Foorumi – Saabclub.fi

bensapumpun toiminta kannattaa kans testata

moottorituet vaihtoon

Iso hiilarisiipi kontin päälle niin pysyy perä maassa

Peruspaineilla kuulemma ~300hv. Ja täysillä tietenkin enemmän. Arvio: Jos 1,5bar on jossain 350 hujakoilla, niin lopulliset 1,6-1,7 varmaan sitten siellä 370-380, saa nyt nähdä. 19T:stä seiskan pesällä pitäisi kuulemma saada se vajaat neljäsataa. 370-380 riittää minulle ja siihen pyritään. Tarkka d...

ihan varmasti kelaa satasen mittariin alle 5.9s! Voin ottaa vaikka videota mun mittaristosta ja kattoo kellosta

Ja ei tarvii rähinäturboa, kyl se vakiomitsullaki

Ensimmäinen aika 5,9 menee varmasti rikki jo nyt . 5,7 en uskalla vielä sanoa, mutta perstuntumalta 1,5bar (käynyt 1,7) käyttöahtoja (=pysyivät kai kuulemma sinne 5500 ko se oli, josta laskee vain 1,1-1,2 ja vetää rajoittajalle. ) jo mukavasti ennen liukkaita kokeilleensa uskallan sanoa, että hyvin...

wurthilla on ainakin semmosta 2-komponenttikoriliimaa.. Meillä töissä on sitä ja on tullu tehtyä omaan saabiin muutamat ruostekorjaukset sillä liimalla ja pellillä. (siis tietenkin semmosissa paikoissa missä on eikantava-rakenne) Liimaahan ne nykyään autojen peltejä niin maan jumalattomasti. Vag-kon...

yllättävän halpa! kuitenkin jo yläpääntiivistesarja toistasataa euroa...

1-2mm paksua köykämiinilevyä koriliimalla kiinni, kyllä pysyy!
Sitten tietysti siihen päälle tota vibroa

Nikkarit varmasti saavat vanhemmistakin vehkeistä hyviä rakennettua (kuten kerroit omasta kanuunastasi), mutta veikkaampa ettei jaksa saabin jälkeen enää syvällisemmin kiinnostaa, plus että aikahan käy kolmen kympin kieppeillä tunnetusti vain vähemmäksi ja se liikkuvuus vois alkaa jo farkkunakin ki...

Säätö on tarkoitus tehdä lähinnä ykköselle, niin ettei jauha turhaa tyhjää, vaan mentäs eteenpäin. Ja tokihan tuo vaikuttaa suoraan kiihtyvyyteen. Muut vaihteet sitten erikseen. Kai sillä kakkosella vois jo yrittää haistella. Saa nähdä mikä tulee parhaaksi ratkaisuksi. Joku muukin voi ehdottaa mite...

Noh sovitaanko huomiselle treffit niin voit todistaa sen 5.9s? Lauttasaaressa olen töissä, joten ei ole kovin paha koukkaus vaikka kotimatkalla tulla kattelee alle 6s kiihdytyksiä.

Säätö on tarkoitus tehdä lähinnä ykköselle, niin ettei jauha turhaa tyhjää, vaan mentäs eteenpäin. Ja tokihan tuo vaikuttaa suoraan kiihtyvyyteen. Muut vaihteet sitten erikseen. Kai sillä kakkosella vois jo yrittää haistella. Saa nähdä mikä tulee parhaaksi ratkaisuksi. Mutta etkö aikaisemmin puhunu...

Ehkä se, että saabisti ajaa sellaisella autolla josta tykkää. Sen sijaan, että ajaisi autolla jonka naapurit ja yleinen perisuomalainen sos.dem./luterilainen ilmapiiri on virallisesti hyväksynyt veronmaksajalle sopivaksi liikkumavälineeksi :mrgreen: Onko semmoista autoa olemassa, mitä kukaan ei hau...

tolla ajattelutavalla kun miettii, tuplasti enemmän ahtoja => puolet ajasta pois ;) Joopajoo, eiköhän se ala lyömään ykkösellä ja kakkosella tyhjää jos sinne sen 1.7bar pistät paineita. (Tai kytkin luistamaan jos paska kytkin.) Jos aletaan miettimään niin mielummin sitä laskis ahtoja ekoille vaihtei...