Foorumi – Saabclub.fi

Täytyy kyllä sanoa, että melkoisia vimpstaakeja on marsujen penkit, jos nuo tonnarin 'sohvat' paremmaksi laittaa.

Hmm... pitää siirtää ylijäämää Pajeron penkkiä tonnariin, niin saa tukevan istuimen

Havainnollistin Motonetin tiskillä eilen miksei kyseinen osa voi toimia edes teoriassa. Oli siinä ihmettelemistä :twisted: Mä sain sen vimpstaakelin toimimaan, uusi kovempi pultti (pläkkipeltiä tuo lukituksen oma pultti, kun ei rannevoimia kierteet kestä), sekä rälläkällä se 'packmanleuka' kiristim...

Tulipa sitten pienestä kuumesta huolimatta heitettyä auto nippuun, kun oli enää tunnin homma. Se motonetin vaihteensiirtäjänivel ( ScanTech ) on siis aivan susi, lähden tästä motonettiin tekemään palautusta ja vannon lopettavani vähäisenkin tarvikeosien käytön :twisted: - Se reikä johon vaihteensii...

No katotaan kestääkö mokoma ilman purkua... ei ois kauheeta inspistä lähtee purkaan sitä. Tosin öljy mitä sieltä tuli ulos oli aika hileistä, että voipi olla jotta jos katsastelis jostain uuden lootan... mutta ei, ei ole sen arvoinen auto että kannattaa mahdottomia tehdä. Jos jättä tielle, nii kohta...

Noniin, kaikki OK vaihteiden ostalta. Vaihdoin nylonpuslat kepin juureen ja nivelen sinne konehuoneen puoleelle. Kartiosokka oli mokoma aikalailla juntturissa, joten joudin sitä paukuttelemaan alakautta pitkällä tuurnalla. Jotta saatiin jotakuinkin fiksu lyömäasento, piti nopeusmittarin anturi ottaa...

Eli vm on -86 ja t16 siis, jos noissa nyt eroja on vaihteiston puolella ? Toi vaihdekepin alapään pallo on aika väljä, joten vaihdan sen nyt kun kerran motonetistä sen huokealla saa (tulossa vasta). Samalla tulee 'helat', tiedä sitten mitä ne on mutta otin nekin kun ei maksaneet oikein mitään. Kirja...

Hune kirjoitti:Kiitti kohdistellaan loota uudelleen suhteessa keppiin

Mistäs tuohon hommaan löytyis simppelit ohjeet

Pakki ja vitonen tökkii, tai sitten ei mene kuin 3:sta ylöspäin, jos pakin laittaa pelittämään. Ei löytynyt 'oikeata kohdistusta' vaikka kokeiltiin nivelestä useampi kohta.