Foorumi – Saabclub.fi

Voisko olla ilmastoinnin piuhoja? Kelta-punaiset? Sisäilmankierron? Muistelisin sama katkaisimen kanta käy ainakin niihin?

Ajamalla hiljaa tasaisella esim. parkkihalllin lattialla tunnet pyörien kulmikkuuden, auto nilkuttaa siltä puolelta "hyppien" mistä sisempi malja on kulunut? Kuten ed. 99%
jos se on sisempi malja niin se on juuri tuolta pakoputken puolelta kulunut.

Alkuperäiisenä pultin kannan peittää vielä purukumimainen bitumitöhnä.
Joskus sattunut sellainen vastaan. Estää juuri veden pääsyn etujalkatilaan.
Hyvä,että ongelma tuli taas ratkaistua!

Takapyörän puolelta on esteetön pääsy helmakotelon kautta etujalkatilaan veden pääsylle. Elikkä olisiko iskenyt ruoste peikko? Mulla eräässä satkussa oli 20 senttiä kovaksi muuttunutta savea takapenkin vieressä olevan verhouslevyn takana ja etujalkatilat lainehtivat ja puuttui pään kokoinen pala jo ...

Missäs kunnossa vilkunkatkaisin? Onko joku purkanut/mahd.rikkonut? Voi edm.asiat aiheuttaa vilkkureleen maadoittumista. Samaa ääntä vois myös aiheuttaa rattia käännettäessä ,töötti?

Huuto.netissä on/oli 900:sen kaari/kaaret myynnissä käyvät varmaan tai ainakin ovat hyvät aihiot siihen? Helppo tehdä käypäset?

Kattoluukun etuosassa on 4torx/ristipäätä avaat ne ja luukun peltiosa/päällinen irtoaa luukku hiukan avattuna vinosti vetäen. Peltiosa on takaosasta rautalanka klipsujen alla, joten varovaisuutta ja huolellisuutta vetoon. Sitten näetkin jo onko jotakin irti tai rikki. Luukun saat kyllä manuaalisesti...

Ilmamassamittari.

Tarkoitin tuolla tulppa hommalla sitä ,että jos ja kun laittais ihka uudet tulpat ja ne kastuu kunnolla ovat laakista käyttökelvottomat ja loput tiedättekin.......

En tiedä onko kaukaa haettu mutta viisammat sanoo ,että jos tulpan "sydän" kastuu on jotkut tulpat laakista käyttökelvottomia? Elikkä saisko liikaa kumminkin löpöjä?

Tuleeko kolina varmasti kaasarista,ettei moottorista?

Myös Phillips tais olla tuon ikäisissä radioina? -85:tä Clarion. On muuten komia kulkine,eikun tsemppiä ja kovaa ajoa vaan.

Olethan varmaankin katsonut takavalojen pohjien kunnon/hapettuma tilanteen sekä jarrupolkimen katkaisimen,ettei sieltä vuotaisi maihin? Jos kerran jarrua painaessa ilmenee takavaloissa epämääräistä vilkuntaa.....

Eikö tällaisen työn tekeminen vaadi jo muutoskatsastusta ja luokkahitsaria todistuksineen, tehdystä hitsaustyöstä. Aika ratkaisevia muutostöitä noin turvallisuutta ajatellen.

Jos tarkoitat tuolla huutomerkkivalolla jarrujen valoa,se saa käskynsä jarrunestesäiliön kannessa olevasta napista. Olisiko voinut jäädä jumiin tai painaisko sitä esim. kannelle tulevat johdot?