Foorumi – Saabclub.fi

Moottori tulee länsinaapuristamme perjantaina, turbo huolletaan samassa ja ensi viikolla tulee laskut. Yritän saada toteutuneen kustannuslaskelman tänne ensi viikolla ennen lomamatkaani. Laitan samalla paikat, missä mitäkin on tehty. Vähän niinkuin heille, jotka kenties tarvitsevat vastaavanlaista a...

tsaarela kirjoitti:Onko ihan kaksiovinen ja pashanruskea?

Ei, neliovinen ja tiilenpunainen

Enpä ole käsiryyppyistä autoa käyttänyt sitten -93.

Tänään saan auton Espoosta takaisin ja ruumiinavauksen jälkeen selvinnee vaurioiden laajuus ja kustannusten määrä... :roll: Noh, tuli ainakin hankittua eilen väliaikaiskulkuneuvo; -89 kaasarisatku! :lol: Sen ainakin luulisi olevan toimintavarma kulkine, vaikkei se mikään raketti olekaan. Made in Fin...

Hajoaa todella nopeasti jos öljynpainevalo palaa eikä konetta sammuteta eikä vika ollutkaan anturissa. Niinhän siinä kävi -keleen, -tanaan, -ttu!!!! Paineet poissa ja Alakerta murusina ja paineet tiessään. Merkkiliikkeen kustannusarvio 6-7000€!!! :o Taitaa alkaa uuden moottorin metsästys... :twisted:

Ai niin ja SUURI KIITOS kaikille osaanottajille!

Missäpäin moottoria tuo öljynpaineanturi sijaitsee ja voiko sitä testata jollakin tavalla? Ja jättääkö tuo kolmio ja "blimblom" jonkun vikakoodin muistiin analysointia varten?

Öljyvuotoa ei ole ollut havaittavissa ja taso näyttää olevan maksimissaan. Tarkoitus olisi ensin vaihdattaa öljyn ja suodatin, sitten mittauttaa paineet. Luin jostakin artikkelista, että viallinen anturi voisi maadoittaa itsensä jarrupiirin kautta. Pohdin viime yön asiaa ja autohan seisoi liikenneva...

Joo-o... Taitaa Espoon vierailu venähtää suunniteltua pidemmäksi.

Pitää ottaa varmaan yhteyttä Länsiautoon ja toivoa, että saan sieltä akuuttiajan tarkistukseen.

Vai onko jollakin tietoa paremmasta, asiantuntevammasta ja edullisemmasta paikasta Espoossa?

Tuossa pihalla panin sen käymään. Ei pala valo ja käy kauniisti, mutta annoin kierroksia ja korviini kantautui sellainen pienehkö rahina koneeseesta.

Ei kai se ole hajoamispisteessä?!?

Öljyä kyllä on riittävästi. Tosin öljynvaihtoväli alkaa olla käsillä.

Etsi- toiminnolla löysin jotakin asiaa öljysihvilästä ja sen tukkeutumisesta... Voiko tällainen aiheuttaa moisen vian?

Lähdin sukuloimaan Turusta Espooseen ja yht'äkkiä ruuhkassa seisoessani alkoi öljyvalo vikuttaa hiljalleen, kuitenkin niin, että "bling-blong" kuului ja kolmio syttyi mittaristoon. Ostin purkin öljyä ja kaasin hieman sitä koneeseen, avot, ei palanut enää. Tästä moottoritielle ja Espooseen....

Tuossa hankkimassini 9-5:ssa tuntuu olevan takapään "akustiikka" hieman surkeaa. Edessä mambo raikaa ja takana kuuluu vain vaimeaa pihinää... :? Ovissa tuntuu olevan jotkut pahviämyrit, mutta hattuhyllyltä puuttuu kaiuttimet. Tallissa on JBL:n (HYVÄT! :D ) ylimääräiset 6X9:t. Luin joistaki...

Kiitos kaikille keskustelun osaanottajiille!

Auto on ostettu ja siitä SUURI kiitos Latelle, joka luopui "silmäterästään".

Ajattelin vain sitä, ettei käy kuten tonnarissani kävi muinoin: pääsin töistä ajamaan vanhempieni luokse kahville normaalisti ja tunnin jälkeen vielä n.100 m, kunnes tonnari jämähti paikoilleen käynnistymättä ja hinurilla pois. Tosin tämä tapahtui talvipakkasella ja löpöä oli sen verran, että merkki...

Osto-osastolle tuli laitettua ilmoitus, jos vaikka joku haluaisi päästä omastaan eroon...

Onko muuten femmassa vielä sama vika, kuin tonnarissa, eli bensapumppu sanoo jossain vaiheessa yllättäen työsopimuksensa irti?

Automaatti sen pitäisi olla, valitettavasti tuon vaimon takia... Ainakin tällä kyseisellä vaimolla menee pasmat sekaisin, kun on kolme poljinta ja kaksi jalkaa... :oops: :oops: :oops: Yhdellä kaverilla oli, kuulemma, Aero-tonnarin kanssa automaattiongelmia aikoinaan kun ei tahtonut kestää vääntöä. 8O