Foorumi – Saabclub.fi

Tietääkö tai onko kukaan sovittanut etujarrukilpiä vuosimalliin 2000 käykö mitenkään vuosimallista 2002 ja eteenpäin...näitä olisi saatavilla mutta tuohon 2000 vuosimalliin ei enää ole saatavilla..

No niin taas meni Aero kerralla läpi katsastuksesta nyt vaihdettiin etujarrut uusiksi eka kertaa levyt + palat..ajettu siis 325000tkm ja auto on mallia automaatti..ei turhia jarruteltu..tuollaisen kun saisi vielä uutena niin laittaisin heti..T.Jäsen nro 744

No niin taas on Aero katsastettu ja jälleen kerralla läpi, ajettu vasta 320 tkm ilman mitään häiriöitä. Tuollaisen 2000 vm. kun saisi vielä uuden niin ostaisin heti. On niin laatupeli....ei edes ruostu mistään.T. jäsen nro 744

Sercap Keminmaassa korjasi abs boksin ja kuntoon tuli. Hinta oli vain 160e kuluineen.

Tuolta löytyy linkki ilmoitukseen https://www.tori.fi/lappi/Testi_tulpat_ ... 9.htm?ma=1

Moikka tuohon sytytyskasetin testaukseen on olemassa omat testaustulpat jotka maadoitetaan jokainen ja starttaamalla saadaan aikaan jälkikipinä kuten toimivalla kasetilla paikoillaankin jonka tarkoitus on kuivata tulpat epäonnistuneen käynnistyksen seurauksena. Mikäli joku tarvitsee tuollaisia testi...

No niin palataan taas tuttuuun aiheeseen eli vaimon Aero taas kerran kehujen kera läpi katsastuksesta heittämällä , nyt vaihdettiin ensimmäistä kertaa takajarrut kerralla kaikki uusiksi eikä maksanut kuin alle satasen. Kyllä jos tuollaisen saisi vielä uutena....vm. 2000 Aero 2,3 T

No niin putki vaihdettiin ja tehtiin uusi vuototesti, ei havaittu lisää vuotoja joten täytettiin järjestelmä. Aluksi tuli hyvämieli kun rupesi tulemaan kylmää ilmaa mutta oikealle puolelle tuli edelleen lämmintä.....vaihdettiin käytetty säätöpaneeli paikoilleen ja kas .....nyt tulee molemmille puoli...

No niin ainetta oli 100 g ja vuototestissä löytyi putkesta reikä jonka oli hangannut webaston pakoputki.....letku/putki tilattu ja vaihdon jälkeen kun osa on tullut kokeillaan tehdä uusi vuototesti/täyttö...lämmintä piisaa..näillä mennään...

Aineiden lisäyksen/tarkastuksen on tehnyt joku kylmälaite korjaaja....mitään lappua ei ole paljonko ainetta on laitettu...maanantaina käydään ilmastointi huollossa jossa ainemäärä tarkastetaan...

Autoa käytetty ja tuo paksumpi putki pysyy kädenlämpöisenä koko ajan....flektit toimii molemmat....kompuran kytkin lyö päälle...mitä vielä voi tarkistaa...vikakoodeja ei ole...

Ok tutkitaan huomenna , entä jos putki ei ole kylmä mikä sitten on vialla...kompura vai jokin muu...kytkin kyllä toimii kompurassa..

Ongelmana liian lämmin , pukkaa kaikista suuttimista vähintäänkin kädenlämpöistä ilmaa. Ei vikakoodeja ja kaikki askelmoottorit toimii. Kylmäaineet tarkistettu. Onko kotelon sisällä mahdollisesti rumpu/läppä systeemi rikki ettei sulje kokonaan...mistä ehjä kotelopaketti...käyttöpaneelivikaakin vois ...

5.5-2010 otettu käyttöön 95 2,0t ja tuotu Ruotsin maalta.....mitä tarkoittaa teksti ajotietokoneen näytöllä alarm 7.00......liittynee hälyttimeen mutta miten.....

No niin taas meni Aero kerrasta läpi kehujen kera,,,kyllä on taas vaimolla hymy herkässä kun on vuodeksi luottopeli taas iskussa..