Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos kiitos, tulee tarpeeseen :D Meinasin noi letkut tumpata lyhyiksi ja tulpat päähän. Ilmaruuveissa on se hankaluus, että sinne pitäis saada saman verran nestettä tilalle, jos ilmaa poistuu, muutenhan se ei poistu. Ja mistäs sitä suljettuun kiertoon tulisi, kun ei ole mitään paisarisysteemiä tuo...

Ja puuhia päivitetty, yllättävän paljon menee tässä kohtaa aikaa kaikkeen semmoseen, mikä ei näytä oikein miltään

Päivän sätöstelyt kuvien kanssa päivitetty

No niin, taas on pikkusen puuhasteltu, kuvia lisäilty tuonne venetopicciin, ei vielä suuria harppauksia, mutta pienistä askelista ne isot asiat koostuu

Aikapommista tiedä, mutta synkrothan tuommosesta itteensä ottaa.

Eipä tossa sun varmaan paljon kannata tommosia miettiä, korvausvastuusta ei liene epäselvää, joten ei muuta kuin merkkihuoltoon, laatikko auki ja lasku suoraan konttorille.

On aika epeli jos alkaa kinaamaan.

Pari päivää sitten tapahtui jäätävä läpimurto, suorastaan repeämä aika-avaruusjatkumossa, kaksi kappaletta 3mm neliökantapulttia antautuivat nafta/jakoavain-yhdistelmälle. 8) Kattotaas josko tuon vaikka sais pelaamaan. Muutaman päivän päästä alkaa pieni parin viikon loma, joten siitä olis tarkoitus ...

Mitä ilmeisimmin vaihdekaapelin kuoresta pitää saada pari milliä pois, että liikerataa tulee lisää, tätä varten taas kaapelin toinen pää pitää irrottaa, että kaapelin saa vedettyä takakautta kuorestaan. Miten onnistuisi liikeradan pidentäminen siten, että muuttaisi vipusuhdetta vaihteiston päästä. ...

Niin, kyllähän se itelläkin polttelis päästä vähän kokeilemaan, mutta ei viitti viedä laituriin ennenkuin on kaikki ongelmat ratkottu. Siellä on huono alkaa rypistelemään.

Eilen koitin nitkutella auki tota kaapelin päätä tuloksetta.

Tuommonen on kaapelin pää ja pikkuiset pultit ympyröity, keskimmäinen otos. Tuo on siis controlplaten puoleinen pää jolla säädetään vaihteensiirtokohdat ja toisessa päässä on sitten vetohaarukka vetolaitteen vaihdesalvalle. Että ei aivan se Shimanon kolmivaihteisen perusvaijeri... http://i701.photob...

torque kirjoitti:Päsekö poralla niihin, porais ne pois, vai riski tehdä pahempaa jälkeä?

Pääsee kyllä, mutta riskinä on tosiaan isommat vahingot ja sisäkaapelin katkeaminen. Hissunkissun väsytellään.

Eikös siihen kaapeliksi saisi sovitettua tarvikemallista kaapelia kuorineen, tai mahdollisesti jostain toisesta veneestä halvemmalla uutena löytyvää mallia? Eipä saa, nää ei mee yhtä mutkattomasti kuin autojutut. Soveltamisvaraa on tommosissa kohteissa perin vähän. Venepuolella kun on tuo tekniikka...

Ettei aivan putoa unholaan tämä, niin pientä päivitystä. Suuren suuria ei ole tapahtunut, tällä hetkellä painitaan vaihteistoasioiden kanssa. Kakkoskoneen perä on irti ja koitetaan saada vaihteita säädettyä, pakki ei meinaa millään mennä kokonaan päälle. Mitä ilmeisimmin vaihdekaapelin kuoresta pitä...

Jees :-) Mitäs veneelle muuta, ehtiikö tälle kesäksi veteen vai jääkö suosiolla ensi kesään? Kohta aletaan ihmettelemään noita mikrokytkimiä uudella tarmolla. Ja onhan tota puuhaa muutenkin vielä, mutta ei se suosiolla ens kesään jää, vaikka menis Joulukuun vikalle viikolle, niin koeajot vedetään t...

Jeps, on se paljon paremman näköistä tolleen ja mukavampi käsitellä tossa kun sitä laittelee paikalleen.

Notta kiitosta vaan, on se hyvä aina välillä vähän huudella vieraisiin pöytiin