Foorumi – Saabclub.fi

En kajonnu öljypohjaan. Tasapainoakseli oli jo hypännyt yli ja rupes aiheuttaa värinöitä.

Itellä meni vain laahain ja kiristin vaihtamalla. viewtopic.php?f=15&t=101951&p=1327984#p1327984

Laitoin 93:een taakse uuden iskarin, kun vanhasta oli yläkiinnike osittain hävinnyt
Iskari alkoi hidastetöyssyn jälkeen pitää kolinaa kun hakkasi runkoon tms. Suola ja paska oli syövyttänyt alumiinisen kannakkeen rikki.

https://photos.app.goo.gl/gMg2PPyEKcd9TMxT8

Hitsasin femman takahelman, kun katsastussetä hylkäsi. Nyt tuore leima papereissa

ps. oli kyl aihettakin hylkyyn.... https://photos.app.goo.gl/DRMNt1SXXBfptEsX7

Vika korjattu ! Ainoastaan piti akku irroittaa hetkeksi ja vika poistui.

Mikä ihme voi tehdä tällaisen ongelman ????? Auto Saab 9-3SS 1.8t.

Starttaus tyhjäkäynnille. En koske kaasupolkimeen.

https://photos.app.goo.gl/KVhhdWStK2aGZDda9

Ajossa kierroksilla ihan normaali...

Ongelma alkoi, kun vaihdoin katkimenneen alipaineletkun ja puhdistin läppäkotelon.

Vaihdoin takajarrut + takajarruvaijerit SS:ään. Koko setti uutta.

Vaijeri oli jäätynyt ja jarrut jäi laahaamaan. Suojakuori puhki monesta kohtaa.....

https://photos.app.goo.gl/R7iUNdffVAoitfag6

43

Laitoin korjatun virtalukkopatruunan femmaan.Taas pelaa....

Virtalukko oli jumissa. Disne Oy kaarinassa laittoi patruunan kuntoon, 80e. Hyvää palvelua. Taas pelittää...

Vaihdoin polttoainetankin kiinnityspannat 9-5:seen vm. 2000. 10 kilsaa panta raapi maata, et pääsin kotiin. Yksikään kiinnityspultti ei lähtenyt normityökalulla auki. Piti käyttää screw extractor hylsyä ja se toimi. Ei ole montaa pantaparia enää motonetissä. Turusta vein viimeiset. Taas kovaa ajoa v...

Zaba kävi korkealla tyhjäkäynnilla 1000 rpm, vaikka kone lämmin.
Onneksi savukoneella löytyi helposti vikakohta.


https://photos.app.goo.gl/w17HLgTDqd769dvd6

https://photos.app.goo.gl/obknxz8BcYa7mRCv8

Nyt kierrokset taas se normaali 750 rpm.

Voi olla myös tasapainoakselin ketju hypännyt väärään jakoon. tekee sellaisen murisevan äänen.

Og 9-5 tiputti alleen bensaa. Tutkimisen jälkeen syyksi ilmeni polttoainesuodatin ja sen liitokset. Kaikki oli ruosteessa ja mureaa... Sain kuitenkin tehtyä uusilla banjopulteilla ja USIT-tiivisteillä. Pannan ruuvi piti porata pois, kun pultin kanta "hävinnyt". https://photos.app.goo.gl/ff...

mm. tuolla on juttua kilvistä. viewtopic.php?f=24&t=113319&p=1337968#p1337968
Ruostehilseet saa piikata navasta pois, ennenkuin uusi kilpi mahtuu napaan.