleen,kun saan talvi-munkit alle.

riittää kun ajaa sileellä asfaltilla suoraan,eteen tai taakse.saattaa se kolista käännettäessäkin,ja pikku kuopissa ?

mikähän lie,kun aamuisin kylmänä peruuttaessa,ja vähän matkaa eteenkinpäin ajettaessa,etupäästä kuuluu kolinaa.siis sieltä jostain ripustuksista tai jarruista? mistä lie.

käykö saab 900, 93:sen, 5-manuaalin,virtalukon pohja hässäkkä,siis se koko alumiini klöntti,virtalukkoineen,-95:seen 900:seen saabiin ?

onkohan kytkinpakettimenossa vaihtoon,kun poljin tuntuu jäykältä,vai onko tämä -95 saabin ominaisuus? se ei kuitenkaan luista,eikä muuta vaivaa ole.ainoastaan pirun raskas.ajelin tätä ennen japskeilla,joissa pedaali menee melkein itestään pohjaan.onko päässä vikaa ?

saiskohan tuota hommattua esim.ruottin maalta edukkaimmin ? vai löyiskö tuota tarvikkeena mistään ?

arttu kirjoitti:Pois koko tasapainoakseleiden ketju.
Itse poistin pari vuotta sitten tosta ysisatkusta öljypohjan kautta.

Plussat ja miinukset:

+ Koneen käyntiäänet tuli hiljaisemmaksi
+ Tuntuu kierrosherkemmältä (vähempi pyöriviä härpäkkeitä)

- (mitään ei ole ilmennyt)

voiko tää olla totta ?

peinu kirjoitti:Torxisetti on kova sana muutenkin saappien kanssa peuhatessa. Se aluloota on 4kpl 13mm kannalla olevalla pultilla kiinni.

siis 13mm torxillako,vaiko tavallisilla ? sit vielä purkujärjestys kiinnostaisi.saako penkit olla paikallaan ?

Meinaskohan ne sitä kolme tuntia vaihtaa, vai mikä niitten tuntitaksa on? Ei tartte ymmärtää autoista mitään kun sen itse vaihtaa. Pelkkää pienimuotoista askartelua. keskikonsoli pois... haulla varmaan löytyy ohjeet keskikonsolin purkuun. Haynesin kirjastakin löytyy riittävät ohjeet. joo,aattelin i...

KN/Lieto kirjoitti:Ja on helkkarin kallis!

kävin pajalla kysyyn,niin 150e osa ja 308euroon vaihdettuna.

Vajaa 60egee makso pelkkä ketju, ohjaimet olikin sitten halvempia...voin kattoo kuiteista kun pääsen kotiin, jos tarvetta (ja nää osat proCarServiceltä). - kone irti- kansi irti- jakopään koppa vex jne...siellä se on. En ole varma onnistuuko kun kone on kii autossa, itellä kun vaihtui sitten paljon...

mitäpä maksaa tuo tasapainoakselin ketju -95 ja 900.oiskohan tuon vaihtohinta kokemuksia pajalta kenellään ?

no niin ! kyseessä -95 mallin 900 saapas,ja silloin tällöin ruvennu tekemään seuraavaa: startatessa avainta joutuu pitämään hetken aikaa,siinä start asennosaa,tai muuten auto sammuu.ton oireilun voi kuitata,naksuttamalla avainta startin jälkeen muutaman kerran oikeele päin? (starttaus asentoon päin)...