Foorumi – Saabclub.fi

kommentoikaas tyhmälle, mikä on imusihti. itse vaihdoin omaan
vehkeeseen bilteman turbon juuri...

siellähän on sitten vaihteistopään stefa odottamassa vaihtoa...

Ei se käsijarrun säätö ole vaikea homma. Vaatii kuitenkin renkaan irtioton ja n. 25 cm pitkän talttarukarin, jolla säätö tehdään. Eli auto ylös, käsijarru pois päältä, sitten n. kohdassa "luode" jarrulevyn säätörei'ästä rukarilla säätö niin, että juuri alkaa jarru pitämään. Rengas paikalle...

tarkenna, mikä auto kyseessä?

onko allekirjoituksesi 9000 vai 9-5?

Joo. Venakoppa vuotaa. Hommaa uus tiivari ja laita se moottorisilikonin
kanssa kiinni. Sopiva silikoni on esim. Permatex; musta tai harmaa.

Lisäksi tsekkaisin huohotuksen toimivuuden, sekin aiheuttaa paineen nousua
venakopassa. Sulla kyl niin miehekäs vuoto, että tiiviste ei pidä.

Yksi vuotokohta on moottorin takana (startin vierssä) oleva öljynpaineanturi. Uusi anturi maksaa n. 20 EUR. Usein hankala pakallistaa heikon näkyvyyden takia. Vaihto edellyttää startin irroitusta, paitsi jos omaa todela pienet sormet ja sopivat työkalut. eikö öljynpaineanturi sijaitse lohkossa eli ...

Moi,

jcarlson: mitkä ne arvot pitää olla täyskaasulla? mistä voi päätellä
viallisen IMM:n? alipainevuodot? takaiskut? EVAP?

-Sauli

moro,

itsellä 2.3t maptun steg1 ja 2.0t biopowerchippi
ja
6:sen tulpat toimii molemmissa paremmin kuin 7.

2.3t bensa ollu jo 10v. viritettynä, pari kertaa kokeillu
7:n tulppia. 6:t toimii paremmin.

Heippa!

juurikin tällaisten ketjujen vuoksi on syytä vilkaista

http://www.ugsaabistit.net

jos se sitte helpottais....

muutama kommentti, ihan vaan kun kellokin on niin vähän: --Voihan se olla, että se keskinopeuteni onkin ollut lähempänä 40 kuin 50, en ole siitä ihan varma.-- Mikään ei ole varma kuin epävarma, eikä sekään aina ihan varma. Törkeän paljon tämä kyllä kuluttaa. Vaihdoin justiinsa autoa ja ajattelin nyt...

Saab Saved!

Mitenköhän hinnoitellaan uusi 9-5?

Hud-näyttö ym. herkkua luvassa...

Kerropas Mimmi lyhyt kuvaus 9000-historiastasi. Moni ei ole kuullut
esim. kolaritilanteesta...

Kyllä 9-5 vaihtaa pehmeämmin kuin 9000.


Osta 9-5.

Muuta aurauskulmat edessä lähelle ohjearvojen minimiä ja takana
kannattaa pitää vähintään 2x edessä olevat.

99 GL kirjoitti:Saabismi ei onneksi katoa mihinkään, se on elämäntapa

Oon samaa mieltä!

Otetaan ihan rauhaksiin ja katsotaan mihin tää menee...