Foorumi – Saabclub.fi

Jonkun verran vihjettä ja apua saatu...kiitos niistä . Xp-manuaalissa neuvotaan hiomaan myös huuhtelukanavia kammion puolelta. Uskon ettei niitä kannata alapuolelta avartaa mutta kiillotus vois olla kova sana . Onko ideoita tai valmista "patenttia" kanavien kiillotukseen varsinkin kun toin...

Niiiinpä niiin ! Tätähän se on kun ei ymmärrä sähköistä mitään . Asensin tänään sitten semmoisen 4mm lasketun sportin kannen , starttailin ja ongelma senkun jatkui . Kun ei kerran käyntiin lähtenyt niin joutessani hain taas ykkösen yläkuolokohdan ja vertasin merkkiin...Kaikki ok . Käänsin kampuran p...

Jep ! Hitaastihan tässä edetään mutta männänrenkaita on nyt haalittuna pienoinen kasa. Kawasaki 750H2:n männänrenkaat on aika sopivaiset ja riittävän kapeat , että kestää ehkä hetkellisesti koviakin kierroksia. Tarvii vaan sitten porauttaa 1mm ylikokoon. NC-koneella pystyy jättämään kiinteän stoppar...

"Koneistusmestari" on tutustunut kyseisten alumiinien ominaisuuksiin.
Vielä pitäisi tietää missä lämmössä männän lakiosa on kovan ajon aikaan ?

T: Mika

Moi ! Tässä lauantaifiiliksissä voisin kanssa vähän osallistua . Olethan tarkastanut , ettei koho voi jumittaa kun se on sivuttain jommassa kummassa ääriasennossa . siis uimurin akseliin nähden oikeassa tai vasemmassa laidassa ? Toinen vika , jota pidetään harvinaisena mutta minulle käynyt parikin k...

Suunnitteilla olis koneistaa männät tahtariin ihan umpiaineesta.

Onko kenelläkään kokemuksia , mistä aineesta yms...

Mitkä männänrenkaat ja mistä ?

Laitoin kokeeksi kisatulpat ja niillä sanoi jo pöts ja niukinniukin.....
Syyskuun lopussa tulee parempi kansi . Vaihdan sen ja maski ja syylari sitten kiinni ja kokeillaan hinata .
Nyt ei ole paukkuja tehdä mitään.
T:Mika

Katoppas Peja Veteranshop.se
Löytyy mäntiä ja rengassarjoja.

Itse onnistuin kerran säätämään kuupan venttiilin välykset törkeästi pieleen kun säädin periaatteella "ne välykset voi säätää joissa välys tuntuu". Näin ei onnistu vaan pitää säätää pytty kerrallaan yläkuolokohdalla. Yks mistä voi tulla ongelmia on jos nokka-akselin keskilaakesi finaalissa...

Poltin 1-sylinterin (siis taaimmaisen ) männän . Hoonasin ja laitoin hyväkuntoiset käytetyt männät tilalle. Vaihdoin sportin kannen vakio kanteen (=vähemmän puristuksia). Tästä seurasi , ettei uudella kokoonpanolla enää kone hörähtänytkään. Kipinä ihan hyvä , bensaa sai muttei pientä hörähdystäkään ...

Nyt olis tarvetta 1. ylikoon tahtarimännille. Myös yksittäiset männät kiinnostaa .

Joskus myöhemmin ostan ruåttista kunnon mäntiä , nyt on tarkotus opetella koneen kasausta ja testata virityksiä .

Niinhän se mulla kävi , ettei mikään voi sujua suoraan . Tilasin ja maksoin kyseisen opuksen ja äskettäin Niklas sitten kyseli aionko minä yleensä tilata kyseistä opusta . Nyt ilmeisesti olen xp-clubin jäsen ja tulevaisuus näyttää hieman antoisammalta . Sain toista kautta "vakkaritiivisteen&quo...

Tilasin kyseisen oppaan ja maksoinkin jo .
Saas nähdä milloin tulee .

Niin , että mistähän saisi tai kuka osaa valmistaa ?

Olen tässä jo harjoitellut tahtarin kanavien hiomista . Oisko kellään kokemusta tai kuulomuistia siitä kuinka paljon viilattu kone eroaa tehoiltaan jos asentaakin gt-kampuran sijaan vakion .