Foorumi – Saabclub.fi

Tuolla näyttäis olevan Ems.Saab myynnissä
http://www.blocket.se/jamtland/Saab_99_ ... ?ca=17&w=3

Kannattaa terkistaa se abs-anturi sieltä takapäästä, tais olla oikeanpuoleinen.
Jos ei anna signaalia, niin herjaa absia ja puuttuu nopeustieto.
Voi olla vaikka johto poikki.

Eikö siihen öljypohjaan kannata tehdä tarkistusluukku siihen öljysihdin alle,
voi harjata romppeet pois jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.

Asiallinen dokumentti Saabin viimeisistä vaiheista:
http://www.youtube.com/watch?v=dyGge-ApVgs

Pikes Peakissa kolkki saa rankasti kenkää, hienon kuulosta menoa.
http://www.youtube.com/watch?v=VCa3ws7jqCY

Eikö se ole sama mitä sieltä löytyy painetta, kuhan on kaikki pytyt lähes samat?

Kannattaa muistaa että väljä kone huohottaa enemmän, varsinkin turboahdettu.

ja eikun halpenee:
http://www.blocket.se/ostergotland/SAAB ... 741641.htm

Saattas olla hyötyä enemmän vaihdelaatikossa ja perässä. Niissä tuppaa olemaan
enemmän sitä rauta vastaan rauta kontaktia ja ei öljynsuodatinta.

Tuolla näyttäis olevan osaa saapikkaaseen:http://www.veteranshop.se/

Noihin kaariin ei kannata kovin suuria investointeja tehdä, jos ei vaihda koko kaarta.
Ruoste on todennäköisesti päässyt muhimaan tuplakantin välissä ja sitä ei saa
pois muutakuin vaihtamalla koko kaaren.

Hieman alkuperäisempi versio:
http://www.blocket.se/dalarna/Saab_9000 ... 461277.htm

Siis näistä valetuista alkuperäisistä?