Foorumi – Saabclub.fi

Aeromotorsilta olisi säästänyt selkeästi, 335€ sama setti toimitettuna, tuli vaan vähän lomat päälle ja piti saada auto kasaan

480€ jousto-osa ja molemmat vaimentimet sekä pari kannakekumin lukitussokkaa

Motonetista hain pari viikkoa sitten, eihän se laatu kestävyyden puolesta ihan alkuperäistä vastaa mutta ihan hyvin sopi paikalleen ja vaimentaa ääntä

Kaverin fiat regarassa oli ihan samantapaista murhetta, vaikka kaikki kässärin jarruosat ja vaijerinkin vaihtoi niin toinen puoli ei pitänyt. Syyksi paljastui sellaiset pienet rullat joiden avulla vaijeri saatiin kulkemaan oikeaa reittiä, niitä taisi olla pari kappaletta ja olivat kuluneet sen verra...

Tuohon trollpartsiin, niin kyllä se on suomalainen kauppa ja jos ei kaupan sivuilta löydy niin tilauskaavakkeella voi myös kertoa mitä tarvitsee ja kertovat sitten löytyykö ja mitä maksaa

Sopivat samoihin napoihin, jarruputkia ja suojapeltejä joutuu muokkaamaan, putket taisi mennä uusiksi

Saman tein omaani ja eteen laitoin 9-5og 308 mm jarrut, suosittelen, nämähän vaativat ne alkupään aeron kannakkeet. Jarrumurheet loppuivat tällä remontilla ja kevyempi auto pysähtyy nyt hyvin

https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265061


Itse vaihdoin näiden kuvien avulla

Siellä lienee, ainakin 9-5 ja 9-3 og malleissa on, tuossa liitoksessa usit-tiivisteet molemmin puolin banjopulttia eli prikka jossa on keskellä kumitiiviste (tms). Todennäköisesti se on mennyt. Voi olla tietysti putkikin huonona, mutta katso se tiiviste ensin, tiivisteitä saanee helposti esim ikh

Eroja on mutta mitään ylitsepääsemätöntä ei ole, itsellä käynnissä toistepäin homma eli -02 tulee -08 kone. Eroja tuntuu olevan eniten huohotuksessa ja kun kyseessä itsellä on vielä 9-3seen 9-5sen koneen vaihto niin apulaitteiden kiinniikkeet täytyy ottaa oikeasta korista. Mutta homma sujuu kyllä ku...

Syitä voi olla monia, mutta minulle tuo kuulostaa sytytyskasetilta, eli jos pääsisi testaamaan varmasti ehjällä kasetilla ensin ennenkuin ostaa uuden niin saisi ainakin tuon epäilyksen pois. Jollakin on joskus myös ollut rikkinäinen uusi tulppakin, mutta lienee harvinaista. Onhan uudet tulpat NGKn B...

Virtalukko taisi lähteä 99ssä jotakuinkin seuraavasti irti, Takamatkustamon ilmanvaihdon nupit irti lattiakonsolin takaosasta, jos sellaiset on, ruuvit on nupeissa, sitten vaihdekepin kumi pois urasta kepin alaosasta, lattiakonsolin ruuvit irti ja konsolia ylös vähän, tässä sitten sisävalon kytkimen...

Sama oli minullakin, eli 0-asennossakin sumarit toimivat. Ruotsin asetus softassa kun oli sieltä tämäkin tuotu. Tuli vuosia sitten hylky katsastuksessa tuosta mielestäni melko mitättömästä jutusta ja joku klubilainen ne sitten techitti kelvolliseen kuntoon

Mielestäni aika hyvin saatavilla oleva osa, itse ostin finjektorilta t7 koneeseen mutta myös trodolla näytti olevan ihan kohtuuhintaan sekä t5 että t7 mallisia, vanhempien tai uudemman mallin osia en tutkinut. Aftermarket osista on vaikea sanoa, tuskin sielläkään kukaan ole lähtenyt itse tuota osaa ...

Ei se vuoto paranna auton toimintaa, eli jos säädin on hyvin paikallaan niin kalvo lienee rikki