Foorumi – Saabclub.fi

Mittaa polttoaineen paineet seuraavaksi...

Suuttimen kaulan ympärillä omassa urassaan ja painetaan kiskoon kiinni "putkeen" pohjaan ja lukitaan sokalla voi ja kannattaa käyttää esim:vaseliinia sipaisu o-renkaaseen niin menee ehjänä paikoilleen.

vasemmasta hanskalokeron yläkulmassa olevasta suuttimesta pukkaa lämmintä ilmaa eikä säädy kylmemmälle....mistähän moottorista hakisi vikaa??? Auto on 95 Aero 2000 vm

Tarkista ettei öljynpaineen säätöventtiili ole takertunut auki asentoon jolloin ei painetta pääse pumppu tuottamaan, sijaitsee pumpun vieressä kuljettajan puolella jakopään kopassa olevan isohkon mutterin alla, näitä on muutamia tullut vastaan...

No nyt on luettu vikakoodit ja kyllä oli P0705 vikakoodi käynyt päällä,putsattiin tuo liukupinta tuosta "katkaisijasta" ja saatiin pari kertaa jopa pakkikin päälle mutta päätettiin kuitenkin ostaa uusi asentoanturi kun auto on seissyt liki pari vuotta lähes ajamatta.Tällä foorumilla on tod...

eli kaverilla ongelmana että pakki ei kytkeydy ollenkaan päälle ja kulkine on 95 aero vm.2000 ja automaatti,eteenpäin kaikki toimii...ei ole vielä luettu vikakoodejakaan mutta onko ollut kellään mitään vastaavia tapauksia...

jos kantaan saa lyötyä seuraavan pienemmän hylsyn niin sillä voi kokeilla tai sitten lyö katkaisu taltalla vasaran kanssa reunaan ja näin on aina auennut vaikka olisikin kanta pyöreänä...

Oletko mitannut painetta paljonko sitä on ja jääkö jäännöspainetta kun sammutat moottorin....saattaa olla takaiskuventtiili polttoainepumpun päältä rikki esim. jos ei jää jäännöspainetta ollenkaan kun sammutat auton ja siksi starttauttaa pitkään....tutki tämä ensin

Kun käytät auton sammuksissa niin korjaa tuon näyttämän heti eli ajotietokone reagoi tuohon heti eikä sen tarvitse laskea määrää "ajossa".

Pakoputkessa voi olla pieni vuoto joka muuttaa tuota tulosta ja tosiaankin tuo vuoto ei tarvitse olla suuri joten tutki tuo ensin..t.jäsen nro 744

Jos kyseessä on 16v kone niin sellainen olisi käytetty ehjä jemmassa ja tarkoitat sitä anturia joka on jakopäässä hihnapyörän alla ja kolmella johdolla.... ???????? t.jäsen nro 744/Rovaniemi

Huohotinkaan ei ole ongelmana ainakaan kaikissa kun omalla tuolla vanhemmalla Aerolla (vm 2001) on ajettu 223000tkm ilman mitään ongelmia ja huohotin puolelle on uusittu ainoastaan letkut niiden "hapertumisen" takia eli ei ole päivitetty uudemmaksi kun ei ole ollut tarvetta ja öljyä ei syö...

Saabin numero 7484546 oli ainakin silloin kun omaani ostin...

tiiviste on tuplakaasari malliseen autoon imusarjan ja kaasuttimen väliin.

olisko yläpallonivel tai alapallonivel kuivana? koita laittaa neulalla öljyä palloniveliin josko narina loppuisi...