Foorumi – Saabclub.fi

Minulla aikanaan sama tilanne 900ogn latausjännitteen kanssa, tyhjäkäynnillä ei ladannut enää yhtään kuten ei tämäkään yksilö ja kierroksillakin pahasti alakantissa, saisi olla laturilta mitattuna ainakin 14V, toki tuon laturin antojännitteen voisi tarkistaa ettei ole hapettuma joka syö tehon. Ratka...

Nostitko tunkilla auton kulmasta ilmaan ja säädit sitten, ja siinä sitten jarruvaijeri kiristi itseään jotenkin ja jarrun säädöt menivät pieleen. Itsellä saattoi käydä kerran tuollainen tilanne ja kässäri oli merkittävästi huonompi kuin ennen säätöä. On tietysti hyvä kysymys että miten noin pääsi kä...

Perjantain neropatti kyselee, voiko kilsoja lisätä lukuun 999999 ja sitten ajaa kaksi kilometriä ja voiko sitten taas lisätä kilometrejä. Eli onko näissä vaarana että mittaria on kuitenkin peukaloitu alemmas vai jumittuuko mittari arvoon 999999 kun harva Saabbikaan tuonne asti pääsee

No miten sen nyt ottaa, tila tai työasento sellainen että penkin välistä yrittäessä meni hermo ja otin penkin irti niin alkoi sujumaan paremmin. Itse homma on helppo WISsin ohjeilla. Eli nestettä pois paineilmalla lämmittimen letkuun, taisi olla molemmat letkut irroitettava ja sitten matkustajan jal...

Lämmityslaitteen kennon o-renkaat

Sama itsellä, jos ei ole roikan perässä etelä-Suomen kovilla pakkasilla niin ehkä vähän hitaammin käynnistyy mutta toimii silloinkin hyvin heti ajossa ja muuten ei mitään negatiivista jos nyt tuokaan on ongelma kun lohkolämppäri ja sisätilanpuhallin ovat mukavat talvivaruste ja tehtaan biopower kyse...

Ainakin epc:n mukaan 2001:sessä on sama osanumero kaikissa koneissa jopa viggenissä eli 235r, joten menee paikalleen suoraan, mutta et välttämättä hyödy vaihdosta mitään. Näitä taitaa olla kahta mallia, uudemmat on läpivirtaavia eli letkut tulevat välijäähdyttimen eri päihin ja vanhemmat sitten kier...

Moi Uskoisin että lämmityslaitteen FET hajoaa jostain muusta syystä kuin liiasta virrasta jolloin sulakkeen vaihto ei ongelmaan auta. Ainakin osa tapauksia lienee sellaisia joissa puhaltimen hiilet ovat vähän jumissa ja tai loppu ja kipinöivät jo melkoisesti ja kun puhallin on induktiivinen eli kääm...

Molemmat ongelmat, eli jarruletku turvonnut umpeen tai jarrusatula jumissa ovat varsin mahdollisia kuten tuossa ylempänä kirjoitettiin, aloittaisin tutkimisen tarkistamalla että tuleeko jarruletkun läpi jarrunestettä irroittamlla jarruletkun satulan päästä ja pyytäen reipasta apumiestä painamaan kev...

Moi

Itse ostin viime kesänä maptunilta tonnariini uudet umpiot ja ei niissäkään säätömoottoreita ollut mutta irroittamalla uusista umpiosta manuaalisäädön niin moottorit menivät ihan suoraan paikoilleen ja toimivat hienosti

Äänitaso nousi itsellä hieman mutta ajettavuus parani ja kolina liikkeelle lähtiessä poistui joten koin tilanteen parantuneen

Tosin kolina johtui rikkinäisistä kumeista joten sitä ei voi laittaa PUn eduksi

Kai ne molemmat voivat hajota, mutta itsellä nappi on ollut molemmissa syyllinen, sen napin saa avattua varovaisuutta noudattaen ja kontaktipintoja puhdistettua. Moottorissa on kaksi moottoria eri suunnille, joten hajoaminen tapahtunee suunta kerrallaan

Tuo läikkä on yleensä näytössä oleva fyysinen vika eli pelkkä kaapeli ei auta

Alkoi kiinnostamaan tuo pc-versio tech, mitä osia tarvitaan mistä saa ja mitä haittoja/puutteita verrattuna erilliseen tech2-laitteeseen, lueskelin obd2tech sivuilta juttuja mutta en saanut ihan otetta vielä kokonaisuudesta ja keskittyi pääasiassa ohjelmiston asennukseen

Olen vaihtanut ja vaihdoin tukivarretkin samalla kun olivat jo ruosteessa ja ajattelin hoitaa kerralla kuntoon kun vaihto oli jonkinmoinen työ. Piti irroittaa apurunko jotta saa ne ylemmät varret irti, sinänsä helppoa työtä ilman mitään ihmeempää murhetta mutta määrällisesti muutaman illan homma kun...