Foorumi – Saabclub.fi

Päivitetty johtosarjojen tiimoilta, ei kiillä enää, muuten en olis alkanu jumppaamaan uudestaan, mutta ajatus siitä että joku turkulainen olis tehnyt sen paremmin...

f-19 kirjoitti:Hetkonen, "kunhan sai pituutta lisää" ? Toivottavasti teippaus ei liity tähän kuin että eristit juottamalla tai puristusliitoksella tehdyt liitokset erkkarilla, eli varmistan ettet vaan tehnyt mitään karvaperseet-yhteen-ja-teippiä-päälle-liitoksia?

juuei...

Joo, olishan sitä voinut sellastakin laittaa, nyt vaan oli tota normierkkaa tossa kotosalla, niin sillä vedin. Ei tuolla paljon tarvii taivutella, kunhan vaan sai pituutta lisää ja irtokarvat nippuun. Vedetään sit uusiks jos ei kestä. Ja sitäpaitsi jos haluat nähdä tahmaisia piuhoja, niin otappa tot...

Pikkusen taas jatkettu johtosarjajumppaa, pari kuvaa, ei kovin ihmeellistä. RP:stä viimeiset hytikkaletkut haettu, niistä asennuskuvia ehkä viikonloppuna. Jos sais toisen huuhtelumuhvin ja haarakappaleen jostain tongittua, vois kokeilla molempia koneita käyntiin samaan aikaan. Tietäis sitten ton tar...

Pientä päivitystä, toinen kone kävi tänään ensimmäisen kerran, ekalla lähti ja heti saatiin myös ilmattua, eli nyt olis molemmat koneet käyntikunnossa ja vesikin kiertää

Sellanen juttu tuli mieleen, että kannattaa nuo pakosarjan ja pakoputkin väliset vesiletkut vetää korkeimmasta kohdasta poikki ja jatkopala väliin, jossa on ilmausnippa. Ei vesi oikein kierrä, jos on ilmakupla välissä. Ei siihen tartte mitään nippaa, vesi tulee toisesta päästä sisään ja painelee pu...

Juu ei, ei tässä oikein auta hätiköidä ja sen takia tota hommaakin tuntuu riittävän, kun koittaa tehdä jokasen pikkuasian siihen malliin, että ei ainakaan semmosen takia tarvii nostaa ylös. Noi trimmihommat on vähän sitä osastoa, mutta ei auta, kun kerran tehdään niin sit tehdään

Päivitetty pikkusen, lähinnä pohjan kanssa puuhailua. Loppu lomat niin alkoi tuo työ haittaamaan harrastusta

f-19 kirjoitti:Jos oikein innostut optimoimaan niin tuolla välijäähyn jälkeen olisi myös yksi mutka jonka voisi poistaa jos toteuttaisit putkitusta vähän eri tavalla. Välijäähyltä lähtevää mutkaa pitäisi taivuttaa sitten kyllä vähän yli.

Optimoitu

Turbot voisivat tarvita lämpökilvet. Jos sattuu joskus punahehkuun pääsemään, niin ei ainakaan sulata noita viereisiä letkuja ja putkenpätkiä. :) -Sami Juu, on tulossa, jo ihan moottoritilan kannenkin vuoksi. Ja flektiäkin olen vähän funtsinut, että jos laittais konehuoneessa turbulenssin pauhaamaa...

Jos oikein innostut optimoimaan niin tuolla välijäähyn jälkeen olisi myös yksi mutka jonka voisi poistaa jos toteuttaisit putkitusta vähän eri tavalla. Välijäähyltä lähtevää mutkaa pitäisi taivuttaa sitten kyllä vähän yli. Jep, sitä mä vähän siinä vääntelin, mutta ei ollu tuon sopivampia paloja, ka...

Jeppistä, piti sitä mennä vääntelemään niitä putkia uudestaan, ihan hyvä että tulee näitä sivuhuutoja, kun omat ajatuslinjat kulkee ratojaan ja muiden omiaan. Eli kyllä siihen vielä jäi jalalle jonkinlainen rako vaikka lyhensi reittiä. Nyt on niin lyhyt että ei tuossa konehuoneessa enää lyhene 8O (k...

Juu, ei sillä spoolauksella suurta merkitystä tuolla ole. Tossa kohtaa joutuu miettimään putkien korkeutta konehuoneen kannen suhteen. Varmaan olisi vaihtoehtoisia reittejä parikin, mutta tuolta nyt vedin. Tosta koneen ja Mercun coolerin välistäkin olisi varmaan suoremmin saanut, mutta veneessä jout...

Pikkusen päivitetty tarinaa kuvien kera, ei suurta edistystä kuitenkaan, toisen IC:n putkisto alkaa saada muotoaan, vähän katon pintakäsittelyä ja toisen koneen johtosarja saatiin väkerrettyä. Vähän menny taas pikkuosien odottelussa ja oheispuuhissa. Ens viikolla pitäis mennä taas töihin, että siinä...

Koesavut ilman cooleria ja piuhat on vaan vedetty jotenkin.