Foorumi – Saabclub.fi

5.9, 5,63, 5,7. Siis tuossako on ämpäreistä kovimmat luvut... ja tehoja pyöriltä yli 500. Täytyy sanoa, että nyt olen omaani entistäkin tyytyväisempi (vaikka oma 6s onkin poloisena vain peruspaineillani mitattu). Nooh en usko et ainakaan nopeampaa pääsisit jos olis enemmän paineita kuin nuo peruspa...

Mutta tosiaan. Onhan noita kovempia 0-100 värkkejä olemassa. Ja varsinkin järkevämpiäkin. Itseäni on lähinnä kiinnostanut Imprezat keveytensä, nelivetonsa ja erittäin nopean kiihtyvyytensä ansiosta. Toki bokserin murinakin olisi ihan mukava. Niin kyllähän ne nopeesti siihen satkuun menee, sen jälke...

puuttuu se +600hp ja 1600m matkalla tulokseks vajaa 300 :DDD

jontte60 kirjoitti:on se niin mukavaa saabi vaan mennä lullattaa ,polttoainetta kuluu vähempi ja tehoja enämpi.

Luulet vaan

mitä oot ollu niin helvetin tyhmä et oot antanu jonku kusettaa sua..


Noh ei siin kyl tommonen 190 mese on ihan omiaan talvella räppäilyvehkeeks Törkeen makee vedellä hirveetä kylkimyyryä puskureiden hipoen penkkoja.

Yks mikä on sinällänsä mesessä aika hölmösti tehty on toi takajarrukilpi...

Voorteissa kuulemma kun alkaa alakerta olee väljä niin alkaa huohottaa niin paljon et öljykorkki lähtee omille matkoilleen...

Onhan niissä kai ongelmia ollut. Omat vanhemmat pösöt tuppasi nostamaan öljytikun ylös aina kun oli tarpeeksi kylmä, onneksi ei muuta :) Niin eihän tuo huohottimen jäätyminen kovin vakava oire ole, muutakuin työntää jonku stefan helvettii ja läväyttää öljyt pihalle, Onneks ei muuta :) Rover-merkkis...

louhelai kirjoitti:Magneettiventtiilin vastus täytyy olla 30 ohmia +/- 3 ohmia (myös kuumana!!!)

Magneettiventtiili vaihtoon jos ei asettunut tolle 30ohmin kohille

SeppoP kirjoitti: Yritin mittailla sitä venttiilin vastusta, mutta en saanut siitä lukemaa

Jos et saanu siitä lukemaa, vastus on ääretön

Mitä minä olen käsittänyt, että alustaosia ei saisi hitsata. Ei ainakaan katsastusmies tykkää kyttyrää semmosesta, jos siis huomaa moisen.

Saati sitten miten turvallinen semmonen hitsaamalla korjattu omassa autotallissa alustaosa sitten on... ydintäytelangalla vaan

Joo pikkutyttönä tuli tuolla barösundissa vietettyä monet kesät ja opittu uimaankin kuvassa olevalla vastarannalla... Kesän kohokohta ku pääs tonne tutuille oleskelemaan kesänajaksi

sitä varten siinä on se ilmamassamittari tässä vehkeessä että se säätää

noh sitten sä ajat lähimmälle saabikorjaamolle ja odotat monen tonnin laskua...

Niin siis rekisteriotteessä rapiat 1300kg.. ja kyl löytyy lepakot sähköillä, ilmastoinnin otin pois, sillä mitään tee talvella ku pyörällä tulee kuitenkin ajeltua kesällä


Niin ja painoa tippuu ku aletaan uudenvuoden jälkee rälläköimään helmaan uutta muotoa ja pakoputkisto lyhentyy puolella